基于智能园区的海事能耗管理平台的研究与设计

随着智能化不断发展,智能化园区已经成为高质量区域管理一个代表方向。所以进一步促进智能化园区建设,提升园区智能化管控能力,是时代所需也是发展所向。而能源智能化管理则是园区智能中的重要一节。正因如此,为了强化我长江海事局后勤的物业管理能力,促进海事能源管理水平,我们通过建设园区电耗管理系统、园区智慧照明系统、园区安全用电与消防报警联动系统三大管理系统,推进建设一个高效、节能、智能化的综合管理平台,即基于智能园区的海事能耗管理平台。这个平台不仅可以进一步促进海事内部节能管理,提升内部安全管控力度,还可以为海事能源管理决策提供有力数据。     

比较视野下舟山自贸园区建设研究

<正>2013年1月17日,国务院正式批复《浙江舟山群岛新区发展规划》。然而截至目前,社会各界对于舟山自贸园区建设的发展条件、目标取向以及建设路径等问题,仍缺乏系统、全面和深入的研究,均需要在实践层面和理论层面做出明确的回答。近年来,在经济全球化、贸易自由化浪潮的推动下,自由贸易园区(自贸园区)建设蓬勃兴起,成为世界各国提升经贸发展水平的重要平台。改革开放以来,我国相继建立了一些海关特殊监管经济园区,尽管它们都具有与自贸园区相似的某些特征,但迄今为止,我国境内尚无与自贸园区完全     

天津港建成地源热泵远程监控平台

天津港集团国际物流公司通过多方研究和试验，建立了天津港首个地源热泵远程监控智能平台，成为国际物流公司打造绿色低碳园区的重要标志之一。     

八大“平台+”应用产品亮相世界互联网大会

<正>"互联互通·共享共治——构建网络空间命运共同体",是第二届世界互联网大会主题。12月17日,"互联网之光"博览会上,国家交通运输物流公共信息平台(简称国家交通物流平台)举行产品发布会,与合作伙伴共建"物流命运共同体"。在这场主题为"连接,改变物流"的发布会上,国家交通物流平台携多家合作伙伴共同对外发布八款"平台+"应用产品:四方物流、要发货、园区通、易代收、快货运、跨境电子商务、宁波航交所     

物流园区云物流服务平台的构建研究

我国物流行业信息网络平台的系统构建,在当前物流信息网络技术快速进步发展的大背景下已经逐渐成为一种发展趋势。本文对我国园区货运物流信息服务平台网络安全问题解决方案问题进行了深入研究,从我国物流行业信息系统平台的层次结构和系统总体设计框架要求出发,提出了一种适合于推动现代中国物流业快速发展的物流信息平台系统构建解决模式,并对其应用进行了较为详细的案例探讨。     

基于ArcGIS的石化公共管廊智慧管理平台

针对石化园区公共管廊涉及管道物料品种多、危险性各异等难点,基于空间数据库引擎,将监控图形信息数字化后与预警和报警系统相结合,研究建立管廊智慧管理平台。该智慧管理平台可实现对公共管廊安全监管系统、预警和报警系统、地理信息系统、消防系统、通信系统等进行统一管理及可视化操作。该综合平台的应用为公司公共管廊提供有效的信息化管理技术手段,大幅提高管理水平和效率,对保证石化公共管廊智慧、安全运营具有重要意义。     

发展中的日本北九州港

<正>北九州市的“响滩港产业园区”,是以日本和亚洲为经济腹地而建成的生产、物流基地。2003年“响滩港产业园区”是日本第一个被批准为“北九州市国际物流特区”。该园区将建设东亚中枢港——响滩集装箱码头和集各种循环利用设施为一体的日本最大的生态工业“北九州生态城”,在该园区实施一系列特区政策和便捷的一站式服务管理模式。     

科技与产品

<正>上海析易船舶技术有限公司签约入驻绍兴游艇产业园2015年11月3日,上海析易船舶技术有限公司的人员正式考察了绍兴游艇产业园区,受到园区领导的热情接待。绍兴游艇产业园区良好的规划和配套设施深深打动了考察人员。经过多轮会谈且鉴于上海析易船舶技术有限公司的长远发展目标与园区的产业功能定位高度匹配,双方达成框架协     

港口物流园区发展的对策建议及实例分析

<正>随着港口规模增长、运输结构调整、供应链延伸、科技创新应用,对港口物流综合服务的能力要求越来越高,港口物流园区在发展过程中也逐渐凸显出诸多问题港口物流园区依附港口发展,无论是园区与港区分离而设,还是园区位于港区内,或是港区位于园区内,港口物流园区与港口之间都具有强协同性。随着港口规模增长、运输结构调整、供应链延伸、科技创新应用,对港口物流综合服务的能力要求越来越高,港口物流园区在发展过程中也逐渐凸显出诸多问题。     

“一带一路”背景下海外产业园区开发运营模式

海外产业园区已成为支撑“一带一路”建设、加速我国企业“走出去”发展的重要途径。针对我国海外产业园区开发运营模式上缺乏系统性和一体化顶层设计的问题,从产业园区全生命周期的角度,将园区项目前期策划、投融资模式、招商与产业入驻、园区运营管理、退出与移交等环节进行系统整合。建议采取以企业主导开发、政企银联合参与、产业链招商引领、多元化融资渠道为支撑的海外产业园区开发运营模式。     

