汽车散热器风扇EMC优化分析

介绍整车EMC辐射发射测试方法,结合实际工作经验,针对某主机厂某个车型EMC测试中超标部分进行定位,锁定超标源进行优化分析,使整车满足EMC法规要求。     

新能源和智能网联汽车电磁兼容性能影响因素研究

随着汽车朝着智能化、网联化和电动化方向快速发展,汽车电磁兼容性能影响因素日益复杂。阐述了新能源汽车和智能网联汽车的电磁干扰源和干扰特点,在传统电磁干扰3要素构成分析的基础上,从技术设计层面和开发流程2个方面解析汽车EMC性能影响因素构成,以及EMC性能提升措施,提出整车、系统和零部件EMC开发目标设定、整车EMC设计评审和风险规避方案、EMC测试标准、测试计划和试验大纲、验证工作及完善汽车EMC正向开发设计流程。     

电动汽车EMC骚扰超标问题分析及优化

针对电动汽车的电磁兼容(Electromagnetic Compatibility, EMC)骚扰的超标问题,介绍国家推荐标准GB/T 18387-2017,通过对某型号的电动汽车进行辐射发射试验,阐述电机驱动系统及轮速传感器的EMC特性,分析电机驱动系统及轮速传感器的EMC问题及其干扰机理,并提出整车辐射发射相关问题的有效解决方案,使整车试验通过测试要求。     

电动汽车整车控制器EMC性能测试及改进

针对自主开发的整车控制器(VCU)在EMC性能测试时所发现的问题进行了原因分析,提出了相应的改进措施,并进行了试验验证,从而为VCU之后的改版及其它电控单元的EMC性能设计提供借鉴和参考。     

某PHEV车型EMC试验方法、超标分析与解决

应对EMC国家标准GB/T 18387—2017和GB 34660—2017,具体针对某款混合动力汽车电磁兼容超标问题进行分析,通过排除法和对比法,对超标零部件进行具体定位,并提出相关EMC的解决方案,使整车试验通过国标测试,满足开发要求。     

客车运行中常出现的“莫名其妙”问题——电磁兼容问题(四) 国内外标准法规对客车零部件的EMC要求(一)

上期谈到客车整车与其电子电器零部件电磁兼容性能(EMC)之间的关系,充分认识到了整车要达到EMC的前提条件是,其各个电子电器零部件必须首先满足EMC要求。诸如卫星定位导航系统、汽车防抱制动     

同一零部件在部件及整车测试场景下的辐射抗扰差异化现象研究

目前，在进行GB 34660—2017标准测试时，部分车辆出现了中控花屏等一系列失效现象，可是问题部件在进行部件单独工作试验时，施加更高等级的辐射抗扰也并无问题。针对以上这种现象，提出了一种同一零部件在部件及整车测试场景下的辐射抗扰差异化的想法，研究抗扰失效的原因及试验中整车关键部件的真实场强，为主机厂进行设计及零部件把控提供了建议。     

一款混合动力城市客车的电磁兼容(EMC)试验

基于电磁兼容(EMC)的理论基础和混合动力客车的结构特点,阐述了一款混合动力城市客车的电磁兼容(EMC)试验过程,并对结果进行分析,验证了整车EMC试验过程中采取措施的有效性。对以后整车开发过程中的EMC设计具有指导意义。     

整车辐射发射的EMC仿真

摘要：介绍了整车EMC仿真背景、仿真工具和适用于整车EMC的多级联合仿真方法,可以在复杂的整车环境中对ECU、线缆、车身等各层面进行良好的建模,并且比较高效、准确的预测整车辐射发射的趋势。     

浅谈等速排放CO值与化油器流量的关系

摩托车化油器品质管理中，常出现综合流量合格，但装在整车上，工况排放CO值却不合格的现象。所以，有必要把综合流量的测试点与工况测试的工况点统一起来。本文笔者利用回归分析方法，对化油器综合流量与直采法的等速排放CO值的关系进行探讨，以供大家参考。     

