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车市,冷了冷了;快到这月末了,“金九”没有怎么镀上“金”,“银十”将会怎样?总之,局部发热并不能掩盖整体不振的事实,看着汽车商的那一抹忧愁,这“历史的车轮”应该推向何处?国内受阻,当然要放眼世界,去亚洲?去非洲?去澳洲?非也,最该去美国!不仅这里是世界上最大的汽车市场,还因为应该算是更公平的市场;原来针对第三世界国家不但量太少价格也上不去,就把它们当作有益的补充吧。那么其他国家和地区呢?欧洲就免了罢,好车太多了也,我们的汽车工业水平还不到那个高 相似文献
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MINI Cooper S挑战迷你方程式,拥有卡丁车驾驶乐趣的迷你能否在别人的地盘叫板成功?强龙能否压得过地头蛇?对决马上呈献。 相似文献
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惊险?还是刺激?20名来自10个国家的赛车之王开始了技术与速度的挑战。如果我仅仅把这当成是一场普通的比赛,那读者肯定会对我嗤之以鼻。毕竟有迈克·舒马赫、汤姆·克里斯滕森、马库斯·格伦霍姆以及麦克尔·杜 相似文献
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面对酷仔的变革之躯你还有什么不一般的赞美?在这个最难熬的夏季,我身背吉他苦苦寻觅,梦想与酷仔为伴,让前行的路,收获新的意义。"酷仔"是越野车吗?应该是,简单的充满越野风格的超小体量就如同成人身边的夫玩具,它有越野版,也有普通版,造型有异,随心选择,颇得玩家青睐。 相似文献
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您是否知道522.97kW是个什么概念?它可相当于100辆110ml摩托车联合发出的最大功率,或者10辆高性能小轿车联合发出的最大功率,接近现代小型飞机的功率了,这是多么令人心惊的数字啊!然而,522.97kW的铃木Hayabusa摩托车却真的诞生了!真是不可思议!也许您要问,一辆摩托车为何要造出如此之大的功率?事情源自美国乔治亚州Valdosta地区DynoJet摩托车俱乐部举办的一场前所未有、别开生面的最大功率改装车挑战赛。比赛早在2004年初便正式定于2005年3月11日周末由世界著名的小发明杂志Gizmag当众公开测试,谁的改装车功率最大,谁就获胜。全世界无数超级摩托车迷踊跃报名,不惜一切代价寻求功率最大、速度最快的摩托车,然后疯狂地将发 相似文献
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Holger Ippen 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(7):126-127
AMG公司带着它全新的V形8汽缸发动机为追求各领域的最高纪录而不断奋斗着。最大功率为420kW,最大扭矩900N·m,不仅燃耗低且非常环保。 相似文献
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最大似然思想和最大熵思想在交通状态分析中的一致性 总被引:2,自引:0,他引:2
在交通建模中有很多地方用到威尔逊最大熵原理,如熵分布模型,熵分配模型等,也有很多地方应用最大似然估计方法,有时他们是可以同时应用的。本文试图找到这两种方法的内在联系,用最大似然方法解释最大熵原理,从而说明两种方法在交通状态分析建模中的一致性。应用这种一致性可以更加清晰地解释和推导交通规划的基本模型。 相似文献
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