南通港今年首次接卸特大散货外轮

特大型外籍散货船舶巴拿马籍"弥撒光荣"轮从加拿大装运进口菜籽,在南通口岸各方密切配合下,顺利停靠南通港码头作业.     

重庆首个智能港口岸电系统正式投用

<正>1月20日,记者从国网重庆市电力公司获悉,重庆首个智能港口岸电系统在朝天门码头正式对外投用。今后,停靠朝天门八码头的船舶,将以"港口岸电"替代船舶辅机燃油供电,真正实现"以电代油"。作为"黄金水道"长江上重要港口之一的朝天门码头,每天运送数千客人游览壮观的长江三峡,吞吐着万吨货物,在带动经济发展的同时,日益增多的燃油能源消耗     

宁波港三个港区列入国家“十一五”口岸开放规划

根据《国家“十一五”口岸发展规划》，宁波港北仑穿山港区、梅山岛港区和象山湾港区均被列入国家“十一五”口岸发展规划。这对于宁波市“十一五”期间的集装箱发展、保税港区建设以及象山湾的开发、开放具有十分重要的意义。同时，宁波港口岸北仑四期集装箱码头已列入国家口岸2006年年度口岸开放计划。象山湾港区也有望今年成为国家首批由原二类口岸升格为一类的口岸，改变象山只能进出国轮的历史。     

港口对外开放促进长江集装箱运输快速发展

长江干线现有港口28个,其中被国家批准为一类开放口岸的港口1．9个（对外国籍船舶开放）,二类开放口岸5个（国轮外贸运输起运点、指运点、装卸点）,暂时还未实行对外开放的港口仅有4个。最早对外开放的港口为张家港港,该港于1982年11月被国家批准为一类开放口岸,也是长江干线上第1个开展国际集装箱运输装卸业务的港口。紧接着南通港、南京港和镇江港相继被批准为一类开放口岸,其他大部分港口均在1991-1996年之间经国家批准后实行对外开放。     

意大利将改建“绿色港口”

<正>意大利威尼斯港和拉斯佩齐亚港日前在罗马与国家电力公司签订协议,将启用"岸电"系统以减少船舶停靠时的污染,建设"绿色港口"。意大利国家电力公司专家解释说,在船舶停靠港口时,这套系统可由码头向船舶供电,船上的主机可以关停,从而减少     

打造长江上游集装箱运输大港——访泸州港国际集装箱码头总经理徐卫平

<正>四川省泸州港国际集装箱码头(以下简称"泸州港")是全国内河28个主要港口之一,是四川省第一个水运开放口岸和全省最大的集装箱码头,是四川及滇东、黔北地区最便捷的出海大通道。最     

秦皇岛港

<正>秦皇岛港是以能源运输为主的综合性国际贸易口岸,也是目前世界上最大的煤炭输出港和散货港。港口始建于1898年,是我国清代光绪皇帝御批的唯一自开口岸。港口自然条件优良,港阔水深,不冻不淤,共有12.2公里码头岸线,陆域面积11.3平方公里,水域面积226.9平方公里。奏皇岛港分为东、西两大港区。东港区以能源运输为主,拥有世界一流的现代化煤码头;西港区以集装箱、散杂货进出口为主,拥有装备先进的杂货和集装箱码头。奏皇岛港拥有生产泊位46个,其中万吨级以上泊位42个,最大可接卸15万吨级船舶,港口年设计通过能力2.23亿吨。奏皇岛港具有完善的集疏运条件,疏港公路与京沈高速     

先行先试助开放 专业服务促发展——舟山海事局全力支持舟山港口岸开发开放

<正>2014年10月,舟山群岛国际邮轮港正式开港。这标志着舟山港口岸开放又向前迈进了一大步,舟山海事局也将继续全力保障国际邮轮港顺利运营,全力支持舟山港口岸开放。2014年,舟山港口岸开放又有了新突破,开放面积新增20.29平方公里,总面积达1 322.29平方公里。在此形势下,舟山海事局积极推动综保区保税燃料油供应中心的建立、支持朱家尖国际邮轮港开港启用,发挥海事     

可门港：打造30万人口新兴港口城市

日前,可门港一类口岸正式开放工作进展顺利,国务院已同意口岸开放,待联检中心建设竣工并验收后正式对外公布。口岸正式开放前,可门电厂、华电储运、可门港物流等企业码头已实现临时进靠国际航行船舶。     

湄洲湾秀屿港3.5万吨级码头迎来首艘大吨位外籍轮

5月14日中午12时许,载运5600立方米计2300根原木的利比里亚籍"汤姆·阿拉瓦"号货轮(船长175M、船宽26M,吃水9M,总吨27827吨)从美国阿拉斯加港首航湄洲湾秀屿,平安靠泊3.5万吨级码头,这是该码头投入使用至今迎来的第一艘大吨位外籍轮.该码头主体工程于2000年6月通过验收,质量评定为优良,并投入试生产.码头结构及水深可满足停靠5万吨级散杂船及第三代集装箱船,年吞吐能力110万吨(杂货80万吨、集装箱3万TEU).迄今已安全泊卸内外贸船舶72艘次,货物12.5多万吨、集装箱7850TEU.     