保税物流园区的信息化方案设计

<正>一、保税物流园区信息化需求 1.政府要求 保税物流园区是海关的特定监管区域,要求用现代科技手段实行园区严格的封闭式管理包括对进出车辆、人员监管;建立园区信息化管理网络,实现电子申报、数据共享,并与海关中心、中国电子口岸连接;配置海关专用电子设施如集装箱号采集识别系统、非接触式IC卡、自动称重装置、自动闸门放行系统、H883系统等,以提高运行效率。     

山东省港城一体化创新模式研究

文中通过分析山东港城发展现状,借鉴国内外先进港口的“港城一体化”发展的经验,探讨促进山东省港城一体化互动发展的创新模式,得出构建“以港口产业园区为集聚平台,以港口物流走廊为辐射带动”的山东省“港城一体化”模式.     

图说"一带一路"

"一带一路"贯穿亚欧非大陆,一头是活跃的东亚经济圈,一头是发达的欧洲经济圈,中间广大腹地国家经济发展潜力巨大. 根据"一带一路"走向,陆上依托国际大通道,以沿线中心城市为支撑,以重点经贸产业园区为合作平台,共同打造新亚欧大陆桥、中蒙俄、中国-中亚-西亚、中国-中南半岛等国际经济合作走廊;海上以重点港口为节点,共同建设通畅安全高效的运输大通道.     

视频监控系统安全解决方案

为有效解决园区视频监控系统存在的非法访问、协议攻击和安全漏洞等问题,提出一种基于安全感知平台的视频监控系统安全解决方案。该平台具有入侵防护、视频安全准入控制、流安全分析、网络安全运维管理、堡垒机、漏洞扫描、WAF、数据审计、业务审计和防毒墙等功能,用以实现对视频监控系统的全方位安全防护。应用结果表明：该方案能用来对已建成的视频监控系统进行安全加固,提升系统的整体安全防护能力。研究成果同样适用于其他领域的视频监控系统,满足提升视频监控系统安全性的需求。     

张家港保税港区转型自由贸易园区策略研究

一、张家港保税港区转型自由贸易园区的有益性分析转型有助于改善园区发展环境。向自由贸易园区的转型将改变海关监管方式,更好地发挥口岸、物流、加工等功能,简化货物仓储的手续,便利转口贸易的开展,为外向型加工提供更为宽松的，     

“一带一路”与自贸区：新的对外开放格局已经确立

12月12日,国务院决定,依托现有新区、园区,在广东、天津、福建特定区域再设三个自由贸易园区,以上海自贸试验区试点内容为主体,结合地方特点,充实新的试点内容。这样,自由贸易园区将从目前的上海,扩充到东部4个地区。     

鹿特丹临港工业发展给我国港口的启示

临港工业是依托港口资源或依托与港口相关优势而发展起来的工业。临港工业的主要优势在于可以减少原材料、产成品运输中转次数,最大限度地降低运销成本。世界上著名的临港工业区互通的基本特征是:(1)地理位置优越,交通运输设施提供发展的便利条件;(2)园区内基础设施完善,为园区     

现代物流

北仑现代国际物流园区规划出炉宁波北仑现代国际物流园区的控制性详细规划近日出炉。按照规划,该园区的总体格局将是“一带两片,两心共享”,也就是滨河景观绿化带贯穿园区,将园区分割成两大片区,共享商业办公混合服务中心和车辆配套服务中心。此次出炉的控制性详规根据园区功能     

临港物流园区规划布局

建设临港物流园区有助于拓展和完善港口功能,为临港产业集聚和城市发展提供强有力的支撑。通过对全国主要港口后方临港物流园发展现状的梳理,发现部分园区存在定位不明晰、基础设施不足和与港口功能协同不力等问题。通过对问题成因的分析,梳理临港物流园区规划布局的重难点和对策,从园区定位、选址及规模和功能布局三方面,提出规划布局的基本方法。园区定位要与港口发展、产业布局、城市规划结合,做到港、产、园三位一体联动发展;选址充分考虑公路、水运、铁路等集疏运条件,以促进多式联运为出发点;功能布局要以进出港货物为切入点,结合周边关系、交通衔接、地块条件等因素统筹考量。研究成果为临港物流园区规划建设提供参考依据,并以连云港徐圩港区临港物流园区为例进行分析。     

中国—东盟港口城市合作网络成员达39家

<正>2019中国—东盟港口城市合作网络工作会议21日在广西南宁举行。会议上新增9家成员,中国—东盟港口城市合作网络成员达至39家,覆盖中国—东盟的主要港口机构。据介绍,目前广西北部湾港已开通往东盟国家的直航航线15条,涉及新加坡、越南、泰国、印尼、马来西亚、缅甸等国14个港口。依托港口的产业园区合作也在改变区域产业链布局。中马钦州产业园区与马中关丹产业园区共同开创"两