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相似文献
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1.
去年,在世界经济危机的影响下,全球粗钢生产受到沉重打击并导致产量萎缩。2008年全年,全球粗钢总产量达到13.30亿吨,同比下降1.1%,一举终结了粗钢产量持续6年(2002年至2007年)的增长态势。世界主要经济体的粗钢产量均有所下降,包括:欧盟同比下降5.5%,独联体地区-8.1%,北美-5.6%,中东地区-2.5%,以及亚洲-0.7%。  相似文献   

2.
《中国远洋航务》2009,(5):34-34
去年,在世界经济危机的影响下,全球粗钢生产受到沉重打击并导致产量萎缩。2008年全年,全球粗钢总产量达到13.30亿吨,同比下降1.1%,一举终结了粗钢产量持续6年(2002年至2007年)的增长态势。世界主要经济体的粗钢产量均有所下降,包括:欧盟同比下降5.5%,独联体地区-8.1%,北美-5.6%,中东地区-2.5%,以及亚洲-0.7%。  相似文献   

3.
《水运文献信息》2006,(12):8-9,10
一、2007-2020年钢产量预测 以2006年粗钢产量和2020年的需求量为控制点,预测各水平年我国粗钢需求量。预计2007~2008年间,在固定资产投资增长率放慢的前提下,钢产量高速增长势头开始平缓下来,并且考虑到今明两年内将淘汰落后产能5500万吨,预计2007年粗钢需求量4.5亿吨,2008年为4.7亿吨。2008-2010年间粗钢年均增量降为2000万吨,2010年粗钢产量约5.1亿吨。在2012年后,粗钢产量以Ⅸ的增速缓慢增长,在2020年前后粗钢需求量逐渐上升到饱和水平。  相似文献   

4.
1、2004年中国铁矿石进口数据 2004年中国粗钢产量为2.65亿吨,比上年增长4500万吨,增幅为20%,占全球粗钢产量增加值(5700万吨)的79%。2004年中国的铁矿石消费为5.4亿吨(同比增加19%);其中国产矿石3.4亿吨(同比增幅为11%),进口矿石2.1亿吨(同比增幅为42%)。由此可以推算出2004年中国铁矿石原材料进口依赖程度为38%,而矿石消耗和粗钢产量的投入产出比为49%。  相似文献   

5.
一、2003年我国钢铁行业运行态势及特点 1、钢铁产量持续高增长,实现产销两旺 在市场需求的强劲拉动下,钢铁产量再创历史新高,我国成为世界上第一个年产钢超过2亿吨的国家。据统计,2003年前11个月全国累计产钢2亿吨,同比增长21.5%,钢材产量2.13亿吨,同比增长23.3%。预计全年产钢2.2亿吨,比上年增长3500万吨;产钢材2.33亿吨,比上年增长4000万吨,增长21%。 2、进口钢材继续大幅度增长,对国内市场形成巨大压力 2003年以来,由于国内市场需求旺盛,冷轧薄板、中厚板等钢材品种供给不  相似文献   

6.
一、2003年我国钢铁行业运行态势及特点 1、钢铁产量持续高增长,实现产销两旺 在市场需求的强劲拉动下,钢铁产量再创历史新高,我国成为世界上第一个年产钢超过2亿吨的国家.据统计,2003年前11个月全国累计产钢2亿吨,同比增长21.5%,钢材产量2.13亿吨,同比增长23.3%.预计全年产钢2.2亿吨,比上年增长3500万吨;产钢材2.33亿吨,比上年增长4000万吨,增长21%.  相似文献   

