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文章介绍了军画驾驶员驾驶适应性检测系统的组成,逻辑结构及其主要功能,该系统可以对新老驾驶员进行全面的生理、心理素质测试,以筛选事故倾性驾驶员,为制定科学的驾驶员素质标准和加强交通安全管理提供可靠的理论依据。 相似文献
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驾驶员辅助系统在汽车上用得越来越多了。在过去的几年里,车上的驾驶员辅助系统有了很多创新。仅仅自奥迪Q7上市后,驾驶员辅助系统就增加了变道辅助系统、车道保持辅助系统以及倒车摄像机。大家熟知的奥迪车上的驻车辅助系统也是驾驶员辅助系统。驻车辅助系统的发展是从后部驻车辅助系统→前、后驻车辅助系统→MMI上带 相似文献
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汽车在碰撞中利用乘员保护系统的约束作用避免或减缓乘员与车内结构二次碰撞对乘员造成的伤害。介绍了小红旗系列轿车匹配SRS-40驾驶员气囊的试验原则和乘员约束系统的一般开发方法。通过试验可知,小红旗轿车匹配了SRS-40系统后,驾驶员头、颈部伤害指标较不装气囊时有显著下降。 相似文献
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随着智能驾驶汽车的高速发展,L2级别的高级辅助驾驶系统装车率也越来越高,L3级自动驾驶已逐步实现,而安全自动驾驶还尚未完全落地,当前正处于人机共驾阶段,尽管ADAS系统可以降低交通事故发生率,但疲劳驾驶、分心驾驶和危险驾驶等交通安全“隐形杀手”仍长期存在,给驾驶员和乘客带来生命安全,驾驶员状态监测系统能有效避免疲劳或者分心驾驶引发的交通事故,已经成为避免事故和改善道路驾驶安全的一项关键技术。本文介绍了驾驶员状态监测系统工作原理,分析了目前国内外驾驶员监测系统的测试评价方法,并总结了该系统的未来发展动向。 相似文献
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杨忠敏 《中国汽车保修设备》2004,(9):17-19
现代汽车电子仪表不仅使驾驶员通过视觉与听觉获取道路和交通状况等车外信息,也可使驾驶员获得汽车本身的有关信息,以便做出可行的判断,保证驾驶员正确安全地驾驶车辆。现代汽车电子仪表显示系统看起来十分复杂,但由于基整个系统是按不同显示功能、由不同的独立装置组合而成,所以,只要深入了解该系统的内部结构和各独立装置之间的相互联系,就不难弄懂其工作原理,也不难掌握各仪表装置及整个系统的维修方法。 相似文献
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中国重汽SmartShift智能手动/自动一体变速系统由电控换档系统和机械式变速器(HW20716A)组成,安装该系统整车需要配置电控发动机、CAN通讯系统、ABS和组合仪表等。使用该系统后,换档过程由电控系统自动控制,能大幅降低驾驶员的劳动强度,明显提高行车舒适性。 相似文献
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本文采用模糊控制理论方法,对驾驶员-汽车-环境闭环系统的操纵稳定性进行了研究,建立了驾驶员智能模型,研制了整个闭环系统的仿真软件,模拟了几种典型工况的汽车运行,试验证明闭环系统模型合理,仿真结果正确。 相似文献
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一、自动温度控制系统元件 自动温度控制系统(ATC)允许驾驶员通过安装在控制面板上的计算机来设定期望的温度、空气流动方向及风机速度等参数值。JtLgt-,驾驶员还可以选择自动模式(AUTO),在这种工作模式下,系统将根据选定的温度自动选择风机速度和空气流动的方向。 相似文献
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1巡航系统简述
巡航系统是为了减轻驾驶员频繁踩油门的次数,降低驾驶员劳动强度而研发设置的。即只要进入巡航,驾驶员可以不踩油门,发动机电控单元根据各个传感器传来的信号,对控制器的喷油时间和喷油量进行调节,从而实时地控制调整车速,保证汽车正常行驶。 相似文献
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驾驶员的路径选择行为是影响交通诱导成效的一个关键因素。建立了诱导信息条件下驾驶员路径选择行为模型,仿真分析了诱导信息和驾驶员的经验对驾驶员路径选择行为、路网交通流分布、系统整体效益的影响。研究结果表明,随着出行次数的增加,2条路径的交通流波动逐步减小,系统总行程时间逐渐减少,逐渐趋于系统均衡。驾驶员的长期经验、诱导信息的长期准确对驾驶员的路径选择行为、系统均衡具有重要影响。 相似文献
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据《人民日报》2008年1月2日报道,重庆市公运集团出租车公司出资500万元决定免费为旗下的1200多辆出租车安装新一代GPS系统。据介绍,在安装了新系统的出租车上,乘客上车后,驾驶员按下计价器,装在后视镜上方的摄像头就会自动拍1张乘客的照片,传回出租车公司的监控中心存档。该公司称,如果没有异常情况,拍下的照片30天后将自动消除;遇到紧急情况,驾驶员只要一按报警按钮,监控人员不仅可以听到车内声音,还能与驾驶员对话。驾驶员如果受制,公司还可远程断油,迫使汽车“抛锚”。 相似文献
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汽车驾驶员职业适应性考核仿真系统的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了汽车驾驶员职业适应性考核仿真系统的组成及仿真原理,并以微机实时控制与计算机成像技术为基础,通过建立数学模型和编制考核程序,实现仿真系统对驾驶员职业适应性的考核。 相似文献