忽冷忽热

王传福：为什么所有人都看好这个小子。他几乎有些神奇了!在前年热炒过巴菲特后，王传福不久前向媒体发布了比亚迪已与奔驰就合作研发新型电动车达成谅解备忘录的消息，评论认为王传福此举改变了中国与外资合作中“以市场换技术”的老路，颇受舆论看好。而此举无疑更加重了比亚迪在电池技术方面的市场砝码。     

铁电池

在混合动力汽车里扮演主要角色之一的就是电池技术．比亚迪开发了一款铁电池，这个电池由于含有磷酸铁等成分，就简称铁电池。它的核心首先是高安全性，这个电池是绿色和环保的。它的工艺要求非常高，因为这个电池组是100个电池串联的．假如有一个坏了整个电池组就不能用了。     

未来汽车革命由电池引发？——比亚迪DM双模电动车技术

在今年10月的深圳高交会上,比亚迪发布了F6DM双模电动车,计划将于2008年下半年上市,王传福还向记者宣布了比亚迪以后的发展战略。原来比亚迪的底牌就是电动车,而铁电池就是比亚迪是否成功的关键。双模电动车既不是一款纯电动车,也并非像丰田普锐斯之类的混合动力车,它是一款基于电动车基础上的轻度混合动力车。[编者按]     

比亚迪牵手南方电网 合作建超大储能电站

近日,比亚迪汽车与南方电网公司签订百万瓦级铁电池储能电站合作框架协议。这是全球首个商用铁电池储能电站,该项目将依托比亚迪铁电池技术,通过对电网削峰、调谷,来解决智能电网储电的技术难题。     

发展新能源汽车车队 北京将成为中国的加州

<正>10月份,我参加了在武汉举办的全球汽车论坛。比亚迪董事长王传福在论坛上发表了演讲。王传福是个精明的企业家,比亚迪如今已经放弃最初为群众生产电动汽车的目标转而将注意力集中在市政车队的领域,而我同样认为这是中国电气化最具潜力的市场。王传福在论坛上表示;"在公共部门推广新能源汽车是卓有成效的。"王传福还号召美国和欧洲以中国为榜样,制定政策来促进电动车在公共部门的使用。     

比亚迪宣布正式推出“刀片电池”将首先搭载于比亚迪汉上

2020年3月29日,比亚迪宣布正式推出"刀片电池"。比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示:"‘刀片电池’体现了比亚迪彻底终结新能源汽车安全痛点的决心,更有能力将引领全球动力电池技术路线重回正道,把‘自燃’这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉。"     

谁成就了王传福?

当比亚迪汽车董事长王传福一举成为10年来内地首个来自汽车界的双料"首富"时,业内开始关注王传福。在惊讶、赞许、好奇之余,是否应该从中悟出些道理来。     

不一样的梦想 “中国心”年度十佳发动机——比亚迪技术交流会

<正>参观完比亚迪的电池工厂,再和王传福总裁深入沟通之后,我坚信比亚迪的梦想和其他汽车企业都不一样比亚迪的品牌口号是"Build Your Dreams成就梦想",这些年来他们在新能源车领域的发展,也帮助不少消费者实现了自己的新能源车梦想。这一次"中国心"年度十佳发动机的专家团奔赴深圳,在比亚迪坪山工业园内参观了最新投产的电池工厂和满负荷运     

王传福:应提高插混补贴,免除其消费税及限行限购

正1月20日,中国电动汽车百人会论坛(2018)在北京钓鱼台国宾馆举行。比亚迪股份有限公司董事长王传福在下午进行的高层论坛上发表了演讲。王传福董事长的演讲不但颇为有料,尾声处向国家提出的三个新能源扶持建议也是掷地有声。王传福认为在未来一段时间里,插电式混合动力车仍然是全球私家车发展的主流,他强烈建议国家给予其更多的政策支持。首先国家应提高对插电式混合动力车的政策补贴,其次希望国     

纯电动汽车学习入门(二十)——12V磷酸铁锂电池

<正>(接2023年第7期)纯电动汽车装备高压动力电池和低压蓄电池，前者供给驱动电机、压缩机和加热器电源，后者供给12V常规电器和电子控制系统电源。比亚迪汽车公司将之前使用的12V免维护铅酸蓄电池，改换成磷酸铁锂电池(图1)，俗称铁电池。铁电池单体标称电压为3.2V，采用4P1S(4串1并)连接，电池标称电压为3.2×4=12.8V。     

