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故障现象:一辆东风EQ2102型汽车,打开点火开关启动发动机,发动机能够正常启动,但点火钥匙回位后,启动机跟转,关闭点火开关,车辆能正常熄火。故障检查:启动后拆下电磁开关接柱线,起动机还是跟转,说明点火开关、启动继电器工作正常,故障在启动机内部。于是拆下启动机,发现电枢轴端部的定位挡圈松旷移位,卡簧脱落,单向齿卡在卡簧槽不能回位。 相似文献
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(1)无压力指示。发动机在各转速状态时,机油压力表均无压力指示。导致这种故障的原因主要是:机油压力表电源线断路;机油压力表内电热线圈烧坏;机油压力传感器损坏;发动机润滑系有故障。诊断与排除故障的方法是:接通点火开关,拆下机油压力传感器一端的导线,作瞬间搭铁试验。若机油压力表指针立即由"0"向升高的方向移动,则说明机油压力表良好。此时,可拆下传感器并装回拆下 相似文献
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电路短路故障检查
短路对摩托车电气系统的危害较大,其原因是蓄电池正极电源不经负载而直接接地。检查方法:拆下与蓄电池正极导线上熔断器的熔丝,万用表置R×Ω档,红色表笔接正极线,负表笔接地。打开点火开关,万用表电阻值读数为0时,表明电路中存在短路故障。逐一拔掉导线接插件,在拔掉某一组接插件后,电阻值由0上升为3~15Ω, 相似文献
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故障现象:一辆装用康明斯发动机的汽车,发动机偶尔能够起动,多数时候起动时只听见起动机“哒”的一声就无动静了。故障检查:根据故障现象,拆下起动机磁铁开关火线,将点火开关转至ST挡,用试灯测试有电,证明故障不在点火开关至磁铁开关火线之间;短接起动机后运转有力,转速正常,说 相似文献
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故障现象 北斗星助力转向功能失效,转速表无显示。 故障分析及排除 首先打开点火开关,观察组合仪表上的EPS(电动助力转向故障指示灯),指示灯大约亮2秒钟后,自动关闭,说明电动助力系统电源电路及EPS指示灯控制电路基本正常。于是拆下杂物箱,取出诊断端子(监控器耦合器端子),用导线连接诊断开关接头“A”和接地接头“B”进行故障自诊。启动发动机后,观察EPS灯闪烁故障代码DTC22。查阅故障代码表其内容为:发动机转速信号。 相似文献
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故障原因①蓄电池、电源开关、电源继电器、点火开关、起动继电器、起动机电磁开关、起动机等损坏。②易熔线断路、熔断丝烧断。③连接导线断路。故障诊断与排除方法排除该故障的一般检 相似文献
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故障现象:一辆1993年9月生产的CA1091型载货汽车,实施三级维护时因原点火线圈损坏而换用2接线柱式点火线圈,将来自点火开关的导线与起动机热变电阻短路开关的导线并在一起,接于点火线圈“ ”开关接线柱上。发动机起动后,低速运转三五分钟便听到排气管发出“突突”声,发动机动力 相似文献
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一辆北京切诺基汽车,将点火开关置于起动档时起动机不转。打开车灯,灯光亮度也无变化。 根据现象,分析故障原因可能是①起动机内部导线断路;②起动机电磁开关损坏;③起动继电器有故障,不能将起动线路导通;④点火开关损坏;⑤点火开关至起动继电器的线路有断路。 检修时,先用一根较粗导线一端接起动机火线接柱,另一端接电磁开关接柱,此时起动机电磁开关动作且起动机转动有力,这说明起动机及电磁开关正常。再将点火开关置于起动档,用万用表测量起动继电器开关接柱电压,为12.8V,说明点火开关及点火开关到起动继电器的线路正常。最后检查起动继电器,发现其不能将起动线路导通。更换起动继电器后,故障排除。■ 相似文献
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车型:奔驰S350,底盘为W220。
