通过振动分析提高发动机测试台架运行效率

在发动机制造领域,发动机试验是重要环节之一,对产品进行各个阶段的测试以及改进验证,在发动机生产制造工艺过程中,测试台架也会对每台出厂前的发动机进行性能试验,以确认其能满足客户的要求,保障测试台架的试验能力十分重要,应用数据采集进行振动分析,找到测试台架中测功机振动异常的根本原因,并提出了相应解决办法。     

P2 DCT混动变速器下线测试台架设计

文章以某公司一款P2 DCT混动变速器为例,介绍了混动变速器总成下线测试台架的设计与集成方案。针对该公司目前没有现成的P2 DCT混动变速器测试台架这一现状,自主设计了混动变速器的台架测试系统,以纵置P2 DCT混动变速器下线测试试验为例,对该测试系统进行了测试验证。结果表明,该混动变速器下线测试台架系统具备装配下线测试的常规功能,通用性强,能够满足大部分P2 DCT混动变速器下线测试的需求。     

电动汽车用电驱系统电磁兼容技术发展趋势研究

电驱系统是电动汽车的关键部件之一，从分离式系统到一体化动力总成的技术演变，电磁兼容特性也发生了改变，同时测试台架也在不断突破创新。本文从标准概述、台架比对、测评技术等方面阐述电驱系统电磁兼容测试的发展趋势，并介绍了几种不同电驱系统的电磁兼容测试技术。     

一种模拟整车环境的电驱系统测试方法

基于综合测试台架搭建整车模型，嵌入预瞄控制方法，有效消除指令传递、响应等过程对分析造成的影响。该方法保证了模拟整车环境测试的准确性、有效性。     

汽车悬架减振器不解体测试方法的研究

通过建立系统的数学模型和相应的参数算法，将系统频响函数拟合技术应用到汽车减振器测试台的开发中。提出了一种悬架减振器不解体测试的新方法、主动激振测试台的结构以及合理评价减振器性能的指标。     

激光对中在内燃机台架测试中的应用浅析

文章介绍了内燃机测试台架主要对中方法与技术要求,重点分析激光对中对提升内燃机测试台架安装效率与调试精度的潜力,详细阐述激光对中技术在轴系对中过程中的工作原理、技术类型与相关进展,为内燃机台架测试技术的精进提供参考依据.     

微机控制的汽车高能无触点点火系测试台

从汽车高能无触点点火系测试功能要求方面论述了微机控制的测试台的必要性和重要性。对系统的测试原理作了较详细的介绍。给出了测试台的系统框图和工作原理框图，以及本系统的软件设计方法。在实际应用中表明该测试台完全能满足汽车高能无触点点火系的测试要求。     

集成测试台架在新能源汽车开发中的应用

在传统的新能源汽车开发流程中,目前主流的整车控制系统开发模式是"V"型开发模式。V模型又叫RAD(Rap Application Development,快速应用开发)模型,是软件开发过程中的一个重要模型,由于其模型构图形似字母V,所以又称软件测试的V模型。它通过开发和测试同时进行的方式来缩短开发周期,提高开发效率。经过研究发现,通过一种集成多种新能源汽车测试设备的多功能测试台架,有机会在新能源汽车原来的开发流程基础上,提前验证新能源整车及各零部件,进一步缩短开发周期。文章对此测试台架进行进一步的探讨。     

自动变速器控制器的测试台架开发

开发了用于测试自动变速器控制器的硬件在环测试台架。介绍了测试台架的硬件架构和软件架构,设计了应用层软件和负载箱,在Matlab/Simulink下建立了自动变速器的传动模型。以AMT TCU的2挡升3挡工况为例进行了闭环测试试验,结果表明,测试值与实际值误差在设定的范围内,该测试台架可有效地对TCU的硬件和底层软件进行测试。     

基于线控换挡系统的测试台架设计

为了验证线控换挡系统可靠性,并验证线控换挡系统控制策略的准确性,开发基于HIL (Hardware in the Loop,硬件在环)的线控换挡系统测试平台,根据线控换挡系统的控制策略,设计出线控换挡系统测试用例,进一步进行自动化测试验证.由于换挡操纵杆一般由机械部件组成,设计测试台架时一般采用信号仿真或使用机械臂模拟驾驶员换挡操作.实际工程中,设计方不开放传感器协议无法实现信号仿真,采用换挡机械臂实现一种换挡控制测试台架,可远程控制换挡操纵杆,实现自动化测试.     

