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铁路机车车辆的维修技术标准 总被引:1,自引:0,他引:1
日本国土交通省于2001年12月颁布了“铁路技术标准省令”。该省令指出,为了确保铁路设施和机车车辆的安全,防患于未然,对其进行定期检查和检修十分重要。为此,作为国家标准的继续,公布了“设施与机车车辆定期检修告示”。告示中规定了各级检修的周期(二次检修的间隔时间)。机车车辆检修分三级,即状态与功能检查,重要部件检修,大修。本文列出了不同车种三级检修的周期。为了便于执行,还制定了解释标准,规定了在重要部件检修和大修时要直接进行轮重测定,左右静态轮重差不得超过10%等事项。 相似文献
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薄海青 《铁道标准设计通讯》2008,(3):115-121
机车车辆检修是机车车辆安全运行的基础。机车车辆检修涉及的部门多、数据量大、数据交换处理频繁,与机车车辆质量相关的重要信息难以实现共享,故难以实现真正意义上的机车状态修。为此,需对信息资源进行调度,实现资源的最佳配置。本研究建立以检修、检测及数据综合分析为核心的综合检修信息管理系统,实现检、修分离,各个子系统信息的共享互用,机车车辆部件质量寿命的可靠跟踪与机车车辆状态信息的综合查询,提高机车车辆的运用效率,较好地解决目前机车车辆检修中的各子系统数据难以共同使用、数据来源不唯一、数据不规范、综合分析难以进行等诸多问题。 相似文献
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依据机车车辆检修工作实际,提出了部颁蒸汽机车检修规程煤水车车轴检修标准存在的问题,并建议采用部颁铁路货车检修规程的车轴检修标准,以提高车轴的检修质量和机车的安全运用性能 相似文献
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物资精细化管理是企业精细化管理的重要环节,如何在铁路机车车辆检修企业推行物资精细化管理,提高物资管理效率,是机车车辆检修企业物资管理人员不断探索的方向,具体探讨了在铁路机车车辆检修企业推行精细化管理中如何开展物资辆份配送。 相似文献
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机车车辆检修管理系统采用计算机技术收集整理检修工艺数据,结合机车车辆各车型的检修规程,形成故障统计分析、检修计划编制、记实名修等完整的体系。文章介绍该系统的设计思想、技术特点和功能结构。 相似文献
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《铁道物资科学管理》1996,(1)
铁道部修订机车车辆配件目录随着各种新型机车、车辆投入运用,原有机车车辆配件目录已不能适应机车车辆检修的需要。为此,铁道部日前下发通知,对《铁路物资目录:机车车辆配件》[(85)铁物字380号]进行了修订,同时对配件目录分册做了调整,现已公布。新目录自... 相似文献
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艾刚 《铁道标准设计通讯》1994,(3):42-43
我国的高速铁路建设正处于起步阶段,对高速列车采用什么样的检修体制,本文结合国外高速列车检修体制和我国机车车辆现行的检修体制谈谈自己的想法和建议。 相似文献
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索幼如 《铁道物资科学管理》1994,12(1):31-32
新材料在棚车检修中的应用机车车辆工业总公司索幼如机车车辆工业企业年检修铁路棚车10000余辆,由于棚车原设计结构中内侧、端板、顶板、地板全部采用木板结构,因此在棚车厂修时必须用木板组装,平均每辆车消耗成材约5.3m3,折合原木10m3有余,扣除拆车旧... 相似文献
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《电力机车与城轨车辆》2015,(5):78-82
针对机车车辆产品委、承修双方长期争论的检修质量保证期等焦点问题,提出基于可靠性的机车车辆产品检修质量保证管理方法。该方法依据产品可靠性与寿命、经济性关系,在综合考虑产品故障模式、故障影响、故障概率的基础上,给出质保项目、质保期限和质保可靠度的确定原则,全面兼顾了机车车辆检修产品的安全性、可靠性和经济性。 相似文献
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面向21世纪的中国铁路轮轴技术 总被引:1,自引:0,他引:1
概述了中国铁路机车车辆车轮,车轴和轴承的基本情况,特别对为适应中国铁路几十年来的发展,机车车辆车轮、车轴和轴承在开发制造及运用检修等方面的技术进步作了进步,最后针对面向21世纪的中国铁路的发展需要,展望了个世纪中国铁路机车车辆车轮,车轴和轴承的发展。 相似文献
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近年来随着计算机网络传输技术的进步及现代化通讯技术的开发,已使机车车辆的运行信息实时得到应用,使故障诊断、信息传输与维修紧密结合,大大缩短了检修停时,提高了维修效率与质量。美国铁路运输技术中心为了保障机车车辆运行安全,开发了能发现机车车辆运行中出现的早期故障监测设施,避免因设备故障停运的后果,提高了运输效率。 相似文献
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针对机车车辆制动管系内壁污垢检修清理的现状、存在的问题和已采取的工艺手段,介绍了机车车辆制动管系内壁污垢清理中的新工艺、新方法,来满足机车车辆制动管系内壁污垢清理的工艺要求。 相似文献
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机车车辆牵引装置纵向间隙限度是控制车钩纵向力的主要限度之一,纵向间隙的扩大使车辆间的纵向冲击力增大,是造成相关车辆零部件裂损的主要原因。分析造成机车车辆牵引装置纵向间隙扩大的主要原因以及现场检修工作中存在的问题,提出现场检修工作建议。 相似文献
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笔者就《京沪高速铁路设计暂行规定》中,关于动车组及其检修运用设备的有关问题提出自己的一些看法。首先,笔者认为应重视动车组及机车车辆选型的研究,作为京沪高速铁路的主要技术标准之一纳入《暂规》。其次,动车组的检修周期及检修停时对动车组运用检修设备规模的确定有直接影响,笔者认为应做适当修改,使所设计规模更为恰当。第三,重视高速动车组大修基地的规划建设。 相似文献
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研究目的:依据国外某铁路项目机车车辆维修车间的设计实例,注重资源共享和工程特点,创新地将动车组、机车、车辆运用和检修设施合并设置,并将大型养护机械车的检修纳入维修车间,配置先进的信息管理系统,从而探索出设计新思路,提出国外维修车间设计的参考意见。研究结论:基于工程特点和总平面布置优化,设置包含动车组、机车、车辆设施的机车车辆检修基地,既可减少工程投资,又可实现资源共享。 相似文献