我们是如何做好养路费征收和使用管理工作的

一、在养路费征收管理工作中,我们抓了以下几方面工作。 1.大力宣传养路费征收规定 1980年以前养路费的征收是“以路征费”,1980年按国家规定改为“以牌征费”。这一传统征费原则的改变,一时还不能为社会,特别是有车单位所接受。另外,征收养路费的目的,养路费的性质和使用范围也不为社会所认识和了解。为此,我们利用各种机会组织有车单位座谈、讲解,向社会进行宣传,使社会上逐步认识到养路费是“取之于车,用之于路”。从而为征费工作正常开展奠定了良好的基础,漏收情况逐年下降。1982～1985年,     

补征养路费滞纳金符合规定

<驾驶园>编辑部: 你们好!关于查征于乐军同志养路费滞纳金的来信收悉,现将当时情况汇报如下: 2004年8月24日,我局执法人员在327国道超限运输检查站执行任务时,发现一大货车由西往东行驶,我局执法人员对该车进行检查,在查看该车养路费时,发现该车养路费票证与行车证吨位不符,漏征4吨养路费,属"大吨小标"车辆(当时养路费票证是4吨,行车证核定吨位是8吨).     

做好养路费征收工作的几点体会

石家庄地区交通局辖全区15个县的养路费稽征站和一个直属养路费稽征所。由于全体征费人员认真贯彻“应征不漏,应免不征”的政策,努力作好养路费的稽征工作,积极为交通建设筹措资金。在1985年8月份就提前完成了1985年全年征费2606万元的任务,到年底完成了4190万元,占计划的     

翼城征稽所 有理说不通

河南大货车路过山西翼城,当地交通征费稽查所强行重复收取该车当月养路费、运管费等交通规费和"滞纳金"。司机王义定向山西省交通厅申请复议,复议决定补征交通规费于法无据,予以撤销。翼城交通征费稽查所变本加厉,又重新向当事车主发出处罚决定,把原来处罚的"滞纳金"提高了59倍。     

呼和浩特市地方养路费征收存在的难点及应对措施

针对呼和浩特市地方养路费征收数额逐年递增的现状,对征收中存在的困难进行了分析,提出了征费难点及应采取的措施。     

如此补增养路费滞纳金合理吗?

<驾驶园>编辑部: 去年6月24日我从内蒙古装贷回江苏海安,途径山东省临沭县被当地公路局检查养路费,他们以行驶证与征费吨位不符为由,强行补增养路费、滞纳金合计880.00元正,我和另一位驾驶员一再解释说:我们该车原来上牌是4吨,而且该月养路费是7月底买的,现全国统一要求大吨小标货车要重新核定吨位,我们是在8月6日核定该车8吨,国家要求大吨小标车辆重新核定吨位后还按原吨位征收养路费,可是他们就是不听,没办法,为了赶路,我们只好交了款,现将行驶证、养路费、票据复印件寄给你们,恳请编辑部给予我们帮助,切盼!     

上海市公路处改进养路费征收工作

上海公路管理处养路费征收所和十个县公路所征收站,认真贯彻上海市人民政府(80)87号文件精神,切实改进养路费征收工作,1980年全年的养路费征收了55,604,788.79元,超额完成计划11.2％,比1979年同期增长9.57％,达到历史上最高水平。 1980年7月份,上海市政府转发了上海市财政局、城建局制定的《上海市公路养路     

元旦起全国统一取消公路养路费

财政部等五部门2008年12月22日公布了备受关注的取消公路养路费等六项收费政策"细则",明确2009年元旦起在全国范围内统一取消公路养路费等六项收费,并就养路费等收费清退、包含养路费等费用的出租汽车司机"份钱"问题以及如何取消政府还贷二级公路收费等问题做出具体部署。     

广西征收养路费的几点做法

我区公路养路费自1985年7月1日起由交通安全监督局移交给公路部门征收。现将一年来执行四部委联合发布的《公路养路费征收和使用的规定》,搞好养征工作的体会介绍如下。一、征收养路费的情况 1.征收机构的设置。公路管理局设养路费征收科(7～9人),各地区公路总段设莽路费征收所(7～9人),各县公路段设养路费征收站(3～5人),南宁、柳州、桂林、梧州、北海市内共设十五个养路费征收站(5～7人),个别县还增设养征分站(3人)。各养征所隶属公路总段领导,公路总段有一个领导分管养征工作。各县养收站隶属     

山西抓"补差"司机怕被罚

今年下半年,大货车过往山西境内时,被当地稽征人员强征养路费"补差"的特别多.许多司机打来电话:"国家不是有规定不许拦路收‘补差'吗?山西到底是怎么了?高速路收‘超时'费是山西,拦路收养路费‘补差'又是山西,我们真搞不明白,再也不敢轻易走山西了."