汽车低压电器附件绝缘性能试验台的研制

介绍了汽车电器附件绝缘性能测试台的基本结构设计、工作原理及使用方法。这种测试台安全可靠、精度较高，在实际使用中能够满足测试要求。     

HX—A型汽车电器自动测试台的应用

ＨＸ－Ａ汽车电器自动测试台采用８０３１单板机控制，通过全方位多功能夹具，能完全根据实际工作情况模拟组合开关各档位的变换，并且能根据部标的要求来控制每一档位的转换时间和停顿时间，它可以一次性测试三台同型号或不同型号的汽车组合开关，大大地缩短了组合开关的测试周期。     

电压调节器综合参数测试台的研制

介绍了新研制的电压调节器综合参数测试台。该测试台可实现工况设置、数据自动采集处理及记录等功能，并提供了自动和手动转换开关，具有三个工作平台，操作方便、安全可靠、测试速度快、精度高，并可对电压调节器的各种特性进行测试分析。     

海外信息

德国UTOPIAVELO:开始采用新型的"SPEEDBULL"功率测试台位于德国萨尔布吕肯地区的UTOPIAVELO公司,前不久从法兰克福VELOTECH.DE那儿购置了一台新型的固定式电动自行车测试台。据介绍,UTOPIAVELO公司所购置的这台具有多种测试功能的测试台,可在     

车顶挤压测试的利器

<正>在碰撞大客或跑车底盘前,先看看先进产品评估中心的工程师怎么优化测试台架性能的吧。——布鲁斯·库恩斯评估校车及其它商用车在挤压测试中的表现是印地安那西田先进产品评估中心(CAPE)的常态。该中心,作为先进车辆安全系统制造商IMMI的一部分,负责设计及制造测试台架以帮助技术     

汽车散热器盖安全阀性能测试台

汽车散热器盖内的安全阀性对散热器的质量影响较大，本文论述了安全阀性能的四种测试方法，介绍了测试台的测试回路的组成，工作原理及主要技术参数。     

带减振架的吊索索力测试研究

对频率法在悬索桥吊索索力测试中的应用进行了研究，建立了带减振架的吊索索力精确计算模型及相应计算公式。通过对比减振架拆除前后吊索索股频率的变化规律，确定了索力简化计算方法，并应用于实际工程，具有很高的推广价值。     

对动板式制动测试台若干问题的探讨

我国动板式轴荷制动车测试台，是一种新型的机动车检测设备需要研究的问题很多。本文着重对动板式制动力测试台产生的客观依据，工作原理，与滚筒式制动力测试台的比较及需要说问题作了一些探讨，不妥之处，请不赐教。     

电动汽车驱动总成噪声测试分析

文中从研究电动汽车驱动总成噪声测试分析的必要性入手,介绍了电动汽车驱动总成噪声测试台架搭建及试验方法,对其在恒速工况及加速工况下不含变速箱和含变速箱的噪声性能进行了对比分析,并给出了结论,对驱动总成的噪声性能优化和整车NVH品质提升具有重要的指导意义。     

基于西门子ET200SP的汽车测试台电子油门仿真器

电子油门仿真器作为汽车测试台中的重要部件,参数性能要求高,价格昂贵。在深入分析测试台对电子油门仿真器的性能要求基础上,基于西门子高性能的ET200SP分布式IO模块构建了高性价比的电子油门仿真系统,满足了应用需求,并已实际应用于多套测试台系统中,取得了良好的应用效果。