忽冷忽热

王传福 F3的销量蹿升至单一品牌TOP10；在亏损3年后成功扭亏，2006年盈利116亿元；比亚迪股价一路攀升，12月花旗首度给予比亚迪买入评级，并历史性地将其目标价调高至每股30港元……比亚迪汽车的成绩单绝对不是“发梦”，3年前，坐拥338亿美元的财富并没有让王传福停步，现在他更有信心一路闯过去。     

傲铁马电池—二十世纪汽车电池技术革命

自19世纪高士顿·普朗台第一个发明和生产铅酸电池以来,电池的发展已经经历了差不多2个世纪。镍铬电池、镍铁电池、锂铁电池等,也是根据其不同的特性及需求而发展的。在汽车应用领域中,铅酸电池是现在最普遍应用的电池之一。随着现代汽车技术的飞速发展,对汽车电池的要求已越来越高,从而也引发了一系列汽车电池技术革命。美国GATES公司独家发明和生产的—     

比亚迪股份有限公司董事长、总裁王传福

王传福，男，38岁，硕士研究生，中共党员，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁，现届深圳市人大代表。     

新能源车欲夺百亿订单 比亚迪再豪赌

<正>曾被比亚迪掌门人王传福预测新能源汽车销量拐点之年的2014年并未让他失望。"2014年比亚迪的新能源汽车销售额会突破100亿。"近日,比亚迪内部人士透露,"仅仅7月单月,秦(比亚迪旗下一款混合动力车型)就销售了1100台。"虽然做出颇为乐观的市场预测,但是比亚迪并未如设想的一般扶摇直上。由于受困于电池产能的瓶颈,比亚迪旗下新能源主力车型秦的潜力并未完全释放。"秦一直处于供不应求的状态,截至目前,未交付订单大概有8000辆。由于电池产能紧张,     

王传福：“电池大王”造汽车

在2003年中国经济年度人物的候选人中，比亚迪股份有限公司董事长——王传福，是一个搭着手机起飞的人。短短8年时间，比亚迪从只有20人的小作坊，成长为世界第二大手机电池的生产商，占据了全球23％的市场。     

磺化酞菁铁的制备及其在镍氢动力电池中的应用

针对Ni-MH电池充电过程中氧的产生和不恰当的消除方式带来的内压升高和热量聚积使电池总体性能衰减很快的问题,合成了电化学催化剂磺化酞菁铁并将其添加到合金粉中做成电池。磺化酞菁铁的加入能够活化电池充放电过程中产生的气体,加速气体的消除,从而使内压升高速度显著降低,较为显著地提高镍氢动力电池的整体性能。使用Dmol3软件对磺化酞菁铁活化气体过程进行模拟分析,模拟结果验证了催化剂的催化作用,并给出催化机理的合理解释。     

铅酸电池行业概况

电动自行车现在仍主要应用铅酸电池，而且在短时间内难以替代。铅酸电池有哪些来源，在管理上有哪些问题?这都是我们应该了解的。现在大部分的铅酸电池应用于汽车的启动电池。虽然现在汽车电池的使用量仍占主导，但我国是个自行车大国，将来带电池的自行车的电池用量是否会超过汽车?     

汪洋视察比亚迪展台 鼓励电动汽车发展

10月12日，中央政治局委员、广东省委书记汪洋在广东省委副书记、深圳市委书记刘玉浦、深圳市市长许宗衡的陪同下，专程来到高交会比亚迪汽车展台视察指导工作，汪洋认真听取了比亚迪总裁王传福关于新能源汽车产品的开发情况．对比亚迪电动汽车给予了极高的评价．并希望企业不断推进高新技术产业化，     

武钢与比亚迪签订战略合作协议

日前，中国钢铁工业协会会长、武钢总经理邓崎琳率团赴深走访比亚迪股份有限公司，与比亚迪董事长王传福就双方进一步加强合作、优势互补、实现共赢进行了广泛交流，并举行了战略合作协议签订仪式。双方将在技术合作、新产品研发、信息共享、钢材配送加工等领域进一步加强合作。     

大众推出全新纯电动Bulli

大众汽车日前在日内瓦车展上推出了新Bulli，该车的电动机输出功率为85kW，扭矩可达到270Nm。与同类电驱动系统相同，Bulli从起步开始就能输出最大扭矩。电动机由最大容量40kWh的锂铁电池供电，这一电气化组合使该车单次充电行驶里程达到300km，在电动汽车中表现出众。使用专门设计的充电站，