点亮安全——汽车照明系统技术发展历程

1889年，哥伦比亚号电动汽车把电灯用于前灯和尾灯，车灯就诞生了。同年，美国电气公司将电灯抛物面反射镜运用到汽车的大灯、侧灯和尾灯。随着社会的进步和人们出行安全需求的增长，汽车的照明系统技术也经历了一场全新的技术革命。     

智能控制技术在车辆工程的应用探讨

在高新科技时代背景下，智能控制技术在车辆工程中已经得到了广泛的应用，主要体现在智能控制技术在点火系统、汽车防撞系统、汽车尾灯、汽车防盗等方面的应用，进而保证汽车的安全性、舒适性和运行的经济性。据此，阐述了智能控制技术在各个部分应用的主要原理。     

一种尾灯结构设计在改善尾灯造型上的应用

汽车作为一种产品,美观的造型是产品价值重要的部分。灯具特别是尾灯,对于汽车美感至关重要。汽车侧围上的外侧尾灯和尾门上的内侧尾灯,在造型上通常是连贯的,但是在产品上,外侧尾灯和内侧尾灯之间的暗区,使尾灯造型被打断。尾灯面罩材料一般是聚甲基丙烯酸甲酯,成型方法为注塑成型。文章给出一种在面罩成型中通过二次注塑,使外侧尾灯和内侧尾灯间暗区大大减小的结构设计方法,提升了尾灯造型连续性和美感。     

汽车照明控制器平台化设计的研究

本文基于汽车照明技术的最新发展,以汽车前照灯、尾灯以及外饰灯为重点,在对功能需求进行系统性分析的基础上,研究了汽车照明控制器的标准化设计方法,在系统设计、硬件设计、软件设计及结构设计上对平台化方式进行了探索和总结,为汽车照明控制器提高设计效率和可靠性、减少设计费用和时间,提供了分析方法和解决思路。所研方法适用于汽车的前照灯、尾灯、外饰灯以及内饰灯等其它汽车照明系统。     

汽车尾灯智能控制电路设计

随着人民生活水平的提高,拥有汽车的家庭越来越多,行车安全越来越得到重视。本文根据汽车尾灯显示状态与汽车行驶状态的关系设计了一个汽车尾灯智能控制电路,用于提醒司机朋友前车行驶状态,该电路由模式控制电路、三进制计数器、译码与显示驱动电路和尾灯状态显示四个部分组成,通过该电路在汽车行业的应用,能很好地减少交通事故的发生。     

车尾的繁星——用LED改装尾灯

如果是对新车比较关注的朋友，一定会发现2006小改款的广州本田雅阁最大的变化就是改变了车尾灯的形状，而且利用了全LED（Light Emitting Diode，发光二极管）的照明技术。每当夜幕降临，开启新雅阁的尾灯。每一颗LED都发出耀眼的光芒，感觉就如繁墨点点般璀璨。这样的尾灯还出现在丰田花冠，华普海域等车型上。就连豪华的BMW 7系列也是使用了点阵化的LED作为尾灯的光源。近年来，许多著名汽车品牌，如福特．本田、丰田、奔驰、奥迪、雷克萨斯等都不遗余力地开发各种造型独特的车灯款式以增加卖点。为了与这些车灯配套，LED灯具作为第四代汽车光源。已为众多汽车制造商所采用。[编者按]     

改车不求人之 DIY个性化尾灯

汽车的尾灯有两大作用:一是向后车发出警示与提醒的灯光信号,如刹车灯、转向灯;二是作为构成汽车外形的重要组成部分,起到装饰的作用。对于喜欢改装车,并且想让自己的车更加有个性的人,改变尾灯外形就成了他们青睐的改装项目。现代汽车的尾灯多为与车身紧密结合的一体化灯组总成,要单独改变灯组的结构比较难,好在有人发明了用透光漆改变尾灯上色块组合的改装方法。这使得拥有个性化的尾灯已不是遥远的梦想,买一罐透光漆,让我们开始动手 DIY 吧。     

大陆集团LED照明控制单元2011年投产

发光二极管已应用于轿车和卡车前照灯中。过去主要用于日间行车灯、尾灯或闪光信号灯等辅助照明功能的LED，现在也开始越来越多地用于近光灯和远光灯。与传统卤素灯泡不同，LED照明装置需具备较复杂的电子控制系统以覆盖所有照明功能。大陆集团在此类系统的开发方面处于领先地位，其新型照明控制单元正在迅速引领汽车照明系统的变革，以实现更清晰的视野，提高安全性。这种新型乘用车和商用车电子控制系统已确定投产日期。     

宝马3系加装车身改装灯

正加装套件编号:61122410220车身改装灯加装电缆套件。1.部件一览图车身改装灯部件如图1所示。2.准备工作断开蓄电池的负极连接。必须提前拆卸下列构件:汽车后门护板行李舱右侧轮舱挡板左侧板尾灯(将不再需要)右侧板尾灯(将不再需要)左侧汽车后门尾灯(将不再需要)右侧汽车后门尾灯(将不再需要)3.加装电缆套件连接一览图车身改装灯部件加装电缆套件连接如图2所示,连接电缆说明如表所     

