强化学生测量技能的教学探索

从高等工程专科培养技术应用型人才的观点出发，论述在公路工程专业学生中实行测量技能合格证制及教学中注重培养学生测量持能训练与实践，避免学生重理论轻实践，高分低能现象，缩短了学校教育与工作实际的差距，使学生较好地适应实际工作的需要。     

专业与就业“错位现象”探析

高职教育专业建设和学生就业选择“错位现象”的根源在于忽视学生的职业志趣。解决之策是发现学生职业志趣、改革招生制度、建立弹性学制和学分制，坚持“以市场需求为主导，以学生志趣为根本”的专业建设原则。     

试论部分大学生厌学的原因及纠正对策

一部分学生在学习上缺乏热情和积极主动的精神，对自己的前途感到迷惘、失望，甚至苦闷、焦虑的厌学现象表现形式是复杂多样的，原因也是多方面的，亟待正确疏导和解决，否则，不仅自己落伍，还影响着其他同学，长期下去，必将影响学校教学工作的顺利进行，甚至影响到人才培养的百年大计。     

提高自我效能感,改善高职院校学生厌学现象

部分高职院校学生中存在厌学现象,其原因之一是学生学习自我效能水平低下,进一步缘于习得性无助感。文章介绍了自我效能感的作用、形成与改变的影响因素,并提出了提高高职生的学习自我效能感的途径。     

"两课"教学中学生厌学现象的分析及改进措施

从高校领导、教师、学生等方面分析了高校“两课“教学中学生出现厌学现象的原因,并从改进教学内容、提高教学水平等方面提出了相应的改进措施.     

我国高校实行学分制的特点和作用——兼谈坚持因材施教的教育思想

高等学校的学生，不论基础知识，认识水平，学习的兴趣与爱好，分析问题和解决问题的能力，按教育理论和教育规律研究，必然存在着差异，这是很正常的现象。因此，在教育和教学过程中，必须坚持因材施教的教育思想和教学原则。目前高等学校在大学本科、专科学生的教学中，一般都采用以专业班级为单位组织教学的传统教学方式，从多数学生的水平出发，采取了“一刀切”、“齐步走”的教学内容的安排，现在这种教学方式是现实的，也是很有道理的。     

体育教学如何适应素质教育

体育教育是提高学生综合素质教育的重要组成部分。体育教学不仅向学生传播运动技术与技能，而且还要培养学生的健身意识与能力，不仅要提高学生的身体素质而且要培养其综合素质。     

学科知识心理学化在高职生应用技能形成中的实践研究

学科知识心理学化要求将学科知识转化为教学知识,使学科知识逻辑结构与学习者的认知结构相联系,目的是使知识学习与技能训练转化为学生容易接受的形式。教师学科知识心理学化能力的构建,有助于提升学生主体化水平,并促使学生学习的相关知识转化为应用技能。在高职教育中结合该理论的应用,重视学生学习主体化过程和知识与技能转化关系,能提高教师教学的有效性,促进学生应用技能的形成。     

探究式教学的理论与实践

探究式教学是通过“探究一创新”式教学，解决学生创新能力的培养问题。基础教育必须为终身教育服务。教师必须为“学生的可持续发展”而教。因此，过去适应以教师为中心的知识技能传授或以学生为中心的知识技能获得的教学原则，已不能满足探究式教学的需要。要促进学生的可持续发展，必须实现课堂教学的更高境界-探究式教学模式。探究式教学必须构建自己的理论原则与教学系统策略。     

应用型本科高校的创业教育亟待变革

创业教育的变革是高校尤其是应用型本科高校教育改革的题中应有之义。创业教育不是单纯地进行创业知识的传授和创业技能的训练，而是将创业作为一种精神、一种能力、一种素质的育成，其实质就是素质教育，而不是培养“老板”。创业教育是一场高等教育的立体变革，应用型本科高校应当首先在顶层设计上创新教育理念，正确认知创“业”，以学生的“成长”为本，结合区域社会经济的发展和学校自身资源构建个性化的创业教育模式。作为素质教育的创业教育绝不仅仅是就业指导课或者创业课程的教学任务，而应当是应用型本科高校专业人才培养目标的重要内涵，是专业课程建设的引领，是教学方法改进的航标，是教育教学质量的衡量标准。     

CFG桩网结构地基加固处理路基变形规律研究

以武广客运专线典型路基断面为例,对路基沉降变形进行监测,结合实测沉降曲线对沉降规律进行探索,并利用曲线拟合法对路基沉降进行预测.预测结果表明:CFG桩复合地基剩余沉降最大值5.6 mm;双曲线法预测的沉降曲线与实测数据比较接近;路基的工后沉降与填土高度存在一定的相关性.     