故障现象:此车为故障车,曾拆下全车部件。修复后,每次启动发动机,再关闭点火开关时,发动机不能熄火,且仪表灯不灭。将发动机进气管堵住,让发动机强制熄火,此时点火开关不能置于ON位置,即不能转动点火开关。 相似文献
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改进后的多功能点火开关综合交验台能够满足点火开关出厂测试所有项目,具有测试点火开关档位通断性能并能判断导线连接的对错,具有粗略测定点火开关在“ON”位时关断导线的绝缘性能,具有对仪表灯的检测功能,该交验台实用一年来效果较好。 相似文献
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正故障现象一辆2015款上汽大众产新朗逸车,搭载CSR发动机和02T手动变速器,配备无钥匙进入及起动(Kessy)系统,累计行驶里程约为8 900 km,据车主反映,踩下制动踏板,按下点火开关按钮,点火开关无法接通,发动机无反应。故障诊断接车后,首先试车验证故障现象,按下点火开关按钮,起动发动机,发动机顺利起动。询问车主得知,将车辆停放几天后,故障容易出现,今天来店之前,已将蓄电池的负极电缆拆下过,故上述故障现象不再出 相似文献
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故障现象:接通点火开关,起动机运转并发响,但发动机不工作。故障检查:检查蓄电池无异常现象:拆下起动机单向离合器进行检查,将单向离合器夹在台虎钳上用扭力扳手逆时针转动。 相似文献
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一、导线烧蚀相连引起的故障故障现象:一辆C A1091型汽车,打开点火开关起动发动机时,起动机没有反应,充电指示灯不亮;关闭点火开关时,电流表则指示放电。故障检查:首先对起动机就车做空转试验,工作可靠,转动有力,说明起动机良好;接着对起动机电磁开关就车做“接火”试验,发现反 相似文献
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一、CAMRY.CELICA、PASEO & SUPRA
在发动机静止状态下,接通点火开关,MIL即会点亮.在发动机起动后,MIL即会熄灭.如果MIL不熄灭,说明系统存在故障,并在ECU内存贮有故障代码.诊断与维修完毕后,应将点火开关置于“OFF“位置.然后,按照以下步骤清除故障代码:
(1)对于1985~1986款Camry汽车,应拆下ECU-B熔断器l0s以上.
(2)对于1987~1989款Celica及Supra汽车,应拆下STOP熔断器10s以上.
…… 相似文献
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一辆奥迪200轿车,行驶中发现加速不良,发动机熄火。待重新启动,发动机正常,但行驶中上述故障会重复出现。 根据上述故障现象,认为发动机能重新启动,说明点火系统正常,故障可能出在燃油供给系统。为此,我们首先拆下冷启动喷油嘴上的油管,并拆下燃油分配器下舱室内的测试塞,然后将油压表连接在冷启动喷油嘴油管与燃油分配器下舱之间;其次,拆下油泵继电器上的导线连接器并用跨接线跨接油泵继电器两 相似文献
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摩托车电气系统的故障一般分为"硬"故障和"软"故障。所谓硬故障是指灯泡灯丝烧断、电子点火器损坏(电子元件二极管、晶闸管击穿,电容器漏电)、磁电机定子线圈短路(见图1)等电器损坏故障。软故障是指点火开关、照明开关连接导线断路;供电电路搭铁短路;导线接插件、灯泡与灯座、转向开关、变光开关触点之间接触不良等。摩托车电气系统故障大多属"软"故障。电路发生故障,通过检查对故障性质做出正 相似文献
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车用汽油发动机上广泛采用的蓄电池点火系,是由电源(蓄电池和发电机)、点火开关、断电器、电容器、点火线圈、分电器、导线和火花塞等组成。点火系发生故障时,将使发动机功率下降,油耗增加,直接影响汽车的动力性与经济性。用电子示波器诊断发动机点火系故障,可以迅速查明故障部位及原因,便于及时排除。 相似文献