苏州金龙安全大讲堂之‘怪现象”

来自中德安驾的培训老师谢兴无在讲台上看了看表,很遗憾地朝着台下的听众说道：“我好像又超时了。”站在台下的苏州金龙品牌经理王新亮,笑着朝谢兴无挥了挥手,说：“没事,放心把课讲完。”     

苏州金龙“贴心海格伴你行活动”启动

日前,面向海格客车用户、为保障车用暖风冬季正常使用的苏州金龙“贴心海格伴你行”活动启动,从2008年9月底开始自北向南逐步推行,将持续到春运结束。该项活动由苏州金龙协同河北南风、河北宏业、北京京威等国内主要暖风生产厂家联合进行。     

苏州金龙2010年第2万辆海格客车下线

2010年12月18日,苏州金龙第2万辆海格客车正式下线。     

苏州金龙·海格皮卡即将上市

在继“做大车”和“出海”品牌并实现2次跨越之后,苏州金龙又踏上了一个新的征程——进军轻型车领域,其整合国内外优秀资源打造的全新一代欧尚皮卡即将上市。同时,海格商务车作为苏州金龙2010年推出的全新车型,也形成了新的增长点,在2010年已取得不俗的销售业绩。     

苏州金龙发布行业首封战风雪倡仪书

春节前后，我国大部分地区出现入冬以来强降温降雪天气，14省市区近8000万人受灾。冰、雪、冻雨等严重影响了春运的正常进行，众多乘客滞留汽车站，我国客运面临新中国成立以来最严峻的挑战。     

这里的寒冬并不冷——苏州金龙的京城保卫战

新年伊始,北京突遭一场大雪,气温降到零下16度。给原本忙碌春运的各客车运输企业平添不少麻烦。而让各司乘人员倍感温暖的是：在此之前,客车生产企业的“春运”保障已经启动,完好的车况保证了“这里的寒冬并不冷”。     

苏州金龙：刚性企业的安全韧性

一个客车制造企业不仅要关注产品的安全品质，而且要引导客户更安全地使用产品，更关注客车使用者和客车营运企业管理者如何提升安全意识，把客车营运安全管理上升到企业公民社会责任的高度。在这方面，苏州金龙无疑为中国的客车业树立了一个标杆：多年来，“安全”已成为苏州金龙的“主旋律”。     

苏州金龙倡议“确立大安全观”

历时6个月的“海格客车2008安全大讲堂”于11月中旬收官。苏州金龙首次向客车业发出“确立大安全观”的倡议，引起业界与媒介的关注。在这个大讲堂上，来自全国51个省市区的1000多名客运旅游企业的管理者参与，人人都是老师，大家相互交流安全营运的经验与教训，海格客车“安全为本”的品牌主张，也在一场场活动中进一步彰显与提升。     

苏州金龙KLQ6109Q客车发动机不能熄火

一辆苏州金龙KLQ6109Q客车,装用玉柴YC6G270—20发动机。行驶里程为40万km。驾驶人反映该车发动机不能熄火,需要手推柴油泵停油手柄才能熄火,之前更换过熄火断油气缸和熄火继电器,但故障依旧。     

苏州金龙G—BOS让校车更具智慧

在本届展会上,苏州金龙的3款高安全性长头专用校车集中呈现了多年来对客车安全的研究成果与最新技术,配合其独创的“G—BOS智慧运营系统”,用科技智慧和技术安全为祖国的未来保驾护航。     

拥有智慧之翼的多面手 体验苏州金龙KLQ6125客车

<正>苏州金龙以中型客车起家,想当年有中巴王的称号,海格客车也逐渐成为中国名牌。从2002年开始,海格在大型客车领域崭露头角,旗下S系列和Ⅴ系列在市场上的表现普遍较好,如果用户不刻意追求时尚,     

苏州金龙KLQ6129QE3车难起动

故障现象一辆苏州金龙KLQ6129QE3型大客车,2009年10月购进并投入使用。2011年2月因该车发动机出现难起动的故障而到车间维修。维修技术人员询问驾驶人得知,该车近两天来,在起动时。需要用输油泵泵油才能起动,且起动动作要很快,稍慢就无法起动,有时需要一人泵油一人起动发动机才能起动着机。并且在车辆行驶过程中动力性能差,加速困难。     

苏州金龙完成A90最大一次批量发车

2008年1月7日，8辆斯堪尼亚·海格A90从苏州金龙厂区出发，奔赴云南昆明和湖南怀化，这是A90上市以来在国内最大一次批量发车，其中2辆13．7m高三级客车为昆明交运集团采购，其余6辆12m高档客车为湖南怀化公路运输集团采购，2家企业都是国家道路运输二级以上企业。     

把安全写进客运企业的财务报表——有感于苏州金龙“海格安全大讲堂”

中国是全世界因交通事故死亡率最高的国家，2008年，交通死亡人数竟高达73484人，占全球比例的16％。究竟是哪些原因左右着目前我国急需关注的交通安全呢？     

苏州金龙联合清华大学推出第二代氢燃料城市客车

2008年12月29日,由苏州金龙和清华大学联合研制的新一代氢燃料电池城市客车在苏州下线,此举标志着国家“863项目十一五攻关项目：节能与新能源汽车”——氢燃料城市客车研发项目取得新突破。这也是海格客车继2006年初推出氢燃料城市客车后,推出的新一代升级产品。     

让爱心照亮灾区人们重建家园的希望——苏州金龙人人献爱心，积极筹集善款为灾区

“5·12”汶川特大地震，不仅给灾区人民带来巨大的损失和伤痛，也让全世界善良的人们为之牵挂。连日来，我们为太多的悲惨的场面震惊而心痛不已，我们也为那么多催人泪下的事迹而无法平静。面对突如其来的灾难，中华民族的凝聚力和向心力得到高度的体现，当看到国家主席胡锦涛冒着余震的危险走近救灾第一线，     

苏州金龙：构建“斯堪尼亚-海格”双品牌联合服务新模式

斯堪尼亚和海格双方联合开发的SCANIA·HIGER A90豪华客车从2007年推向市场,目前已经在国内、国际市场销售150多台,针对斯堪尼亚·海格系列豪华客车的服务,苏州金龙和斯堪尼亚携手推出了“保姆”式服务,致力于为客户提供与豪华客车＂公路之王＂相匹配的服务,树立高端品牌客车服务的标杆。     

唤醒社会安全意识，构建客运安全系统工程——苏州金龙举办“海格2008安全大讲堂”活动

近些年，中国客车在行业内书写了辉煌的业绩。然而，随着人民生活水平的不断提高，对客车的要求也逐渐增长，首当其冲的就是安全性。对此，由苏州金龙近期发起的“海格2008安全大讲堂”活动，正是响应这一需求而举办的“民心”工程。据了解，这是海格客车继2007年发布中国客车行业第一本《安全白皮书》之后，举办的又一项安全大行动，再度引起了行业的关注。     

苏州金龙KLQ6125B1A型客车变速器无倒挡

故障现象一辆行驶里程约为12万km的苏州金龙KLQ6125B1A型客车（配置綦江S6—150型变速器）,驾驶人反映,该车在拄倒挡时,倒挡灯点亮,但车辆无法倒车。     

苏州金龙KLQ6129QE3型客车行车中有停顿感

故障现象一辆苏州金龙KLQ6129QE3型客车。配置斗山DL08型发动机,累计行驶里程约50万km。近期。该车的驾驶人反映,在行驶过程中,会出现突然停顿感的故障,有时一天仅出现3次-5次,有时行驶20km便出现10次．而且当车辆出现停顿感时,车速表的指针摆动、不稳定。