主动铰接系统在盾构姿态调整中的应用

介绍ROBBINS公司生产的EPB6260盾构机主动铰接系统的结构和工作原理以及在盾构施工过程中管片选型原则、方法,详细阐述了盾构机与管片姿态调整的具体方法和科学依据,以及姿态调整对工程质量的重要性.通过姿态调整,盾构施工安全平稳,盾构姿态良好,通过提前预知下儿环管片,盾构施工效率明显提高.此种方法的使用对隧道施工和设...     

路基压实质量连续同步检测可行性试验研究

目前路基压实质量检测的方法存在诸多不足,提出了以振动轮动力响应为基础的连续测试路基压实状态的检测方法,并在中铁一局哈大客运专线路基上进行了对比试验研究,验证了连续压实质量控制指标δCMV与目前客运专线路基压实质量力学检测指标K30、EV2具有很好的相关性。表明在获得更多的试验数据后,可以考虑采用连续压实质量控制指标对路基压实施工进行过程控制,减少目前的检测工作量。     

沈阳地铁中粗砂地层中盾构机刀具配置及刀盘结构分析

沈阳市工程地质以中粗砂地层为主,目前使用的个别盾构机刀具配置与该地区地质条件不甚适应,导致了刀具、刀盘异常磨损。根据地铁一号线云沈区间盾构施工的实际经验,介绍了中粗砂地层中盾构机刀具选型、刀盘结构设计、先行撕裂刀与刮刀的相对位置、添加剂注入孔和搅拌棒的布置等刀具配置要注意的因素。对类似地质条件盾构机刀具配置及刀盘结构设...     

沪通长江大桥施工期对桥区河床演变影响分析

为研究大型跨江桥梁工程建设后对桥区河床响应的影响,以沪通长江大桥为例,进行大桥建设期间桥区河床地形、汊道分流比监测,对比分析工程建设前后桥区汊道分流比、桥区河床平面、断面、冲淤变化特征,掌握大桥工程建设后的桥区水动力、大型沉井基础局部冲刷、桥区深槽响应的影响特点,并与前期模型研究成果进行对比分析,为大桥工程顺利建设和工程河段跨江桥梁建设提供科学依据.分析结果表明,大桥施工期间天生港水道桥墩基础局部冲刷及深槽冲刷幅度2～3 m;浏海沙水道28#、29#主墩基础及深槽冲刷幅度较大,深槽断面普遍冲刷4～5 m,主墩28#、29#基础局部冲深28.1 m、19.1 m.大桥施工期间对桥轴线断面流速分布影响较小,桥区汊道分流比基本稳定,对桥区河势稳定影响较小.     

构建物流法律体系的思考

物流业的发展需要制订统一的物流发展规划、技术标准和《物流法》及与之配套的法律法规，形成完整的物流法律体系。并应明确物流行业主体的资质、权利义务和法律责任，以促进我国物流业的健康发展。     

TBM主轴承润滑系统污染成因分析

隧道掘进机（以下简称TBM）液压系统庞杂,用于润滑和传动的工作介质均为油或脂,因此,加强油液的状态监测对TBM的维护保养尤为重要。主轴承是掘进机的最关键部件,价格昂贵,及时、有效地对其润滑系统进行监测,可有助于了解和掌握机器的运行状况,确定并排除故障,从而提高TBM的使用效率,降低不必要的经济损失和工程风险。     

浅析虚测设圆曲线半径确定法

本文在论述传统教材中虚交圆曲线测设同时，着重讨论了虚交中圆曲线位于基线内、外侧的临界半径值的确定，以及如何通过有利地点确定理想的曲线半径，同时给出相应的计算公式。     

区间上帐篷类映射的强混合性

本文证明了帐篷类映射相对于Ｌｅｂｅｓｇｕｅ测度而言是强混合的。     

青藏铁路冻土沼泽化斜坡湿地路基稳定性研究

结合青藏铁路安多段冻土路基的设计与施工,从地基斜坡、地基强度、地表水和温度场四方面分析了影响沼泽化斜坡湿地冻土路基稳定性的因素,提出了设计和施工过程中需要采取的保证路基稳定性的技术措施,例如在路基下部设置1m厚的片石层、路基体内设置双向土工格栅、在路基上游设置隔水板和挡水堤等;在此基础上对安多段沼泽化斜坡湿地冻土路基的水平位移进行了长期监测,监测表明路基稳定,为类似工程的设计和施工提供了参考依据。