规划设计绿色船厂走资源节约环境友好发展道路

诠释了“绿色船厂”的含义，总结了建设绿色船厂的成绩和经验、主要问题与差距，提出了建设绿色船厂的思路、目标、重点领域和对策建议。     

小议“公证交船”

据人民网消息，因买方遭遇经济危机，江苏某船厂建造的1350吨大型货轮迟迟难以交付，同时由于船厂垫资造船，每天支付银行的利息高达十几万元人民币，船厂面临着较大的经营压力。在与南京公证处联系后，经过工作人员现场公证，该江苏船厂实现了“公证交船”，更令人振奋的是顺利收回了买方所拖欠的船舶建造尾款。消息一经报道即引起了各界的热烈讨论，不少媒体更以“单方交船惊现中国船厂”为标题进行报道。那么，为什么“公证交船”会引起如此大的轰动呢？“公证交船”对于今后的船舶建造是否有借鉴意义呢？     

中国造船业“白名单”的瘦身计划

2014年中国发布了首份体现政府支持导向的造船业“白名单”，囊括了71家中国船厂。2015年全年，“白名单”船厂共交付了1,100万修正总吨的船舶，占同期中国船厂交船总量的90%。然而其中有一些已陷入经营困难。如今针对这份“白名单”的定期审核标准已经发布，旨在帮助解决中国造船业产能过剩的问题。
　　2014年中国发布了首份体现政府支持导向的造船业“白名单”，囊括了71家中国船厂。2015年全年，“白名单”船厂共交付了1,100万修正总吨的船舶，占同期中国船厂交船总量的90%。然而其中有一些已陷入经营困难。如今针对这份“白名单”的定期审核标准已经发布，旨在帮助解决中国造船业产能过剩的问题。     

机器人生产线在船舶智能制造中的应用研究

智能制造是“中国制造2025”的主攻方向。本文先浅谈了智能船厂，并结合国内首个智能船厂试点对智能船厂的初级发展建设等进行初步探索，主要对船舶智能制造机器人生产线应用进行梳理分析，如工艺流程及布置、生产模式改进、提质增效和人员减配等。     

中国造船现代化的一个样本

2006年12月29日上午9时，两艘刚刚试航成功的17．5万吨好望角型散货船“哈默纽斯”号和“街山”号徐徐靠上了上海外高桥造船厂码头。就在这一天，有“中国第一船厂”美誉的上海外高桥造船公司（简称SWS）创下了新纪录;2006年造船完工总量达到了历史性的311．5万载重吨，不仅成为我国率先超越300万载重吨大关的船厂，而且成为我国惟一一家年造船总量和手持订单双双进入世界十强行列的造船企业。SWS在成立仅7年的短时间里，走过了国内外许多船厂十几、几十年的起步、培育和发展期，其良好的成长性无疑具有中国造船现代化的样本意义。     

志在山船著华章——记全国劳模、山船重工董事长、总经理李志

2006年5月，他舍下患有严重先天性心脏病的妻子，离开年近8旬的老人，告别工作了二十几年的天津新港船厂，只身来到山海关走马上任，他就是现在山船的“掌门人”——李志。     

江阴海工公司推出带焊接打磨功能高空作业车

在近日落幕的舟山市第3届船业博览会上，江阴市海洋工程设备有限公司参展的“澄工”牌GKZP-26型高空作业平台当场被五洲船厂买走，并与另一船厂签订了4台车购买合同。     

中国修船企业"斯佩克"第13次会议在山海关召开

中国修船企业第13次“斯佩克”会议于2005年7月22日在山海关召开。修船技术学委会及八大修船企业18名代表参加会议。会议由山海关船厂修船分厂冯永杰厂长主持，山海关船厂黄贵奇副厂长作了“坚持深化产品结构改革，实现山海关船厂持续健康快速发展”的主题报告。他们以审时度势、不断开拓的精神，多种经营、以修为本、适度造船、拓展海洋工程，进行产品结构调整，使船厂生产经营呈现了欣欣向荣的景象，获得了修船、造船、海洋工程三丰收，修船、改装工程出现上升趋势。这些管理与发展的经验，给与会者极大启示。     

珠海中山房船游艇建造掠影——珠海中山房船游艇外资厂一日游

2006年7月的最后一个星期日，我们在“陈三藏”的带领下利用这个假日做一次珠三角本地房船游艇外资厂的实地考察。这是一次筹划已久的珠海、中山一日游。珠江口的西岸是中国目前集合了最多游艇工厂的地区。这里河道密布，珠江八大出海口的“门”这里占了七“门”半之多!工业布局的规则和船舶建造的特点表明，船舶工业的船厂只能沿江沿岸设厂，所以这里游艇厂星罗棋布。我早就策划要和大家访问考察这里几家有代表性的船厂了。     

爱尔兰的多用途海洋调研船

Damen船厂向爱尔兰海洋学会(Irish Marine Institute)交付了一艘新的海洋调研船，它能胜任的任务范围很广。这艘“凯尔特探索者号(Celtic Explorer)”是由Damen船厂与位于荷兰弗利幸恩(Vlissingen)的皇家Schelde船厂以及挪威设计师Skipsteknisk合作完成的。“凯尔特探索者号”被设计用来执行广泛的任     

