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相似文献
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1.
储液罐中传动液液面高度的检查对于行驶中的车辆来说,液压油温度较高,液面高度应在油尺的“HOT”标记范围内;对于停驶车辆来说,液压油温度较低,其液面高度应在“COLD”标记范围内。汽车每行驶5000~6000公里,应检查一次储液罐中液面高度。  相似文献   

2.
(一)用ATF液油尺检查ATF液的液面高度,油尺上可能标注"TRANS"或"ATF",有时油尺把手有颜色标记,黄色为发动机油尺,红色为变速器油尺.ATF油尺通常是在发动机舱的后部或者一侧,如果还是分不清,可以看你的车主手册.另外一个判断方法是通过油的颜色,机油通常是棕色或琥珀色;而ATF油通常是红色或桃色.  相似文献   

3.
对车主朋友们来说,如果在外行车时车况出了问题,尤其是发生在“前不着村后不着店”的时候,导致爱车搁浅公路,肯定会使车主出行的喜悦大打折扣,但是如果车主掌握以下一些应急修车的小窍门、小经验,则可以最大限度地确保旅途无忧。1用纯净水代替蒸馏水蓄电池电力不足或无电,是发动机不能起动的重要原因之一。而引起蓄电池电力不足或无电的主要原因是蓄电池电解液不足。这种故障汽车行驶途中最为常见,因为蓄电池电解液在使用时会蒸发和耗损。蓄电池电解液的储存量是通过其液面高度来表示的,电解液液面应高出极板10~15毫米为正常。检查时,如果其液面低于规定值,应添加蒸馏水。汽车行驶途中,如没有随带备用蒸馏水,可添加纯净水,但不能加入电解液、纯硫酸、自来水、井水、湖水、海水等。2用白酒代制动液汽车行驶中,若产生液压制动不良故障,应立即停车检查。如果检查诊断出液压制动不良故障产生的原因是制动主缸储液室制动液不足时,应当按规定添加制动液。引起制动主缸储液室制动液不足的原因是:(1)由于汽车长期行驶,制动液的挥发和耗损或添加不及时,造成制动液不足,应立即添加制动液。(2)由于汽车行驶中液压制动系的泄漏,造成制动液不足。先找出漏液原因和位置,补漏修复后...  相似文献   

4.
故障现象 车主反映,他的别克车在发生事故修复后起步无力,且较难达到高速(车速高于140km/h),无故障码。据说在一个月前,该车变速箱油底壳被石头损坏,但没有漏油,更换过油底壳和变速箱油后不久,就发现车子起步无力,跑不到高速的现象。故障检查过程 将车打着后,打开发动机盖,拉出变速箱油尺,发现油位正常而稍有焦味,颜色偏黑。 挂在OD挡,利用怠速前进,感觉往前的速度较慢。挂3、2、1各挡,都感到  相似文献   

5.
故障现象:一辆BJ2020型指挥车,正常行驶中踩下离合器踏板时感觉无压力,离合器不分离。故障检查:首先检查离合器液压油液面,发现液面稍偏低,加之当时天气很热,怀疑离合器油路中有空气而形成气阻,导致液压泵无法工作。随即添加液压油使液面符合要求,再对离合器油路进行多次排气后  相似文献   

6.
油面的检查自动变速器使用液力传动轴,自动变速器内的油面高度对自动变速器是否能正常工作有很大的影响。如果液面过低,油泵工作时就会吸入空气,使液压控制系统的油压降低,导致阀rJ或其它液压元件的动作不正常。由于油压低,离合器和制动器结合时间延长,磨损加速,造成离合器和制  相似文献   

7.
故障现象一辆2004年2月份出厂的奔驰S600轿车,累计行驶了约26万km,仪表盘上的ABC故障灯常亮。故障诊断ABC(Active Body Control)为主动车身稳定控制系统的英文缩写,该系统是先进的主动悬架系统。ABC系统由前车身高度传感器、后车身高度传感器、转向盘转角传感器、角速度传感器、节气门位置传感器、压力传感  相似文献   

8.
故障现象:一辆捷达轿车,行驶30多公里后,从发动机左侧后端冒出大量蒸气,初步判断为发动机冷却液沸腾(即“开锅”)。故障检查:观察仪表板上的水温指示灯,指示灯并未点亮,于是熄火停车检查。打开发动机盖,检查冷却液膨胀罐的液面高度,结果发现冷却液膨胀罐中已无冷却液。加注冷却液,起动车辆,  相似文献   

9.
一辆凌志LS400前高后低带病开进修理厂,要求检修车身高度控制失灵故障。经询问车主得知,此车因事故大修后,整个车身低落,失去高度自动调整功能。修理工因对电子悬架控制系统不熟悉,胡乱破线。接线后,检查不出故障的真正原因,只好将车身人为通电充气(只能对前车身充气)后,介绍来我修理厂检修。  相似文献   

10.
故障现象:车主反映此车启动困难,在启动后发动机偶尔抖动,熄火后再启动又一切正常,行驶中没有其他故障现象,发动机加速有力,仪表中没有任何故障提示。故障诊断:做了几次启动检查,都没有问题,可以正常启动,发动机动力强劲,没发现什么不正常的反应。停车一个小时后再启动检查,故障出现,打开发动机盖,发现发动机抖动非常厉害,熄火后再启动,又正常了。根据以前的维修经验,S600的点火线圈非常容易坏,造成个别缸失火,抖动的  相似文献   

