降价车型

进入传统概念的金九银十，调整价格是各商家促销的主流，但不会仅止于此。新车型的发布自然会让同级别旧款有所让步。一些车型的小改款近期也陆续上市。以配置和动力的变化填充了细分市场。另外，许多经销商越来越重视售后项目，用服务来争取消费者[编者按]     

降价车型

市场上向来有“金九银十”的说法。不管是为即将推出的新车型让路，还是为了使老车型继续吸引消费者眼球，各个汽车厂家和旗下的经销商纷纷展开多种多样的优惠活动，将获得丰厚利润的希望寄予金秋销售旺季，却也给了广大消费者一个购进的好机会[编者按]     

降价车型

春节过后，按照惯例国内的汽车价格应该趋于平稳。然而2006年新车的不断上市注定了今年将是汽车市场不平稳的一年。小型车东风标致206，雅绅特，乐风你刚喝罢我登场，令人眼花缭乱，还没有唱完紧凑级车速腾，马自达3，凯旋，思域等又纷纷接盟而来，广家和经销商为了给新车型让路纷纷开始给老车型和竞争车型降价。[编者按]     

降价车型

4月底刚刚结束的上海车展热闹非凡，多款新车型一齐亮相，看来“五一”节想逛逛车市的朋友有的瞧了。除此以外，年初推出的多款车型现在也可以买到现车了。由于厂隶都忙着新车上市的事。4月的车价比较平稳。经销商还是一如既往地给出优惠。只是帽度不如预计的大。进入5月．为了给莉车型让路．老型号会开始逐步降价蒲货，以实用为先的消费者可以留心关注一下。     

降价车型

3月的车市很热闹，各大厂家纷纷以更低的价格推出新车型，而老车型则毫无疑问地加入了降价行列。没有新车推出的厂家也调低售价以应对竞争。由于厂方指导价的下调，经销商优惠的幅度相应减小。不过进入4月，在新车上市的热乎劲减遇之后，为取得销售上的突破，尤其是迎接“五一黄金周”的到来。相信加大优惠幅度的促销手段还是会成为经销商们的不二之选。     

降价车型

年底很多经销商为冲量继续加大优惠幅度，某些价格平稳的车型也渐入优惠行列，甚至包括上市不久的改款车型。也有少量热销车型在年底热销期出现价格小幅反弹。2008年车市将提供很多全新的车型，其同级别车型应该会有更多优惠举措。     

降价车型

由于油价影响，近期经济型轿车市场竞争明显升温。西耶那、凯越均有全系车型优惠。北京现代全线产品降价，上市不久的雅绅特在推出两款新车型的同时也有小幅优惠。而近期广州车展陆续推出的新车型也将势必对车市价格造成影响。[编者按]     

降价车型

车市寒冬还在继续，价格还在下降。这个月车市最明显的特征是，过去参与降价的基本都是一些老车型，而在这个月像比较新的两厢飞度、东风标致307也加入了降价的行列。年关将至，经销商肯定会使尽浑身解术完成销售任务，因此目前比较混乱的价格还要继续，同时随着进口车配额政策的取消，进口车的价格肯定会在一月份继续走低，届时国产车也会受到压力.     

降价车型

两年一度的北京国际车展再次到来．各大厂家将积蓄多时的能量瞬间爆发。近期大量最新车型相继亮相，引发车市的一片波动。老款车型降价让路早已是厂商在新车上市前惯用的方式，消费理念较为务实的消费者不妨看准时机，趁着这个难得的机会早早出手[编者按]     

降价车型

流火的7月，车市战争硝烟愈加浓烈。为了给新车型腾出市场空间，老车型疯狂跳水。北京奔驰和VOLVO分别有5万和7万元的降价幅度，可以用崩盘价来形容。昌河铃木为了今年的重头戏浪迪的推出，也将旗下产品进行不同幅度的调整，一时间仿佛昌河铃木“普天同庆”。S—MAX的降价行为比较意外，刚刚上市的车型价格高开低走，难以预料[编者按]     

