某型嵌入式软件测试过程模型研究与实现

本文针对嵌入式软件测试过程的管控要求，提出了一种基于GJB2725A的软件测试过程模型，能够完成测试需求分析、策划、设计与实现、执行和总结，提高了测试效率，降低了研制成本。     

大排量摩托车加速行驶噪声测试及降噪控制技术研究(1)

本文主要分析了大排量摩托车噪声的贡献结构和主要噪声来源,对摩托车噪声测试方法及标准限值进行介绍;结合测试过程对摩托车的降噪方法进行案列分析,案列中主要通过对消声器内部结构进行优化设计、改进的措施达到降低噪声的效果;同时分析了ECE R41.04测试方法中偏功率因子k_p对加速噪声声压级的影响,通过优化改进整车传动比的操作方法,提高车辆的加速性能,最终将车辆测试过程中的档位进行优化提升,从而达到降低车辆测试过程中运转转速的目的,体现动力性能对摩托车噪声的贡献比。     

频率法测定拉索索力的研究

叙述了频率法测定拉索索力的原理，以黄陵洞大桥钢管拱桥的索力的测试为研究背景,测试过程采用了SLDC桥梁索力动测及数据管理软件进行索力的测定,实际测定结果表明，用频率法测定索力简便可行。     

如何在生产线上保证桑塔纳2000GSi车型ABS功能

本文对桑塔纳２０００ＧＳｉ车型的防抱死制动系统三大部分在线检测，静态测试，动态阀门测试与传感器测试过程作了概要介绍。     

公路钢板组合梁桥监测与检测试验研究

针对一座公路连续钢板组合梁桥，对其施工过程及成桥状态的力学性能进行检测与监测的试验研究，研究钢板组合梁施工过程及成桥状态的力学性能，为类似钢板组合梁桥的设计优化等提供技术支撑。结果表明：实测应力及挠度变化与理论值相吻合；施工过程中结构应力满足规范要求；成桥状态静力测试过程中试验桥梁处于弹性工作阶段。     

基于故障树的某车型加油溢油故障分析

汽车燃油箱作为汽车的重要零部件,其设计的合理性及耐久稳定性都至关重要.本文针对某路试车型在道路耐久试验过程中出现的未加满油就溢油的故障分析,并对燃油箱重要部件ICV阀的制造工艺提出了改进意见. 在整车道路耐久测试过程中,需要测试多个整车零部件的耐久性能,以验证其功能可靠性和结构稳定性.某级别系列车型在同期测试过程中,都...     

比色法测定汽车材料中六价铬的不确定度评定

探究基于比色法的汽车材料六价铬含量测定及其不确定度评定过程。试验中前处理方法为碱液消解法，测定汽车材料中的六价铬含量方法为紫外分光光度法，并对测量结果的不确定度进行评定。建立相关数学模型对该测试工作的测量不确定度来源、计算和结果表示等问题进行分析讨论。结果表明，测量结果不确定度的主要贡献者为标准溶液配置过程、测量重复性以及校准曲线拟合定量，测试过程中应予以关注。     

动态剪切流变仪试验影响因素研究

动态剪切流变仪是美国SHRP计划中用以测试沥青结合料的中、高温性能的重要测试设备，其试验测试精度对沥青的PG分级至关重要。而在测试过程中，往往因忽略了一些限制条件而对试验结果造成很大的影响。阐述了动态剪切流变仪的测试原理及使用限制条件、温度、金属平行板的选择、高度控制等方面，为正确使用该设备测试沥青结合料性能提供指导性建议。     

汽车防抱死制动系统CAN报文通信信号对称性分析

以汽车防抱死制动系统CAN报文通信测试为背景,在CAN报文测试过程中,受硬件设备测试精度、CAN收发器外围信号干扰、信号滤波过程、待测件自身特性以及测试方法等因素影响,待测件CAN报文信号对称性往往存在一定偏差,而过大的信号对称性偏差会导致总线通信错误。针对此问题,为尽可能准确地得到待测件通信信号的对称性,分别采用示波器手测方式及网络自动化机柜来测试CAN报文通信信号对称性,并对两种方法得到的信号对称性进行偏差分析。通过信号对称性偏差分析,指出了两种测试方法的利弊,同时给出了示波器手测方式的部分测试建议,为后续其它待测件的测试过程提供一定的参考,以便于整车待测件测试过程的顺利进行。     

发动机电控系统万用表检测的注意事项

（1）除在测试过程中特殊指明者外，不能用指针式万用表测试电脑和传感器，应使用高阻抗数字式万用表，万用表内阻应不低于10KΩ。     

灌砂法在路基压实度检测中的应用及影响准确度的因素分析

灌砂法测试路基压实度虽然简单易操作,但人为影响因素较大,测试过程中易产生误差,通过对操作的各环节和过程的分析,总结了可能产生误差的环节及原因,并对结果造成的影响进行了分析。     

某纯电动客车差速器损坏分析与优化

测试过程中发现某纯电动客车在高低附对开路面急加速时，后桥差速器传动失效。本文找出其失效原因，并通过增加速差保护功能解决该问题，最后通过实车验证。     

里翁-安蒂里翁大桥的防震保护

介绍希腊里翁-安蒂里翁大桥防震保护系统和足尺模型测试过程及结果,证明在高强度的地震下,此防震系统能够保护大桥稳定运营。     

低温环境下沥青混合料的极限应力与极限应变测试

介绍了低温环境下沥青混合料的极限应力与应变的测试过程和试验结果分析，并说明了极限应力，极限拉应变随温度变化的情况以及拉力，应变随时间变化的特性。     

AS704型汽车电脑诊断仪

产品特点： ●测车快速准确、人性化界面、操作简单方便 ●产品外壳作独特防干扰处理，有效屏蔽车辆信号的强磁干扰，保证了测试过程的稳定可靠     

环境激励下苏拉马都大桥主桥模态测试分析

对苏拉马都大桥主桥模态测试过程及结果进行了介绍,通过测试结果与理论分析结果对比分析,掌握了桥梁的动力特性,为验证设计,完善结构动力学模型,桥梁安全运行状态评估以及建立健康检测系统提供了依据.     

整车EMC不合格整改分析方法

整车EMC测试是一种系统的、复杂的工程化测试过程，车辆组成的任一部件存在不合格或者整车布置不合理，都会造成整车EMC测试失效。本文针对EMC失效，系统性总结整车EMC不合格整改分析方法。     

方壳电芯测试效率提升研究

本文主要以解决方壳电芯在测试过程中测试线束与测试样件方壳电芯极耳无法稳固连接的问题为思考方向，提出设计一种测试工装，以便能提高方壳电芯的测试效率。     

"长安之星"微型客车车架刚度研究

通过试验和数值模拟，反求“长安之星”车架结构的弯曲和扭转刚度，建立了适用于“长安之星”车架结构的弯曲和扭转刚度测试的试验台，对其弯曲和扭转刚度进行了试验研究。在试验基础上，模拟了刚度测试过程中的约束和加载条件，进行了车架结构刚度的有限元分析。计算和试验结果的对比表明，二者吻合得较好。该研究结果为同类车型开发、改型及优化设计提供了技术手段和依据。     

ABS检测与加注技术在生产上对保证汽车制动性能的探讨（一）

本文对IVECO轻型车系列装用ABS系统在线加注、检测过程以及静态、动态测试过程作了分析。