温州货运整治"驻点经营"

浙江省是货车外挂的"重灾区",温州市是浙江省货车外挂的"重灾区",面对车辆外挂、外籍货车长期驻点不规范经营,面对国家税费大量流失和道路安全隐患,面对社会应急体系难以建立,管理部门的货运市场整治势在必行.     

温州快速货运:不超也赚钱

快速货运,一个近两年来在国内物流市场上流行的新名词,它以快速、便捷、高效赢得了越来越多物流企业的青睐.温州作为我国经济最活跃发达的地区之一和小商品生产集散地,也成为快速货运的发源地.     

道路货运信息区域网络研究

长期以来,我国货运配载业存在着因车、货信息交流不畅而导致的货运实载率低、运输组织落后、运输效率与效益不高等诸多矛盾。为解决这些矛盾,一些企业率先进行了道路货运信息服务的尝试,并将之作为提高运输效率与综合效益的手段之一,取得了一定的成效。例如,四川成都、辽宁沈阳、河南焦作等大型集散地或中心城市,都在规划或已建成具备相当规模和服导功能的货运信息服务组织。浙江温州市南方货运信息交流中心也在这方面做出了一定成绩。目前,据不完全统计,我国中等以上城市以提供货运信息服务为主业的企业已逾千家,但从全国范围来看,这项工作尚处于起步阶段,需要研究的问题     

道路货运市场的信息不对称及其对策

一．道路货运市场信息不对称的表现 所谓信息不对称，是指市场交易的各方拥有的信息不对等，买卖双方所掌握的商品或服务的价格、质量、特点等各不相同。它是引发市场失灵的原因之一，是因买卖双方掌握的信息不完全或不准确且获得准确信息的成本太高所致。道路货运市场信息不对称主要是缺乏卖方信息，它表现在以下四个方面。     

越南在线货运物流交易信息平台实例分享 信息加法 成本减法

<正>据估算,空驶或超负荷运行能够占到越南物流总成本的40%~45%。燃料成本约占越南交通运输公司整体运营成本的50%。而越南计划到2020年,将物流成本从国内生产总值的25%下降到15%。近年来,越南经济表现出强近的增长态势,发展前景非常乐观。由于外商的直接投资与大量外来资金的注入,2012年至2015年越南经济年均增长达到5.7%(2015年,亚洲开发银行)。经济活动的不断增加预计将进一步带动越南对货运的需求。2009年至2013年,     

广西高速公路信息中心应急救援系统简介

文章介绍了在广西壮族自治区高速公路管理局所辖路段,利用移动通信与定位技术、地理信息技术,建设集呼救点定位、紧急救援调度、公众出行信息服务等功能于一体的信息中心应急救援系统的方法。     

加强物流与货运行业节能信息共享的裨益 共享让节能有如神助?

正在中国,由于经济可行的绿色物流实践经验屈指可数,绿色物流从传统意义上便被冠以成本高昂的标签。人们普遍认为,绿色技术只能依靠政府补贴而保持市场竞争力。虽然一些减少污染物排放的绿色技术(如尾气循环或颗粒过滤器等)增加了货车运营商的成本却无法带来任何经济回报,但很多降低碳排放的技术——尤其是能效相关技术,能够通过削减燃料成本实现投资回报。从碳排放的角度看,经济利益在驱动减排的     

京联网:立足京城网罗全国——北京京联货运信息有限责任公司董事长赵子意专访

一些人说现在的货运行业是焦土,我却不这么认为。我看货运业是沃土。我们的货运人很可爱,很淳朴,我忠心地喜爱这个行业。”北京京联货运信息有限责任公司(简称“京联公司”)董事长赵子意说,自打接触货运业开始,他就对这个行业充满着深厚的感情,他把苦心经营多年的京联物流信息网比作自己的“孩子”。