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近日,商务部、海关总署发布了第78号公告,公布了《2005年出口许可证管理货物目录》。同时,商务部也发布了第97号公告,公布了《2005年出口许可证管理货物分级发证目录》。为方便企业出口,现将有关事项说明如下: 根据上述2个公告的精神,2005年商务部将对电 相似文献
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2006年8月17目,国务院副总理吴仪及商务部部长薄熙来等领导在京西宾馆为8个国家汽车及零部件出口基地、160家基地企业的代表授牌。据悉,2004年培育和建设国家汽车和零部件出口基地和基地企业就已经纳入重要议事日程,商务部经过较长时间的酝酿和广泛的调研,充分征求了企业、地方和行业的意见制定了出口基地认定和管理办法,委派来自中国汽车技术研究中心等单位的7位专家组成的专家组。 相似文献
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据商务部网站9月7日消息,商务部、工信部、海关总署、质检总局、国家认监委五部门发布《关于进一步规范汽车和摩托车产品出口秩序的通知》(以下简称:通知),决定对汽车和摩托车(含非公路用两轮摩托车、全地形车)生产企业实行出口资质管理,对出口经营企业实行生产企业授权经营管理,并对生产企业授权实行分类管理。其中,通知规定了对摩托车行业的相关管理标准。 相似文献
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《摩托车技术》2007,(3):15
近日,商务部发布“最具市场竞争力”品牌名单,涵盖食品、饮料、服装、家电、交通工具等19大类的222个自主品牌榜上有名,其中摩托车行业共有豪爵、嘉陵、力帆、宗申、钱江和隆鑫6大品牌上榜。此次品牌评价工作得到了企业、地方、商协会等各方面的积极参与,全国994家企业自愿申报品牌1270个;35个地方商务厅、26个商协会向商务部推荐677家企业,736个品牌;88位行业专家参与了品牌评审。为确保品牌评价工作的客观公正性,商务部在广泛征求行业内外意见的基础上,制定了科学的指标评价体系,开展了对消费者的直面调查和网络调查,共收回调查问卷14915份。此次品牌评价以品牌认知度、忠诚度、国际度、投入度和保护度为标准进行评定,且参评品牌均为中国境内创立、商标第一注册地为中国。 相似文献
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根据商务部公布的统计数据,2005年我国汽车整车(含成套散件)出口17万余辆,金额近16亿美元,进口汽车整车16万多辆,金额近52亿美元,首次出现出口数量大于进口数量;但出口整车单价较低,出口金额不到进口金额的三分之一。其中出口轿车3万余辆,金额近3亿美元,分别增长233.4%和222.2%;出口越野车1844辆、旅行小客车1万余辆、机动大中型客车6433辆、载重车9万多辆,其余是特种用途车等。 相似文献
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据国家有关部门透露。2005年摩托车消费税改革有望取得实质性进展。业内人士分析,2005年全年摩托车产销量预计在1850万辆左右.将比2004年提高7.5%左右。由于取消出口招标,放开出口,预计出口有望突破450万辆,出口比重将首次超过20%。无疑.这将是我国摩托车行业发展史上的最高数字。根据2004年的运行情况分析,2005年乃至今后一个时期摩托车行业将呈现以下几个发展态势。 相似文献
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中国正在对欣欣向荣的出口行业实行新的治污规定,政府环保部门将与商务部进行不同寻常的通力协作。新的规定可能影响数以干计众多国公司制造产品的中国供应商。[第一段] 相似文献
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自2007年1月1日起,商务部将借鉴摩托车出口的管理机制,对汽车生产企业实行出口资质管理。这意味着届时可能有三分之二的中国汽车出口企业将被禁止从事汽车出口贸易。届时,没有进入《2006年度具有出口资质的汽车整车生产企业及其授权出口经营企业目录》的汽车企业,将不能进行汽车整车出口。而这只是商务部着手治理汽车产品出口秩序的举措之一。日前,商务部公布《不正当低价出口行为调查和处罚规定(暂行)》(修订草奏)(以下简称《草案》),进一步制止产品低价出口行为,这标志汽车出口秩序的理由易到难、由表及里。[编者按] 相似文献
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日前,中国机电产品进出口商会在广交会琶洲新馆召开“2007机电商会推荐出口品牌”发布会,“海格”与“金杯”、“美菱”、“钱江”等50个国内机电行业知名品牌上榜,商务部相关司局、部分地方商务主管部门和入选品牌企业代表参加了此次发布会。 相似文献
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根据去年底商务部、发展改革委、海关总署、质检总局、国家认监委等五部委联合发布的《关于规范汽车出口秩序的通知》,从今年3月1日起.我国汽车(包括成套散件)及其底盘出口,将实行许可证管理。今年2月,商务部公布了200多家《符合申领出口许可证条件企业名单》(简称“名单”),发放了整车产品出口许可证。海关将凭出口许可证和检验检疫机构签发的《出境货物通关单》,办理汽车整车产品的出口验放。 相似文献
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随着新年钟声的敲响,中国摩托车行业又送走了辉煌的一年。2005年是不平凡的一年,是摩托车行业与时俱进的一年。在国内市场销售增幅明显回落的情况下,摩托车出口继续呈现良好的发展势头,出口创汇大幅提高。我国的摩托车行业出口,是在国际市场对于我国出口商品越来越严格的限制,涉及汽车等类商品反倾销案例日益增多的情况下取得的,是在伴随着出口退税率降低、汇率改革、人民币升值以及国际运费不断上涨等诸多不利因素的影响下再创佳绩的,因此更为可喜可贺。一、2005年摩托车行业整车出口情况根据中国海关2005年数据(本文数据以海关为准)显示,无论是总体出口数量,还是总体创汇款额,2005年我国摩托车出口均较以往呈大幅增长态势。2005年中国摩托车行业整车(不含87119000型即 相似文献
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2005年我国汽车整车(含成套散件)出口17万余辆,金额近16亿美元。“十一五”期间,汽车出口也将纳入汽车行业发展规划,是我国汽车走向国际市场的重要时期。同时国家也正在制定扶持汽车出口的相关政策,比如商务部将重点支持出口企业及出口基地的建设,来支持和规范国内汽车出口。2006年是“十一五”开局第一年,我国汽车出口继续保持良好的增长势头,根据海关总署的数据统计,2006年一季度,汽车出口继续保持了上年高速增长态势,1~3月,全国汽车(含底盘)累计出口6.26万辆,同比增长139%,出口总额6.46亿美元,同比增长204.5%。 相似文献
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近日,中国摩托车商会公布了今年前3季度行业经营情况,前3季度行业总产量和出口量增幅比去年同期回落1.59%和4.23%;全行业库存80.66万辆,同比增长22.33%。中国摩托车商会有关人士表示,这只是前3季度的数据,真正的冬天10月份才开始。对此,中国摩托车商会呼吁,恢复摩托车出口退税率至17%,同时,尽快将摩托车纳入财政部、商务部下乡产品财政补贴,扩大国内农村市场,促进农民增收致富; 相似文献