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一、汉堡。2004年汉堡港货习吞吐量比上年增长7.7%,达到1.145亿吨,创历史最高纪录。其中集装箱吞吐量达到700万TEU。比上年增长14.1%;件杂货270万吨,比上年增长2.8%;干散货3780万吨,比上年下降4.1%;液货1220万吨,比上年增长5.5%。据德国不来梅航运经济和物流研究所(ISL)预测,到2015年,汉堡港的货物吞吐量和集装箱吞吐量将分别达到2.22亿吨和1800万TEU。为加快港口建设以应对不断增长的吞吐量。汉堡市议会于今年2月初批准了一项金额高达2.62亿欧元的港口特别投资计划(SIP)。这样,加上此前中期财政其他装卸设备。 相似文献
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《水运文献信息》2006,(4):3-3
中国铁矿石需求增幅将明显下降。根据中国钢铁协会预测,2006年中国粗钢产量为3.84万吨,生铁3.6亿吨,由此推算铁矿石(折铁矿品位66%,下同)需求量为5.58亿吨,比2005年仅增长8.98%,增加铁矿石需求量4588万吨;从实际情况看,今年1月生铁日产量为93万吨,2月份为101万吨,按照增幅较高的2月份生铁日生产水平测算,全年生铁产量为3.69亿吨,相应的铁矿石需求量为5.72亿吨,比2005年增5983万吨。因此,无论从预测还是实际生产水平判断,今年铁矿石需求增长都将明显低于2005年(12176万吨)、2004年(7585万吨)的水平,并且随着中国进一步加大淘汰落后生产能力的力度,铁矿石需求也将减少,今年列入淘汰目录的生铁产能达到4300万吨,将相应减少铁矿石需求6000万吨左右。 相似文献
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一、3月中国A股码头上市公司指数走势
1-2月份,我国港口生产经营形势增速放缓,货物吞吐量、外贸吞吐量等主要指标较去年同期增幅下降。2月份,全国规模以上港口完成货物吞吐量7.23亿吨,同比增长17%。其中,外贸货物吞吐量累计实现2.26亿吨,同比增长17.8%。同期,沿海规模以上港口吞吐量完成4.97亿吨,同比增长14.8%;内河港口吞吐量完成2.18亿吨,同比增长22.3%。港口板块走势逐日向好,3月中旬之后走势稍有回落。 相似文献
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田璐 《中国远洋航务公告》2012,(5):74-74
一、3月中国A股码头上市公司指数走势
1-2月份,我国港口生产经营形势增速放缓,货物吞吐量、外贸吞吐量等主要指标较去年同期增幅下降。2月份,全国规模以上港口完成货物吞吐量7.23亿吨,同比增长17%。其中,外贸货物吞吐量累计实现2.26亿吨,同比增长17.8%。同期,沿海规模以上港口吞吐量完成4.97亿吨,同比增长14.8%;内河港口吞吐量完成2.18亿吨,同比增长22.3%。港口板块走势逐日向好,3月中旬之后走势稍有回落。 相似文献
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美西7个港1:32005年共吞吐集装箱2255万TEU,比上年增长10%。其中4个港1:3的增长率达到两位数。各港吞吐量为洛杉矶748.4万TEU(增2%),长滩670.9万TEU(增16%),奥克兰227.3万TEU(增11%),西雅图208.8万TEU(增18%),塔科马207.0万TEU(增15%),波特兰16.0万TEU(减42%),加拿大温哥华176.7万TEU(增6%)。 相似文献
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根据德国不来梅航运经济和物流研究所(ISL)近期的统计数据,2001~2005年全球商船队运力增长1.093亿载重吨.年增率达3.3%。截至2005年1月1日。全球300总吨以上(含300总吨)的船舶共计39932艘。合8.8亿载重吨、940万TEU.与去年同期相比载重吨和载箱量分别增长了5.7%和9.1%。按船种分。液货船(包括油轮、化学品船和液化气船)的运力为3.684亿载重吨,占世界商船总运力的41.4%。比2001年增长4080万载重吨; 相似文献
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由中国船协在2月24日在(中国船舶报)上公布了排行榜。在“造船完工量”项内:江苏新世纪造船公司列第4位(76万载重吨)、南通中远川崎船舶公司列第7位(41.8万载重吨),长航集团金陵船厂列第10位(25.1万载重吨);在“承接新船订单”项内:江苏新世纪造船公司列第6位(88.1万载重吨)、江苏扬子江船厂公司列第8位(63.9万载重吨)、南通中远川崎船舶公司列第9位(49.5万载重吨);在“手持船舶订单”项内:江苏新世纪造船公司列第3位(333.7万载重吨)、南通中远川崎船舶公司列第5位(250.4万载重吨)、扬子江船厂公司列第9位(117.7万载重吨);在“造船工业总产值”项内:江苏新世纪造船公司列第9位(21.5亿元);在“销售收入”项内:长航集团金陵船厂列第9位(23.3亿元)、江苏新世纪造船公司列第10位(20.2亿元)。 相似文献
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1-6月,秦皇岛港吞吐量完成1.3518亿吨,同比多完成1635万吨,增长14%。其中,煤炭完成吞吐量1.18亿吨,增长14.6%;杂货完成吞吐量1276万吨,同比多完成18万吨;石油完成437万吨,同比多完成114万吨,增长35.3%;集装箱完成22.6万标箱,增长66%。 相似文献
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北煤南运广东与西煤东运广东的比较 总被引:1,自引:0,他引:1
广东省委省政府提出全省要在“十一五”时期全面建设小康社会,加快发展,率先实现现代化。为实现这一目标,“十一五”期间,广东国内生产总值年均增长9.0%,能源消费总量年均增长6.0%,到2010年,伞省国内生产总值要达到30,406亿元,能源消费总量23.253万吨标准煤,其中:煤13,068万吨,油4,529万吨,气1,343万吨,全省发电装机9,503万千瓦(含西电),发电用煤占煤炭总量比重为78.3%:可见,煤炭需求存能源结构中占有较大比例,对促进广东省的经济发展具有举足轻重的作用。 相似文献
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日本钢铁联合会的出口市场调查委员会今年春天公布了世界主要国家(地区)2005年的钢铁供求实绩和2006年钢铁供求预测。据预测,主要国家(地区)的粗钢生产量2006年将增长5.4%,达到10亿吨,钢材出口量增长2.8%,为2.1亿吨,进口量减少1.9%,为1.98亿吨。其中,中国的出口量增长13.6%,进口量减少33.1%,预计生产量将增长11%。 相似文献
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2004年,我国煤炭供给呈现出区域性、品种性和季节性紧张局面,煤炭运力明显不足.全国煤炭水路发运量持续增加,全年达到3.4亿吨.比2003年增加5000万吨,同比增长17%,沿海港口煤炭发运量接近3.2亿吨。沿海煤炭运输出现了多年来少见的紧张局面。秦皇岛港作为北煤南运的主枢纽港,几乎占据了煤炭水路运输市场的半壁江山。2004年中国主要煤炭中转港煤炭吞吐量及市场份额情况见下表。 相似文献