舰艇装备软件维护研究

随着计算机在舰艇装备中的日益普及,软件已成为影响舰艇武器装备战斗力的一个关键因素。软件维护作为舰艇装备软件生命周期中费用最高、工作最复杂的一个阶段,对软件产品的质量和可靠性均有着直接而重要的影响。本文介绍了舰艇装备软件维护的基本情况,对维护过程的关键阶段以及维护工作中存在的问题、改进的措施等方面进行了分析。     

作战模拟器软件保障策略研究

作战模拟器装备的投入使用产生了巨大的军事和经济效益，其软件是实施作战模拟的关键因素。为了保障日常的模拟训练，发掘作战模拟器后续效能，软件的保障尤为重要。结合模拟器软件的特点和影响软件维护保障的因素，探讨了软件的保障策略。     

基于HLA的装备作战保障仿真设计与实现

基于HLA的架构搭建装备作战仿真架构,有利于集成现有的装备保障系统和作战仿真系统,具有扩展灵活、重用性强的特点。文章介绍了分布式装备作战保障系统仿真系统组成,系统设计,开发与实现。实际应用表明,该装备作战保障仿真架构结构简明,易于实现,有利于实现作战仿真系统与装备保障系统的集成。     

应用排队模型规划部署保障力量的设计与实现

结合保障需求实际情况,对比M/M/c/∞/∞排队模型和多个M/M/1/∞/∞排队模型所需的平均保障时间,得出科学规划部署保障力量的决策参考,并给出了算法实现要点。     

基于SQL-Sever的舰艇保障数据库管理系统的研究与实现

针对舰艇使用保障巾数据利用与管理不规范、缺乏使用反馈、存在资源浪费等典型问题,设计一个基于SQL-Sever的舰艇保障数据库管理系统.该系统集物资基础数据管理、物资仓储管理和查询统计等功能为一体.为舰船系统提供简便快捷的使用保障信息平台.详细讨论了该系统的功能、组成以及具体软硬件的实现方法.该系统可广泛应用于海军保障基地和各型水面舰艇及潜艇.     

海军舰船技术保障决策支持系统的设计与实现

根据决策支持系统理论,提出一个由综合服务器、保障决策台和态势仿真台构成的海军舰船技术保障决策支持系统架构.在对决策领域问题分析的基础上,给出了典型问题求解模型实现的技术途径和算法.设计的"出题一析题一解题"决策过程,有利于决策问题和问题求解的相互独立.     

基于可靠性的某型平台罗经维修与保障方法

针对某型平台罗经维修要求,结合平台罗经电子机柜特点和当前维修方式与备件储备方式,通过失效样品分析,确定失效机理属性;通过可靠性预计和现场使用数据跟踪分析,建立可靠性水平综合评估模型,从而为平台罗经以可靠性为中心的维修与保障提出探索性解决方案,文章详细讲述了某型平台罗经以可靠性为中心的维修与保障方法的内容、思路、过程,并给出了结论。     

应用排队论核算保障资源需求的设计与实现

对M/M/c/∞/∞排队模型和装备保障实际情况进行分析,得出由故障发生率λ和单位保障率μ求保障资源最低需求量的方法,并给出了算法实现要点。     

舰船装备保障辅助决策系统的设计与实现

装备保障的决策部署涉及面广、数据繁杂、影响因素多、准确性要求高,亟需自动化系统的支持.采用.NET平台,设计实现了舰船装备保障辅助决策系统.系统使用三层结构和组件开发技术实现数据访问和数据处理的分离,使用GDI+实现数据的图形化输出.     

港口引航综合业务信息平台的设计与实现

引航工作是国家行使主权的象征,同时也是一项高风险的工作.为了保障我国引航的安全、高效,通过分析引航工作的实际需求,采用基于GIS的多层叠加显示模型和AIS、DGPS、数据融合等先进技术与水流监测仪、视频监控等先进装备,构建集调度排班、船舶动态查询、引航辅助技术于一体的引航综合业务信息平台.该平台通过广域网、局域网和AIS无线通信网接收来自各终端设备的实时数据,包括船舶动态信息、航道视频监控信息、实时水流信息等数据,并实时在平台窗口中更新显示,用户可以通过该平台查询船舶、锚地、泊位、水深、航标等与船舶引航安全相关的数据,为船舶安全引航提供辅助决策支持.     