吉林船厂与“黑龙江丝绸之路”

相比于明朝的三大船厂——南京的龙江船厂，江苏淮安的清江船厂和山东临清的卫河船厂．关外的吉林船厂其规模和建制都无法与之相比．但因为地理位置的军事重要性．明朝几代皇帝对吉林船厂都极为重视．吉林船厂在朝廷官员的监管下．生产出了大批高质量的江船．为都知监亦失哈率船队十下黑龙江流域巡视各卫所军队情况，提供了可靠的远航工具。     

借得东风一角天 迢迢帆影云水间——访中远集团副总裁、南通中远川崎船舶工程有限公司董事长李建红

党的十六大明确提出了“引进来”和“走出去”并举的战略部署，为今后20年我国的对外开放明确了目标。在全球化蓬勃发展的今天，“走出去”成为中国着眼于大发展的企业顺应历史潮流所必须做出的抉择。南通中远川崎船舶工程有限公司作为当年船舶工业屈指可数的几家三资船厂，经过短短几年发展，已成为国内外造船领域一匹“黑马”。它的快速崛起正是对“引进来”开放战略的成功实践，对于我国船舶工业引进外资，尽快缩小与世界造船强国的差距，实现造船强国的战略目标有着深刻的示范作用。     

我国科学考察船将到江南船厂进坞修理

前一段时间,江南船厂承接了我国科学考察船“远望1号”、“远望2号”、“ 远望3号”的修理任务,这几艘船将在今年3～6月份到该厂进行坞修。这次进厂修理承修范 围广,技术难度高,周期短。 　　另外,该厂事业部去年12月份在较困难的情况下,只用了10个昼夜完成了韩国“东方福地” 号的修理,这也是该厂事业部去年修理的第8艘外轮。在上一年度,江南船厂修船产值超过 3 000万元。国内修船动态     

世界船舶市场月评

散货船 较新船龄的散货船二手价格在过去6个月攀升了20％，买家都开始改为订造新船来“减压”，毕竟有些船厂给出的交船期可以做到2012年。主流韩国船厂开始接进新单，但是否为暂时现象呢？如果哪天二手船价开始回落是不是就不存在订造新船了呢？     

世界船舶市场月评

散货船 较新船龄的散货船二手价格在过去6个月攀升了20％，买家都开始改为订造新船来“减压”，毕竟有些船厂给出的交船期可以做到2012年。主流韩国船厂开始接进新单，但是否为暂时现象呢？如果哪天二手船价开始回落是不是就不存在订造新船了呢？     

"南海二号"半潜式钻井平台的修理

半潜式钻井平台在国内修理的次数不多,友联船厂先后成功修理“南海五号”和“南海二号”,取得较好的成绩.文章通过对“南海二号”成功修理的总结,对几个关键过程进行简要描述.     

山海关船厂批量改装单壳油轮

10月25日，山海关船厂为希腊一家航运公司改装的双壳油轮“帕罗斯勇士”号完工交船。这标志着山海关船厂首次将单壳油轮改装成双壳油轮获得圆满成功。“帕罗斯勇士”号长232m，型宽42m，属阿芙拉型油轮，具有17年船龄。它的成功改装，使山海关船厂不仅拓宽了单壳油轮改装的领域，而且具备了承接单壳油轮改装成各种类型船舶的业务实力。     

金陵船厂通过AVEVA NET提升船厂信息化管理水平

AVEVA NET的集成信息管理功能帮助中国大中型船厂连通多个软件系统,缩短多地点项目的周期和费用2013年4月10日,AVEVA宣布与CSC金陵船厂签署了一份全新AVEVA NET软件合同。按照合同规定,金陵船厂将部署一套集成设计信息管理系统。CSC金陵船厂经过几十年的高速增长,业务活动跨越多个厂区。选择AVEVA NET,目的是把船厂所有工作站点的工程、设计和企业资源管理系统的信息集成在     

北宋广州、明州市舶司功能定位探析

广州、明州市舶司是北宋最重要、最有代表性的市舶司。广州和明州之所以能够被选为市舶司所在地,这和它们在地理位置、对外贸易交往历史、造船业发达等方面具有的优势息息相关。但是从两地市舶司在北宋时期的发展轨迹分析,它们在功能定位上是不一样的,广州市舶司属于经济功能大于政治功能的市舶司,而明州市舶司则刚好相反。两地市舶司之间的这种不同的定位,也导致了他们在整个北宋时期发展路径的截然不同。     

中国海事的历史沿革

我国海事管理的历史可追溯到唐代，当时就设有市舶司。北宋时期设市舶司管理外国商船进港事宜。到了南宋及元朝，设市舶司负责外国商船的舶务验关和抽解。清朝设有江海关，负责商船进出港的检查；设水巡队，进行水上巡逻，并对各类船舶的停泊和装卸进行管理。民国时期设航政局，负责船舶安全管理事务。