从渔舟唱晚到沿海中转大港——舟山港实现港口发展大步跨越

舟山港五大亮点：1、2002年，舟山港货物吞吐量突破4000万吨，在全国沿海十大港口排名中连续四年保持前九位。2．1993年2月11日，“兰姆帕斯”号油轮首靠舟山港，创下中国航运史上最大吨位油轮直接靠泊的记录。拥有3座最大为25万吨级码头及120万立方米储油罐区的岙山石油中转基地，将进一步扩容增能，成为全国最大的商用石油转运基地。3．舟山港最大的公用综合港区——老塘山港区的三期工程5万吨级码头，于2002年6月正式开工建设。与此同时，已启动兴建的占地总面积20平方公里的老塘山临港工业园区，已有一批油脂加工．粮食中转．木材加工的企业先后落户这一临港工业园区。4、2002年12月13日，舟山港首次为载重吨达308491吨的新加坡籍大型油轮“伊丽莎白”号在虾峙门外锚地成功减载过驳，并使“伊丽莎白”号油轮顺利靠泊岙山石油中转基地码头。5．2002年底，马迹山矿砂中转基地建成并投入运营，占地48．53万平方米，拥有25万吨级兼靠30万吨级卸船码头和3．5万吨级装船码头各一座，这一矿石中转深水港区已成为亚洲第一。     

港口博览

今年上半年天津港吞吐量完成7887.1万吨,集装箱吞吐量完成145.28万标准箱分别比去年同期增长21.5％和25.8％同创历史最好水平。今年的吞吐量计划指标是1.3亿吨,集装箱的计划指标是270万标准箱,天津港不满于现状把目光瞄向更高目标,全年力争实现吞吐量1.5亿吨,集装箱全年力争达到300万标准箱。天津市委、市政府非常重视天津港的发展,市委八届三次全会提出“三步走”战略、大力发展海洋经济,把天津港摆在了极为重要的位置,明确:“港口是天津的优势,是天津经济发展的龙头”,提     

2008我国水运形势分析报告

我国水运业发展现状1.中国经济快速发展,运输需求不断攀升。国民经济和对外贸易的高速增长,推动了水路运输量、周转量和港口吞吐量等指标不断走高。"十五"期,我国水路货运量和周转量年均分别增长12.4%和15.9%,港口货物吞吐量和集装箱吞吐量年均分别增长17.3%和26.4%。2006年,全国港口吞吐量达到55亿吨,比上年增长18%,其中集装箱吞吐量达到9300万TEU,比上年增长23%。随着中国海运量的不断增长,我国在国际上的影响力不断增强,"中国因素"成为全球海运市场的关键词。     

信息集锦

中国集箱运量占全球19.4％ 来自交通部的统计数字显示,中国集装箱船队总量已占世界第5位,集装箱运量占全球总运量的19.4％。交通部有关负责人表示,到2010年,中国港口集装箱吞吐量将达到1亿TEU,到2020年达到2亿TEU。(陈)     

水运经济信息简讯

交通部支持河北省建设港口和公路 2005年4月14日，交通部部长张春贤来到石家庄，就加快港口和高速公路建设与河北省省长季允石交换意见。张表示，交通部将大力支持河北省加快港口和公路建设。     

鱼跃青池满——上半年全国主要港口运行综述

今年年上半年，全国港口系统的广大干部职工紧紧抓住“非典”防治工作取得阶段性胜利的有利时机，抓生产、促经营，保持了港口持续稳定发展的良好局面，为地方经济的发展做出了应有的贡献。     

5月份全国主要港口运行综述

6月1日《港口经营管理规定》施行，各主要港口管理工作正在调整完善中，随着国家经济调控政策出台，港口生产经营仍保持好的发展势头，货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量等主要经济指标增长平稳。     

一月份全国沿海主要港口客货吞吐量统计

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2018年3月份全国沿海主要港口客货吞吐量统计

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四月份全国主要港口运行综述

今年《港口法》已生效,各主要港口管理体制改革也基本到位,港口生产经营继续保持好的发展势头,货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量等主要经济指标均实现超高速增长。 一、港口货物吞吐量继续保持增长 4月份,全国主要港口完成货物吞吐量26480万吨,同比去年增长23.6％。其中沿海主要港口完成19912万吨,同比去年增长25.1％;内河主要港口完成6568万吨同比去年增长19.0％,本月增长趋势平稳。     

风晴细浪吐寒花——2003年11月份全世国主要港口运行综述

2002年11月份，全国港口紧紧抓住我国国民经济保持健康高速增长的大好机遇，广大干部职工以昂扬热情，奋战在生产第一线，港口生产形势良好。     

港口规划

<正>江苏百亿投向水运基础设施建设“十一五”期间,江苏水运基础设施建设要完成100亿元以上的投资,重点建设苏北运河“三改二”、苏南运河“四改三”及船闸扩容工程;加快打通芜申线,全面整治锡溧漕河、苏申外港线、申张线、锡澄运河等干线航道等。重点打造江苏运河干线航道新时速。     

秋似洛阳春——九月份全国主要港口运行综述

九月份，全国港口生产形势仍然保持稳定向好局面，港口系统的广大干部职工奋战三季度，保持了港口快速、稳定发展，为全年目标的胜利完成打下了良好的基础。真可谓“港口风景异，秋似洛阳春”。     

港口

盐田集装箱码头获68亿元贷款；温州港直达香港集装箱航线开通；沪勒两港结为友好港；秦皇岛港开辟华南煤炭集装箱运输；大连组合港建设迈出实质步伐；钦州港货物吞吐量创历史新高[编按]     

乘势而上加快发展贵港水运事业

贵港市是广西水运发达的地区之一,全市通航水域360公里,有港口企业32家,水运企业48家,水运服务企业17家,船厂12家,水运行业管理点多、线长、面广.近几年来,贵港市通过行业管理培育了良好的市场环境,水运行业迅猛发展.贵港港货物吞吐量由1997年的292万吨迅速发展到2003年的1042.8万吨,年均增长24%,成为西部地区第一个千万吨级内河大港;全市船舶运力由1997年的24万吨发展到今年的58万多吨.2003年,全市港航企业经济收入首次突破6亿元大关.港口经济已经成为贵港市经济新的增长点.