支持CMM实施的软件工具述评

CMM(能力成熟度模型)的每个成熟级别由关键过程域(KPA)组成，每个KPA确定一组相关活动。为了有效地进行这些活动，需要在整个软件开发过程中引入相关工具，帮助软件企业或开发团队实施CMM。论述了实施CMM需要的主要工具，包括软件开发过程框架、需求管理工具、面向对象的分析设计工具、配置管理工具、变更管理工具和软件测试工具。     

基于组件技术的通用试验软件平台设计

针对大型试验软件平台开发周期长、扩展难度大等特点,借鉴国内外通用化试验软件开发技术和仿真技术,提出了构建基于组件的通用试验软件平台的思想。文章首先简要介绍了组件的技术特点和优势,结合试验系统的六种主要功能类型,详细描述了通用试验软件平台的系统组成及各组成部分的功能实现,进行了软件用例分析,可为类似系统的构建提供方法借鉴。     

基于维修过程的船舶装备维修性分析方法研究

针对船舶装备的维修特点,提出一种适合船舶装备的维修性分析方法—基于维修过程的船舶装备维修性分析方法.该方法是在将维修过程进行分解的基础上,通过定性分析查找船舶装备在维修性设计中存在的薄弱环节,通过定量分析预估装备的平均故障修复时间值,从而为装备改进维修性设计和签订合同提供依据.最后用实例说明此方法的应用.     

基于PAC的直流双电枢推进系统维修训练平台设计

针对双电枢直流推进系统维修训练器材与装备匮乏的现状,介绍了一种基于PAC的维修训练平台,阐述了平台软硬件设计方法和具体实现。实现了故障的集中设置和训练结果的智能化评判,解决了舰艇直流推进系统岸港维修训练的难题,提高了院校维修训练器材的建设水平和电工专业艇员维修能力的培养。     

控制系统软件的日志功能设计

日志功能是软件系统的重要组成部分,在记录软件系统运行状态、调测和软件故障定位中发挥了巨大作用。在船舶系统中,控制系统要和其他系统进行频繁信息交互,触发事件多,且实时要求高。所以准确高效的日志记录是控制系统软件必需的功能。本文针对控制系统软件日志记录功能,分析了在软件设计过程中需要考虑到的几个重点问题,并提出实际中可供采...     

舰船维修设计概念与流程分析

针对舰船基地级维修特点,提出通过维修设计编制舰船基地级维修资料的解决途径和方法。在分析舰船基地级维修需求和国外维修设计现状的基础上,梳理出维修设计与总体设计、综合保障及维修性设计的关系,对舰船维修设计的目标、阶段划分、设计流程进行研究,分析得出维修设计各阶段工作要求、顶层文件要求、基地级维修资料的分类和内容,并阐述了维修设计管理措施的工程可操作性。     

基于有色Petri网的虚拟维修过程建模技术研究

针对虚拟维修过程建模问题,建立一种基于有色Petri网的虚拟维修过程建模方法。在分析模型需求的基础上,基于有色Petri网理论,表达维修资源模型,描述维修操作之间的多种逻辑关系,并给出一般的建模步骤。引入资源库所的概念,解决模型表达中由于资源种类繁多造成的表达不清晰、难以理解的问题;定义一种"选择"变迁模型,丰富维修过程逻辑关系的表达方式。通过实例验证该建模方法的可行性和正确性。     

基于MDA的信息对抗软件测试仿真平台设计

以往软件测试过程中测试用例的数据准备都由测试人员人工设计并驱动被测软件,这种方法有着效率低下、测试用例可重用性差等缺点。文章以模型驱动的基本思想为指导,以仿真组件的可重用性为目标,设计出一个基于MDA的信息对抗软件测试仿真平台。该平台能够根据不同被测软件的需要,通过仿真提供测试数据,并且可以依据不同军事想定灵活地定制输出数据的类型和格式。     

港口设备的管理与维护

介绍了港口装卸设备的特性,影响港口设备使用性能的主要因素。介绍了一些对港口设备加强管理和保养的办法。指出加强对港口设备的维护保养,提高港口设备的管理水平,对推动港口生产有重要意义。     

基于软件总线的作战标图软件设计

作战标图软件是实现指挥自动化的一种重要手段,该文提出了基于软件总线的作战标图软件结构,扩展性强,支持图标统一编辑、处理;设计了图标对象数据结构,对所有图标进行统一描述,便于各个模块流水化处理;最后对图标算法、人机交互等关键模块进行了设计。该文提出的设计方法已成功应用于某海军指挥自动化软件中,应用结果表明,该方法极大提高了软件的灵活性和复用性。