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有人说,通用汽车向来都是营销的高手,因为他们一直都在造消费者喜欢的车。从这台车来看,我们更会明白这句话,新君越2.0T增加的涡轮增压直喷发动机除了具备动力的优势之外, 相似文献
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<正>Macan的上市意味着保时捷每年生产SUV的数量将要超过它生产的跑车。这个紧凑型的SUV又会发掘出多少驾驶乐趣?换句话说,它能给性能爱好者提供多少乐趣? 相似文献
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测试地点:中国·湖州当保时捷宣称全新的时候,意味着除了继承名字以外与上一代车型毫无联系。最新的设计、车体结构、发动机、变速器和电控系统,令全新Panamera备受瞩目俗话说得好,情人眼里出西施。对于上一代保时捷Panamera的设计相信很多人都会给予相当负面的评价。不过,这也不能全怪保时捷,作为品牌旗下的第一款四门豪华GT,是一定要从先入为主的911设计中脱颖而出的。况且,在董事会也同时批准了996设计的年代,看起来也没有太多人提出过异议。 相似文献
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国产的标致小狮王206装备了1.6升的发动机,如果将其加上一个涡轮增压器(Turbo)是什么情况呢?标致最近公布了207系列车型中最新的GT1.6Turbo的价格。这款令人兴奋的小型运动车将于2006年11月在英国开始销售,定价为14345英镑。GT1.6Turbo是207中第一款配备标致与宝马联合开发的1. 相似文献
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《汽车与运动》2017,(10)
正你知道吗?每一款车都有性格,每一辆车都有历史。有时候,老车要比新车更经典,因为运动永远不过时随着991.2的到来,911 Turbo也迎来了中期改款。升级后的动力系统以及底盘悬架使其性能进一步提升,而且在实用性以及驾驶感受等方面相比法拉利488GTB、兰博基尼Aventador、迈凯伦650S等超级跑成更适合日常驾驶3s,这是官方给出保时捷911 Turbo的0~100km/h加速时间为3s,要知道,这组数在在更强动力的保时捷911 Turbo上面也高出近0.1s,为2.9s。而在保时捷911 Carrera S上则为3.9s,几乎足足快了1s。保时捷911 Turbo系列于2015年底开始进行升级,至此追赶上了 相似文献
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虽然可提供其他车身颜色,但不可否认,黄色车身使得保时捷911Turbo更加引人注目。而就其车型特点而言,现在拥有480马力的保时捷911Turbo更像是款高贵的绅士跑车[编者按] 相似文献
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第6代保时捷911 Turbo(997款),是经典911血统中的顶级产品,于2006年2月28日在日内瓦国际车展上首次登场,并将于同年6月在德国首先发售。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2012,(11):25-25
作为保时捷运动型多功能车型系列中的佼佼者,Cayenne车系近日再度推出了让全球车坛为之瞩目的巅峰杰作一一发动机输出功率达405kW的新款CayenneTurboS。在保留Cayenne绝佳的越野性能、驾乘舒适性以及出众的牵引力等原有特色外,凭借综合型主动底盘,这款披上运动型多功能车外衣的“运动健将”在整体驾驶性能方面表现出优于其他同类车型的卓越性。在新欧洲行驶循环测试(NEDC)中,新款CayenneTurboS的百公里耗油量gEICayenneTurbo一样, 相似文献
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近十五个小时的飞行,把我从亚洲送到了非洲,原本昏沉的精神和疲惫的身体,在炙热空气中一瞬间表现出更多的不适应——我讨厌那种灼烧感的炎热!是的,身体、皮肤、视线上的反应告诉我,无论是抗热程度还是肤色种类, 相似文献
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保时捷近期不断有新动作,继前几周发表了编号为997全新一代的911系列跑车后,现又再发出996的最后一击,推出911TurboS双门跑车以及911TurboS敞篷跑车,并计划于今年8月上市,为996时代划上一个完美的句号。 相似文献