11.
在美国自助式加油站成为加油站标准模式之前,加油站工作人员在给客户加油的时候,通常都要主动地询问车主要不要打开发动机舱盖检查一下。他们首先会给客户的车辆清洗挡风玻璃、检查轮胎气压,然后再检查发动机油及其它油液的液面高度。通过这些检查,工作人员会发现汽车可能出现的一些机械故障隐患,以避免日后客户不得不把车停在路边,等待紧急救援的情况发生。  相似文献   

12.
ABC车身主动控制系统。该系统使汽车对侧倾、俯仰、横摆、跳动和车身高度的控制都能更加迅速、精确。车身的侧倾小,车轮外倾角度变化也小,轮胎就能较好地保持与地面垂直接触,使轮胎对地面的附着力提高,以充分发挥轮胎的驱动制动作  相似文献   

13.
故障现象:一辆奔驰W220底盘的S320进厂维修,车主反映雨刮器无自动挡,开关设置在自动挡(开关旋转至第一挡)的时候雨刮器刮水速度和第2挡速度相同,第3挡的高速挡刮水速度正常,而且副驾驶地板有大量积水,空调风量不足。故障诊断:根据以往的维修经验,副驾驶地板有积水多数情况是风挡玻璃的排水口堵塞造成的。打开发动机盖检查  相似文献   

14.
汽车起重机(吊车)液压式支腿收放失灵被卡死,不能进、不能出,或者起重机工作时起重机支腿自动收缩,起重机支腿出来一半时因为支腿的双向液压锁(阀)活塞卡死,不能动作,造成起重机无法正常工作,这一现象为液压系统所发生的故障.液压系统所发生的故障大部分是由于液压油不清洁所造成,所以在使用中注意:①要经常检查液压油是否洁净,是否产生乳化、变质,液压油的油量是否够.还要经常更换或过滤液压油、清洗油箱、更换滤油器滤芯等,使液压油时刻保持清洁状态、以减少故障的发生和延长液压元件的使用寿命.  相似文献   

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奔驰W220S系列轿车装备了先进的空气悬架系统,该系统分为AIR MATIC系统、ADS系统和ABC系统。AIR MATIC是气压车身高度控制系统;ABC全文为Active Body Control,翻译为"动态车身控制",S320配备、S500以上等级列为标准配备;ADS适应式减振系统是一种电子控制液压减振装置,是自适应路况的减振系统,电脑会依据路况、车身加速度、荷重与驾驶人的操控分别自动调节四个避震  相似文献   

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ABC——车身主动控制系统使汽车对侧倾、俯仰、横摆、跳动和车身高度的控制都能更加迅速、精确。车身的侧倾小、车轮外倾角度变化也小,轮胎就能较好地保持与地面垂直接触,使轮胎对地面的附着力提高,以充分发挥轮胎的驱动制动作用。而ABC的出现克服了悬挂设定舒适性和操控性之间的矛盾,最大限度地接近消费者对车辆在这两方面的要求。  相似文献   

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故障现象:奔驰S600轿车因悬挂系统问题,车身贴近地面,难以行驶。此时如果打开点火开关,仪表板的多功能显示屏上会出现“ABC”字样,并且仪表台中部的ABC开关功能失效。故障诊断:ABC是Active Body Control的英文缩写,称为主动车身控制系统。因该车仪表板已显示ABC故障提示,可直接使用STAR DIAGNOSIS诊断仪进行车身系统自诊断。选择ABC 系统,故障码显示有两个:1.plunger传感器未校正成功;2.左后plunger传感器线路故障。根据故障提示,进入动态数据功能,以便显示四个plunger传感器数值,如下: 可以看出,左后plunger传感器位…  相似文献   

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故障现象:车身太低,空气减振器不能升起。此车为空气悬挂。故障诊断:车子是慢慢的开到厂来的,由于车身很低,车子转向时车轮能挨到翼子板上。据车主反映,以前此车从来没有过这种故障,车子在前一天还正常行驶了,一夜之间车子就降下去了,很奇怪。接车以后,首先检查了悬挂系统、控制开关及保险丝,一切正常,不过仪表上的“HEIGHTHI”灯闪烁,看来系统内电路一定有故障,只好读取故障码,在发动机上找到诊断座,打开点火开关短接E1和TC脚。通过“HEIGHTHI”灯的闪烁,读取故障码为12,12号码是左前高度控制传感器故障,更换左前高度传感器,启动着…  相似文献   

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正故障现象一辆雷克萨斯ES250车,车主反映,将发动机熄火后,打开左前门,在没有完全关闭车窗或天窗时,组合仪表没有任何提示(图1a),正常情况下,组合仪表应提示"车窗/天窗未关"(图1b)。故障诊断用故障检测仪检测,主车身ECU、天窗ECU及4个车窗升降电动机内均无故障代码存储。检查左前门的门控灯开关,无卡滞现象。将电源模式切换至IG ON状态,操控天窗按钮,可以正常一键打开和关闭天窗;操控左前门上的主控开关及其他车门上的车窗玻璃  相似文献   

20.
1.车身三维尺寸视觉检测系统探析的重要性一辆2003年生产的起亚千里马,前部左侧受到侧向撞击,造成前杠、角灯破裂损坏,车主根据保险公司提供的定损单来我厂要求更换上述部件。我厂前台业务员接待车主并将车及定损单送交维修车间。维修前经过仔细检查发现,车辆左前门与左前翼子板的间隙为8mm,而右前门与右前翼子板的间隙为2mm;发动机盖前部与左、右前;翼子板的间隙也发  相似文献   

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