7.
钟秋 《海运情报》2004,(10):13-16
由世界LPG协会(WLPGA)总计的世界LPG供求统计(2002年)于2003年秋天发表。据该统计.世界LPG需求2002年为20960万吨,比上年增长4.4%,另一方面,生产量为20760万吨.增长2.3%,LPG的需求增长率相当大地超过世界一次能源的需求增长率2.6%。这一增加的主要原因不仅有中国的需求比上年增长15%,而且还有北半球(尤其是美国)的冬天异常严寒。美国的需求为5496万吨,由于寒潮袭击东海岸而比上年增长7.6%,而LPG的生产量为4720万吨,只增长1.5%。加拿大的生产量为1058万吨,比上年减少3.2%,需求量为520万吨.下降7%。中国的需求量为1630万吨,约为美国需求量的三分之一。  相似文献   

8.
国际经贸     
《水运文献信息》2005,(6):30-30
2005年全球钢材需求量将突破10亿吨 据国际钢铁协会发表报告预测显示,2005年全球钢制成品的需求量将首次突破10亿吨大关,达到10.04亿吨,比2004年增加3600万吨,增幅为3.7%;其中,中国对钢制成品的需求量将增长10%,达到2.93亿吨。除中国以外的其他国家和地区钢制成品的需求增速相对较慢,增幅预计仅为1%。预计2006年全球钢制成品的需求量将进一步增长,达到10.5亿吨,增幅为4.8%。  相似文献   

9.
一、LPG供求的国际动向 据世界LPG协会统计的世界LPG供求(2003年),世界的LPG需求2003年为20710万吨,比2002年的20730万吨有所减少,与预测的20960万吨相比大幅下降。除了亚洲、太平洋地区,其他消费地区的消费量几乎都减少。在欧洲各国中,波兰的消费量比上年增长14%,达到170万吨,匈牙利和保加利亚的需求较小,但在增加。美国和加拿大的消费量均比上年减少2%。在南美,委内瑞拉现在的需求量253万吨是1994年以后最低的。另~方面,阿根廷、波利维亚、巴西、秘鲁等的LPG生产扩大。俄罗斯生产的LPG比上年增长3.2%,达到720万吨,而需求减少1.3%,为600万吨。  相似文献   

10.
欧洲 欧洲钢铁工业比较成熟,2004年整个欧洲粗钢产量2.22亿t,2005年为2.15亿t,减少了700万t。根据国际钢铁协会数据,2004年欧洲钢材表观消费量1.92亿t,2005年为1.90亿t,预计2006年欧洲钢材表观消费量增加4%,达到1.98亿t。因此2006年欧洲钢材消费形势较好。西欧人均消费钢材约400kg,东欧国家(如匈牙利、波兰、罗马利亚)人均约200kg,还有一定的发展空间。从欧洲钢材生产成本来看,吨钢人力成本在70-80美元左右,吨钢钢水成本250美元左右。  相似文献   

11.
闵光 《海运情报》2006,(5):27-27
日本钢铁联合会的出口市场调查委员会今年春天公布了世界主要国家(地区)2005年的钢铁供求实绩和2006年钢铁供求预测。据预测,主要国家(地区)的粗钢生产量2006年将增长5.4%,达到10亿吨,钢材出口量增长2.8%,为2.1亿吨,进口量减少1.9%,为1.98亿吨。其中,中国的出口量增长13.6%,进口量减少33.1%,预计生产量将增长11%。  相似文献   

12.
国内动态     
中国谴船业去年盈利增五成 统计表明,去年全国规模以上船舶工业企业完成工业增加值1183亿元,同比增长61.2%。实现利润总额283.4亿元,同比增长50.5%。据统计,2008年全国造船完工量2881万载重吨,同比增长52.2%,占世界市场份额由2007年22.9%提高到29.5%,新接订单和手持船舶订单分别为5818万载重吨和20460万载重吨,占世界市场的37.7%和35.5%。  相似文献   