降价车型

吉利汽车由于日前制定了提高企业整体形象的战略转型目标，同时希望实现年销售计划，对旗下多款车型都调整了价格。蒙迪欧老款车型为迎接即将上市的新蒙迪欧有了较大幅度的优惠，类似情况，新雅阁年底将上市，现有车型在原降价基础上增加了大幅度优惠措施。多款新车型的即将上市都对现有同类车型造成了冲击。进入10月，诸多品牌都保持了较大的促销力度。     

降价车型

5月的车市可以说稳中有升，丰田皇冠和长安铃木雨燕等新车型的出现无疑为开始升温的汽车市场添了几把火，很多热销车型的优惠幅度也比以前降低了不少。但现在还没出手的消费者也不用桓心，目前车价小幅上升是一些汽车厂家因为调整或检测生产线等原因而降低了月产量。国内汽车市场已经出现供大于求的趋势，车价还将继续走低，但速度已开始放缓。     

降价信息

北京现代全线跳水；凯越降1.43万元；乐风优惠4200元；西耶那仅售66600元；福美来跌破10万元；老款宝来最低12.85万元；骐达优惠6000元。[编者按]     

降价车型

“五一”黄金周到来，按照往年惯例厂家和经销商都会有大的优惠政策或者活动，很多消费者在节前就一直持币待购，然而今年的黄金周车市销售平平，并没有出现火热场面。     

降价车型

上海车展上又一批新车走上市场，随之而来的就是老款车型的继续降价。从3月份上海通用开始的降价风潮延续至今，越来越多的厂家开始选择降价。不过本月降价的车型多数在经销商处早就有较大幅度的优惠，官方降价活动不过是将原有的降幅正式化。经过3个多月的价格战，目前多数热门车型的价格水分已经基本榨干，正是适合消费者出手的好时机。[编者按]     

降价车型

春节过后本应是汽车市场稍稍降温的阶段，但今年却令人意外。以往价格战总是从经销商处响起，而厂商却尽可能守住降价防线很少作出让步。但从3月开始，首先是上海通用旗下的别克全系车型开始降价，紧随其后的是东南三菱的两款车型。短短一个月的时间就让人嗅出了今年市场大战的火药味[编者按]     

降价车型

新年伊始，汽车市场上可以说是—片繁荣，在2006北京车展上亮相的众多新车纷纷上市，带给消费者不少惊喜。不过因为新年前后是一个买车的小高潮，主动让利的厂家并不是很多．倒是经销商们为了清空库存给出了不少令人动心的优惠，冷静分析—下也不妨考虑出手。[编者按]     

降价车型

9月车市又将有重头戏上演，宝马新3系和丰田锐志同时登场。不过随着国际原油价格的不断攀升，以及作为国家建设“节约型社会”的重要组成部分，一些有利于小捧量轿车的政策估计很快就会出台，它会同时引导着消费者的购买意向。一些“世界同步车”的争先上市，也会使厂家和经销商继续降价清理库存，肯定会吸引一些持币观望，就等着“该出手时就出手”的消费者。     

降价车型

4月1日开始实行的新消费税政策使大排量国产和进口车价格猛涨，奥迪，BMW，丰田都已经公布了新的价格，其他品牌的新价格也会在不久后出台，但排量在2.0升以下的车型税率基本稳定，1.5升排量以下的车型还有小幅下调，对普通消费者来说影响并不大。     

嘉年华1.0T车型上市

长安福特嘉年华1.0T车型于2014年2月17日正式上市,售价为12,29万元。这款新车型在外形方面几乎与现款嘉年华一模一样,仅在车尾后部左侧长安福特标识下新增了一个标识,以证明其为车系旗舰产品。2013款嘉年华仅提供1.5L一款动力．新增的1.0T车型使得车系序列更加丰富。