关于整车气密问题的分析与改进

汽车气密是影响车辆性能及行车安全的重要因素。整车车辆气密不合格是汽车最常见的故障之一,整车气管路比较复杂,造成车辆气密不合格原因较多。文章针对整车管路插接不合格问题,分析了造成整车管路插接不合格的主要原因,并针对主要原因提出解决措施,有效地解决了整车气密性问题,提升装配过程效率,提升产品车入库节拍。     

某车型发动机ECM失效分析及优化设计

针对某车型出现的ECM失效故障,分析最可能的几种原因,并对每种原因分别进行测试,最终找到引起失效的要因。针对要因提出一种改进方案,并对方案进行整车静态和动态测试,结果满足设计要求,为后期整车电气原理图设计提供参考。     

基于多端口网络理论的整车EMC预测方法

随着汽车电子/电气化程度的提高,汽车EMC问题日益突出。本文中提出了一种基于多端口网络理论的汽车EMC预测方法。该方法能实现汽车多干扰源/敏感设备并存情况下的EMC预测,并能应用于整车开发的全过程。文中给出了整车EMC的预测方法,以及预测所需的网络耦合特性和端口等效特性的建模方法,并通过台架试验模拟整车辐射发射问题,对所提出方法的有效性进行了验证。     

保护车载接收机EMC测试问题分析与整改

通过对某款车型EMC性能摸底试验保护车载接收机的测试,确定车辆车载末端骚扰超标原因,并协助整车厂进行整改实施;整改后验证测试表明,有效解决了保护车载接收机超标问题。详细阐述保护车载接收机的测试方法、评判准则及相应的整改措施,建议整车性能开发要注重EMC正向开发设计。     

CVC威凯获上汽集团ELV材料测试授权

近日,CVC威凯获得上汽集团ELV材料测试的授权。评审过程中,CVC威凯雄厚的测试能力、优良的质量管理体系及其运行情况得到了评审专家的充分肯定。此次授权是继通用汽车、福特汽车等整车企业在"汽车材料老化测试"、"汽车电子EMC测试"、"汽车内饰     

电动搅拌车EMC骚扰问题探究及优化

针对纯电动搅拌车电磁兼容（Electromagnetic Compatibity,EMC）骚扰的超标问题，根据欧盟标准ECER10.6—2019，通过对408P纯电动搅拌车进行辐射发射试验，阐述电机驱动系统的EMC特性，分析主驱电机控制器不同控制频率和不同负载需求下整车宽带辐射发射的差异，并通过电机轴增加导电磁环方案，使整车宽带辐射干扰得到很大程度优化。     

浅谈车载DVD在播放不同格式文件时对外辐射

车载音响系统是整车电器系统的一个子系统,其电磁兼容性会直接影响整车EMC性能。阐述在车载音响系统EMC试验中,通过选择4种不同格式的视频文件播放进行对外辐射试验数据比较,选择其中电磁辐射值最小的播放模式,以便最大限度地减少整车电磁兼容试验的误差。     

雨刮电机停止瞬间的过渡过程与EMC干扰分析

通过整车开发过程中出现的案例,对雨刮电机EMC干扰的产生原因和传播路径进行了深入分析,并提出了解决方案。该方案对整车EMC设计改进,提升产品可靠性,具有参考价值。     

电动汽车EMC故障分析及解决对策

依据电动物流车行业实际发生的EMC故障进行分析,出具整车级及各部件级的解决方案,从搭铁、屏蔽、滤波、控制策略及整车布线等方面,规范设计开发工作,从而解决了高压掉电、电机堵转、音响异常等问题,使整车EMC良好兼容。     

纯电动商用车EMC干扰类故障浅析

EMC性能是衡量整车电气环境、电气系统稳定安全的重要指标,纯电动车型集成高压供能与低压控制系统,整车电气环境更加复杂。文章介绍了纯电动商用车常见EMC干扰类案例及相关排查方法、解决方案及后期优化方案。