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本文旨在通过冻结法施工中湿法喷射混凝土的设计与应用,介绍冻结法施工中湿法喷射混凝土的配制过程。该设计方法也可应用于冬季施工。 相似文献
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在内昆铁路洱渡单线隧道出口施工中,采用上半断面掘进边墙竖井法施工,实现Ⅱ类软弱围岩月成洞84m。本文详细介绍该施工方案的选定、施工程序、机具设备、劳力安排、作业循环时间及施工要点,对今后类似隧道的施工有借鉴作用。 相似文献
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白龙港WAM/1.1标浦西倒虹井地处复杂环境中,采用沉井法施工。施工中通过采取科学有效的技术措施,将沉井排水下沉至标高-20.18m,并确保了周围重要建(构)筑物的安全。以此工程为例,主要阐述沉井施工过程中的难点、采取的措施和取得的成效,为今后同类工程的施工提供借鉴。 相似文献
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根据后张法预应力T梁施工的实践经验,分析了后张法预应力张拉施工中常出现几个问题的产生原因,介绍了施工时常用处理方法及预防类似问题发生的措施,以便类似施工时参考。 相似文献
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盖挖逆筑法地铁车站中间柱施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
盖挖逆筑法以占道时间短、对周边环境影响小的优点,被广泛运用于交通复杂的城市中心区地下建筑物施工。中间柱施工为盖挖逆筑法最为关键工序,其精度要求高,施工操作难度大。本文以北京地铁四号线中关村站为依托,从钢管柱柱体范围人工挖孔、柱基桩旋挖钻机施工以及钢管柱自动定位安装等几方面人手阐述了一套中间柱施工工法,可供类似盖挖逆筑法施工参考。 相似文献
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本文介绍了达万线明月江1号大桥4号墩在水下砂层中施工基础,采用压浆法防止流砂的施工技术,对今后类似工程有一定的参考价值。 相似文献
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本文以新建胶济客运专线DKK149+500-DKK156+000段控制爆破施工为实例,介绍了在既有铁路旁爆破施工的方法,对预留隔墙纵向拉槽法技术进行了阐述。在施工中对重、难点采取有效控制措施,安全、优质、快速地完成了该段土石方爆破施工。值得今后在既有铁路旁类似施工的借鉴。 相似文献
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宝兰复线新王家滩双线隧道位于天水—沈家河—三阳川大断裂地带中心位置上,其围岩设计为Ⅱ一Ⅳ类,是全线工期的控制工程。从开工之日起,就受到了各方人士的高度关注。经施工单位反复研究,决定进口采用长台阶法施工,出口采用超前大管棚法施工。为确保工期的实现,必须加快施工进度循环。当按计划进度向前掘70m以后,围岩地质呈现显著的变化,全是I、Ⅱ、Ⅲ类软弱、破碎、地下水丰富的围岩地质结构。给开挖、支护、衬砌等施工带来了很大的困难。为了突破这一技术难关,决定用CRD法在新王家滩双线隧道施工中通过地质断层坍方涌水的艰难地段,为宝兰复线天水至宝兰段开通运营创造条件。 相似文献
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本文介绍了朔黄铁路我处管段的隧道采用新奥法施工的基本情况,着重介绍各类围岩中采用不同的开挖、支护措施及机械设备的选型配套,对以后类似的中长双线隧道的施工有一定的借鉴作用。 相似文献
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本文介绍了在深基坑施工中采取预应力锚索支护的成功经验,通过锚索施工方案的优选,起到了降低施工难度、确保施工质量的作用。同时,对预应力锚索的全套管跟进水冲法成孔、钢绞线制作与下放、锚索孔常压注浆、高压注浆、劈裂注浆、锚索张拉锁定、锚索试验等也作了较为详细的介绍。 相似文献
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依托黄黄铁路新建刘元隧道工程,采用数值模拟结合现场实测的方法,以围岩径向位移释放率指标分析采用全断面和微台阶两种工法下穿施工的围岩稳定性规律。结果表明,新建隧道下穿防空洞段采用微台阶法施工,在控制围岩径向位移释放率、塑性区分布及稳定安全系数等方面较全断面法优势突出;微台阶法下围岩径向位移释放率及围岩稳定安全系数分别为46.13%、2.13,全断面法下围岩径向位移释放率及稳定安全系数分别为78.08%、1.99;当台阶长度为3 m时,隧道下穿施工围岩稳定性相对较好。监测数据表明,采用微台阶法下穿施工,洞内变形满足规定要求,且变形值与模拟结果数值吻合较好,进一步验证模拟结果的可靠性。 相似文献
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通过对市政及公路工程中、小跨径拱桥、变截面箱梁等桥梁采用土模法施工的实例,阐述了土模法的施工工艺,分析了土模法施工的优缺点,总结了土模法施工的一些经验。 相似文献
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本文以北京地铁十号线工体北路站洞桩法施工为实例,对浅埋暗挖地铁车站采用整体洞桩法施工关键技术进行了研究与总结,解决了有限导洞空间内、深厚大粒径卵石地层、深桩施工难题,可供类似工程施工借鉴和参考。 相似文献