13.
钟秋 《海运情报》2005,(6):12-14
据日本钢铁联合会出口市场调查委员会发表的“世界主要国家(地区)2005年钢铁供求预测”,全部调查对象国(地区)2005年的钢铁需求共比上年增长4.9%,增加4310万吨,达到9.19亿吨.但增长率低于两位数增长的2004年。在供求平衡方面,粗钢生产除中国继续大幅增加外,大部分国家(地区)也都增加。在钢材进口方面.预计包括中国在内的一些调查对象国(地区)有小幅减少,其中韩国减少约100万吨。在钢材出口方面,除了预计增加的俄罗斯外,大部分国家将与上年持平。  相似文献   

14.
一、世界商船队的演变 2005年世界商船(不包括客船)订造量为4291艘、22255.2万载重吨,分别比2001年增长98%和79%;新造船的平均吨位为51865载重吨,比2001年下降9.7%(见表1和表2)。  相似文献   

15.
根据英国劳氏船级社公布的数字:1997年巴拿马商船队的登记吨位为9110万总吨,约占整个世界商船队的17%。比1996年增长了11%,成为世界第一大商船队,比第二名的挂利比得亚旗的商船队多3100万总吨。1997年利比利亚商船队的吨位仅微长0.1%,达到6000万总吨。处于第三位是巴哈马船队,1997年比1996年增长了4.6%,达到2550万总吨。1997年世界商船队达到了创历史最高纪录的52220万总吨(85494艘),比1996年增加了143万总吨。世界商船队的平均船龄为19年。船龄最短的是集装箱船,平均为10年。最长的为客货船,平均为30年。1997年共完工新…  相似文献   

16.
中国铁矿石需求增幅将明显下降。根据中国钢铁协会预测,2006年中国粗钢产量为3.84万吨,生铁3.6亿吨,由此推算铁矿石(折铁矿品位66%,下同)需求量为5.58亿吨,比2005年仅增长8.98%,增加铁矿石需求量4588万吨;从实际情况看,今年1月生铁日产量为93万吨,2月份为101万吨,按照增幅较高的2月份生铁日生产水平测算,全年生铁产量为3.69亿吨,相应的铁矿石需求量为5.72亿吨,比2005年增5983万吨。因此,无论从预测还是实际生产水平判断,今年铁矿石需求增长都将明显低于2005年(12176万吨)、2004年(7585万吨)的水平,并且随着中国进一步加大淘汰落后生产能力的力度,铁矿石需求也将减少,今年列入淘汰目录的生铁产能达到4300万吨,将相应减少铁矿石需求6000万吨左右。  相似文献   

17.
顾家骏  王艳 《海运情报》2007,(1):2-9,34
五、世界油轮船队现状及发展 1.油轮船队 (1)船队演变 根据ISL的统计,1990年世界油轮船队共计5710艘、24636.1万载重吨,按艘数和载重吨计分别占世界商船队的17.2%和39.8%;到2006年,油轮船队规模达到7863艘、35353.7万载重吨,按艘数和载重吨计分别比1990年增长43.5%(见表55)。  相似文献   

18.
航运要闻     
《海运情报》2010,(8):38-39
中国LPG进口量转为增加 中国LPG进口量2008年前趋于减少,2004年为637万吨,2005年610万吨,2006年534万吨,2007年405万吨,2008年258万吨,但2009年比上年增长58%,为407万吨,其中丁烷增长45%,为174万吨,丙烷增长69%,为233万吨。中国LPG的需求量2009年约2200万吨,比上年增长约10%。  相似文献   

19.
《航海》2009,(2):27-27
江苏省经贸有关统计数据表明,在全球金融危机蔓延、产品出口下降的形势下,江苏省船舶产业保持了高速发展态势,2008年造船完工量889.5万吨。占国内份额的30.9%、世界份额的9.1%。  相似文献   

20.
一、钢铁产量和消耗量 世界粗钢产量从1950年的1.89亿吨增长到2005年的11.06亿吨,55年共增长4.85倍,平均年增率为3.62%。其中2000-2005年共增长30.4%,年增率为5.46%,这一增速的驱动力是中国钢铁产量的高速增长(见表1和表2)。[第一段]  相似文献   

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