国际邮轮游客对三亚港口旅游接待的挑战

<正>随着三亚凤凰岛10万吨级的国际邮轮码头等基础设施的建成,作为国际游客旅游目的地之一的三亚也被纳入到了国际邮轮的航线中,成了一个停靠港。目前已经有国际豪华邮轮定期停靠     

澳大利亚拉塔港靠泊注意事项

正0引言拉塔港(Port Latta)是澳大利亚重要的铁矿石输出港。由于凸堤码头的结构,停靠该港的船舶系泊于6个浮筒和2个缆桩,并与码头装货设施保持一定距离。港方对于停靠该港的船舶有一系列的特殊要求(尤其是船尾缆绳的布置),以保证船舶靠离泊、装货作业的安全。该港经常发生由于船舶缆绳布置不符合港方要     

国家二类口岸珠海洪湾港正式试运行

<正>10月22日上午11时,第一艘从珠海洪湾港赴香港的船舶"飞鸿802"正式起航。这意味着珠海市区最大的国家二类口岸洪湾港正式临时对外开放。据介绍,珠海洪湾港整合香洲港、九洲港、前山港等多家港口业务资源,归并成为一个大港口。洪湾港投入使用将成为珠海市区最大的国家二类口岸,出入境船舶数量前景可观。     

口岸动态

天津海关促进海河国际航运发展 天津海关积极采取措施,开放海河下游企业专用码头。截至目前,天津海关已先后对12家企业的17座专用码头实施了海关监管,有力地推动了海河下游航运繁荣,增强了天津口岸全方位开放力度。 据了解,如以接卸液体化工产品为主的9706工厂码头开放后,平均每年停靠船舶100多条,进出货运量达20多万吨,创利4.50多万元。 该厂近年凭借自有开放码头,先后引进了3家外商来厂投     

如皋港一类开放口岸通过国家级验收 6座码头正式对外开放

2月19日，如皋港国家一类开放口岸通过国家级验收，如皋港务集团公用码头、阳鸿石化等6家码头正式对外丌放。 当天，海关总署（国家口岸办）常务副主任刘学明率交通运输部、质检总局、公安部等验收组成员单位代表40多人，对如皋港国家一类开放口岸进行了检查验收。     

成长中的南美第一大港：巴西桑托斯港

早在1534年就开发的巴西桑托斯港位于濒临南大西洋的南美洲东海岸，巴西圣保罗州东南部圣维森特岛，靠近大陆一侧的冲积平原上，地理位置西经-46°17’27”，南纬-23°58’7”。圣维森特岛与大陆之间有一道天然深水通航水道，在桑托斯港旁边形成海港，港内拥有大多转制为私营的全长13千米的码头，可以停泊当今世界吨位最大的现代化集装箱船舶，同时又可停靠散货船、滚装船、油轮、液化气船、远洋游船和其它超大型船舶。[第一段]     

高桩码头停靠船舶水动力性能仿真计算

为解决高桩码头与停靠船舶相互作用的机理问题,本文以某高桩码头停靠船舶为例,对高桩码头及停靠船舶进行了数值建模,并运用CFD软件进行了仿真计算,应用VOF方法分析了船舶停靠时所受到的水流力,并得到船舶的水动力性能,为船舶停靠高桩码头时的摇晃问题和高桩码头的结构设计提供理论参考。     

福建LNG码头靠泊Q-FLEX船舶船岸连接系统技术论证

随着LNG船舶大型化的发展,国际LNG船队Q船容量占LNG船舶总容量约20%;国内已投产的6个LNG接收站气源向多元化迈进,LNG码头提升停靠Q-FLEX是非常迫切的。对福建LNG码头卸载臂、登船梯、橡胶护弦、快速解缆钩、回旋水域、导助航设施等停靠Q-FLEX船舶船岸连接系统进行技术论证,为满足Q-FLEX船舶的靠离泊LNG码头作业提供依据。     

三峡水库回水变动区廖家凼码头水域条件分析

廖家凼码头2个泊位,位于长江三峡水库回水变动区河段,且受码头上游附近苦竹背石梁突嘴的影响,码头水域条件复杂。通过分析码头工程河段的河床演变、码头前水域条件及码头工程对通航条件的影响,提出分时段限制码头泊位停靠船舶的安全措施。主要结论为:码头工程河段河势航槽稳定;枯水期每年11月至次年4月底,三峡水库维持较高水位运行,码头水域条件良好,码头泊位最多可停靠2排船舶;每年5—10月,码头工程河段处于天然河道,码头水域条件较差,码头泊位最多可停靠1排船舶;发生洪水时,码头上游附近苦竹背石梁突嘴以下约100 m范围内水势流态复杂,影响码头上游泊位船舶的停靠和出港航道安全,因此,汛期6—9月,码头上游泊位禁止停靠船舶。     

无锡(江阴)港某高桩码头靠泊能力评估

随着长江深水航道的贯通,大型船舶减载后进入港口进行装卸作业越发频繁,船舶的大型化已成为未来航运发展的趋势。为保证码头安全,现役港区码头停靠超出设计规模的船舶,应进行安全评估分析。本文结合无锡(江阴)港某码头实例,指出码头靠泊能力评估中的需要关注的重点,为今后的码头靠泊能力升等提供参考。