东风霸龙转向灯不闪故障的维修

一台2011年10月份出产使用了一年、仅行驶了9万公里的霸龙重型载货汽车,近日由于尾灯、仪表灯背光(尾灯和仪表灯是一个开关控制下的两个不同灯光,尾灯是为了夜晚方便车辆后方的人员看清而设置的灯光;仪表灯背光是为了方便驾驶员在     

电子诊断在现代化汽车维修技术中的应用探讨

随着汽车电子化和智能化的不断发展，汽车维修技术也在不断创新和进步，电子诊断技术的应用已成为现代化汽车维修技术中不可或缺的一部分。电子诊断技术通过利用现代化的仪器设备，对汽车各个部位进行检测和分析，可以帮助维修技术人员快速、准确地定位问题，提高汽车维修的效率和准确性，同时还能够节省时间和成本，有效提高汽车维修的质量和效益。据此，分析了电子诊断在现代化汽车维修技术中的应用，并探讨了电子诊断对我国汽车未来发展中的重要意义。     

东风EQ1090车灯乱灯光故障维修

故障现象:一辆东风EQ1090汽车,该车的尾灯异常点亮。踩下制动踏板时,尾灯与制动灯同时点亮;放松制动踏板,接通车灯开关1挡,2个小灯亮度正常,而尾灯不亮;关闭车灯开关,再依次打开左、右转向灯,只有前转向灯亮,而后转向灯不亮。     

INSIGNIS海拉智能信号灯系统

汽车信号灯技术发展至今，已实现了多方面的需求，如驻车、倒车、转向等多方面的指示与警示功能!看似功能齐备的信号灯，其实从技术层面上而言，还没达到根据不同的环境进行动态调节的水平。以组合尾灯为例，其后雾灯功能开启必须依靠驾驶者手动操作，且不管是白天还是黑夜，或者晨雾蔼蔼的早上，表现出来的功能都是处于同一标准；除此之外，     

现代汽车电子控制技术及其发展趋势

现代汽车电子控制技术是把电子技术和汽车融为一体的机电一体化技术，被日益广泛地应用在汽车上。介绍了汽车电子控制技术的发展简史、现代汽车电子控制系统的构成以及现代汽车电子控制技术的发展趋势。     

标准先行,常州通宝引领车用LED模组行业新技术

正汽车LED及模组概况早在2016年工信部就发布了QC/T1038-2016《汽车用发光二极管(LED)及模组》标准,打开了汽车LED照明的快速增长大门,2018年迎来了爆发增长之势,到2020年预计LED尾灯的渗透率达50%,大灯的渗透率达30%。从最初的汽车室内照明如仪表灯、背光照明、阅读灯等最基本的照明应用,逐渐发展到外部日间行车灯、转向灯、高位制动灯及组合尾灯照明如     

博世照明：魅“眼”新世界

作为世界知名的汽车零部件供应商，博世公司在汽车照明领域始终处于领先地位。早从1913年起，博世就致力于汽车照明系统的研发与生产，凭借不断地技术革新和产品创新，博世在全球生产和销售的产品几乎涵盖了所有的汽车照明产品，包括：车用前照灯（卤素灯和氙气大灯）、尾灯、辅助灯、工程施工用灯以及各类车用灯泡等。     

自适应尾灯关键技术研究

自适应尾灯技术是当前车灯照明系统的方向之一。基于中欧自适应照明灯具的法规差异,识别出自适应尾灯的技术难点。提出基于环境照度、近光状态和雨量传感信息的基础型自适应尾灯的控制模块和策略,并对先进自适应尾灯进行了描述。基于尾灯的法规要求,通过试验验证制动灯照度与距离之间的相关性,确定基于客户感知需求的尾灯制动灯的照度范围。     

10年后什么是“汽车”？

由于技术的进步和环保法规的日趋严格，汽车电子产业发展迅猛，10年后，从价值比例来看，汽车电子占汽车总价值的比例可能达到40％，甚至更高，而目前西方发达国家汽车电子价值比例已经达到25％。届时，如果考虑到已经成熟的燃料电池技术，那么汽车电子的比例会更高，目前人们所熟悉的“汽车”的内涵将被颠覆。     

改车不求人之DIY个性化尾灯

汽车的尾灯有两大作用：一是向后车发出警示与提醒的灯光信号,如刹车灯,转向灯;二是作为构成汽车外形的重要组成部分,起到装饰的作用,对于喜欢改装车,并且想让自己的车更加有个性的人,改变尾灯外形就成了他们青睐的改装项目。[编者按]     

轿车造型的现状及展望（续１）

着重介绍了轿车造型的现状和发展趋势，指出时尚化、运动化及个性化成为新车造型的主流；造型设计掀起了复古风潮，注重表现“开放的空间”的造型；注重前照灯和尾灯在轿车造型中的作用；注重汽车的空气动力性能，还要兼顾车身的通用化和各车型的交叉。文章从现阶段汽车色彩的特点、最新轿车色彩的倾向和对将来的预测两方面进行了论述，并简单介绍了数字化建模和虚拟成像技术的基本原理，以及在汽车造型中的应用。