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分析我国加入世界贸易组织对交通运输业的影响,结合我国交通运输业的实际状况,提出我国面临“入世”,公路、铁路运输与港口业、航运业、航运代理业和集装箱运输业的发展对策。 相似文献
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中国加入WTO后,汽车工业将面临着冲破绿色贸易壁垒、解决交通污染等严峻的保问题。本文从汽车工业环保现状入手,着重阐述加入WTO后,针对所面临问题的环保对策。 相似文献
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分析我国公路货运对外开放的基本状况,讨论我国加入WTO后给陕西公路货运带来的机遇及面临的挑战,提出要转变观念,树立全球意识,强化法制意识,加快信息化建设步伐等相关对策。 相似文献
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文章通过对中国汽车市场结构的集中度、市场容量、汽车产业的就业情况、斯威齐模型、综合竞争力等若干问题的论述,分析了加入WTO对中国汽车产业的正负影响,强调提高汽车产业的综合竞争力是迎接挑战的根本措施。 相似文献
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从公路建设市场分析入手,就中国加入WTO以后,中国公路施工企业在面临的发展机遇和挑战的形势下如何适应市场变化,以求企业持续稳定发展,提出了自己的看法。 相似文献
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关于WTO此起彼伏,如果包括GATT(关贸总协定)的谈判时间在内,前后已有13年的历史了。刚刚闭幕的九届全国人大二次会议的记者招待会上,朱总理说:“最近我们与美国以及欧盟等国家进行了认真的谈判,双方的差距正在缩小,但是还有相当大的差距。只要双方从大局出发,从促进国际市场的繁荣和稳定出发,大家都作一点让步,那么达成协议是很有希望的”。 借此机会本刊特发表下文,帮助读者深入了解WTO对中国轿车工业的影响。 相似文献
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当新世纪第一个收获的季节来临之时,中国以崭新的面貌加入了世界贸易组织.这是二十年改革开放的硕果.加入WTO,中国将享有多边的无条件的、稳定的最惠国待遇."入世"将是中国全面走向世界的又一个里程碑,它标志着中国的对外开放进入了一个崭新的阶段,也对当前如火如萘的公路机制改革带来了生机与活力. 相似文献
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中国加入WTO后,“幼稚”的汽车零部件产业将不可避免地受到汽车跨国公司的冲击,同时,也将面临一次难得的发展机遇,机遇与挑战并存。加入WTO后,如何化解风险,把握机遇是极为重要的理论问题和现实问题。本文分析了入世后汽车零部件产业受到的正负影响以及应采取的对策。 相似文献
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本文在分析我国汽车配件行业发展现状的基础上,对汽车配件行业在我国加入WTO的新形势下所面临的挑战和应采取的对策进行了探讨。 相似文献
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随着我国即将加入WTO,对专用汽车行业来说,同整个汽车行业一样将会产生一定的影响,究竟是挑战还是机遇,以下将从几个方面进行分析和说明. 相似文献
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加入WTO后,国家为汽车产业所筑起的关税和非关税壁垒将很快消失,中国汽车产业将面临全球化的竞争环境。本文通过对中国汽车产业所处的国际环境、在国民经济中的地位和发展中的问题分析,提出了中国汽车产业的发展战略。 相似文献
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谈汽车电子在中国加入WTO后的重要地位 总被引:1,自引:0,他引:1
从美国PNGV项目看汽车电子对21世纪汽车工业的重要影响。通过实例分析了汽车电子技术的现状和走势以及其中的关键技术和挑战。提出在中国加入WTO后,针对末来汽车技术走向应该采取的重要应对措施。 相似文献
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