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笔者根据自己的实际工作经验,将对软件供应商的质量要求CMMI、 A-Spice,使用传统汽车行业最常见VDA6.3评价方法进行整合提炼,提出了基于VDA6.3评价结构的嵌入式软件供应商评价方法 ,共设计了10个嵌入式软件供应商的评价问题,涵盖项目管理、需求分析、设计开发、测试、变更管理等软件开发活动的各个环节,可以准确客观地评价嵌入式软件供应商的质量保证能力。 相似文献
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阐述汽车开放式系统架构AUTOSAR的体系结构,基于AUTOSAR的嵌入式软件开发流程以及符合AUTOSAR嵌入式代码的开发成果;介绍应用AUTOSAR标准开发汽车电子控制单元软件的优点,以及对我国汽车行业研发该项技术的建议。 相似文献
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对远程排放管理的车载终端测试软件进行开发及应用,搭建了软件构架,实现了模块化的软件程序。所开发的软件具有轻便性、可维护性和可扩展性。 相似文献
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介绍了一种嵌入式车载导航电子地图,可以有效提高自动驾驶系统的效率。该地图根据嵌入式系统的操作速度慢、存储容量小等特点,简化了路网的数据结构和表达方法,并采用分层模型实现地图管理。 相似文献
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介绍了上海大众在电动车车载网络开发及车载网关开发的流程,对当前正在进行的基于标准软件和AutoSAR软件架构规范的车载网关开发作出分析论述,同时对技术预开发作出展望,以期为后续开发提供技术经验及流程支持。 相似文献
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本文介绍了汽车碰撞试验中的数据采集与处理系统的特点和构成,并对车载数据采集与处理系统的设计开发原则和方法进行了初步探讨。 相似文献
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CP AUTOSAR作为整个汽车行业一种标准化的开放式架构,随着汽车行业的发展,在车载软件开发中运用得越来越广泛,同时汽车作为人们出行的重要交通工具,汽车的安全性也越来越重要。为了开发满足ISO 26262的车载软件,文章分析ISO 26262对软件安全的要求,并结合CP AUTOSAR开发规范以及CP AUTOSAR的功能安全机制,对CP AUTOSAR的功能安全机制进行深入研究,同时基于ISO 26262的软件安全要求提出基于AUTOSAR架构进行软件安全机制的应用方案,对当前车载软件功能安全的实施具有重大意义。 相似文献
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通过分析当前主流汽车电子嵌入式软件架构和国外同行软件架构标准规范以及商业解决方案,结合自主品牌汽车电子系统的应用实践,定义兼容相关国际标准且满足自主品牌汽车电子功能需求的软件架构,并开发出基于该软件架构的嵌入式软件产品,应用于自主品牌整车电子电器系统,以提升自主品牌整车的差异化竞争优势. 相似文献
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针对汽车嵌入式软件的质量管理,指出其难点主要为变更管理、软件测试和发布管理,基于这 3 方面难点开展研究。通过建立流程规范,包括控制器软件变更管理流程、软件版本管理流程、基于 ASPICE 流程的 V 模型软件开发流程,以及建立控制器单体、多系统交互及整车的三重验证模型体系,以优化变更管理和软件测试不充分的质量管理问题,并遵循计划、实施、检查、总结、再优化(PDCA)原则来规范软件发布的要求。基于研究结果,优化了汽车嵌入式软件质量管理过程,以确保软件开发、生产和售后的质量一致性。 相似文献
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结合PMBOK项目管理知识体系理论及整车开发工作实践经验,总结整车开发管理流程的关键过程、质量阀门管理方法和项目管理核心要素,共同探讨用科学系统的管理方法,在整个项目开发过程中对项目阶段进行全过程跟踪和检查管理,通过学习项目管理知识体系技术和工具,将现代项目管理的思想和方法灵活的应用到整车开发项目中,不断实践,逐步总结和完善整车开发项目管理经验,提高整车开发技术水平,增强企业竞争力。 相似文献
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随着汽车向着智能化、网联化的方向快速发展,嵌入式软件占据了越来越重要的地位,智能化零件的软件、硬件复杂程度也呈几何倍数增长,其可靠性、稳定性对整车质量的影响越来越大。为了在出现新的机遇和挑战前,持续提升质量管理水平,不断为消费者提供更高价值的汽车产品和服务,北京汽车质量部通过借鉴行业内成熟的管理方法和众多软、硬件专家的经验积累,探索制定了带嵌入式软件的零部件开发质量管理方法,通过线路原理图、PCB layout、结构等评审建立硬件评审标准,建立软件质量先期策划(ASQP)和软件生产批准程序(SPAP)软件开发过程的质量管理规范,并在新项目上应用实施,为后续软件管理提升提供了有益借鉴。 相似文献
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本文对常见车载通信中间件进行分析和对比,并探讨基于DDS的车载分布式软件的测试策略及测试工具。 相似文献