焊接式钢铝复合接触轨复合工艺研究

对焊接式钢铝复合接触轨的结构及其制造工艺进行了分析.重点分析了焊接式钢铝复合接触轨的复合工艺,并探讨了专用焊机和夹具的设计.焊接式钢铝复合接触轨复合工艺焊接专机的设计,使不锈钢带和铝轨通过焊接和机械夹紧后成功复合,焊接热冷却时使钢带包得更紧,钢铝结合更紧密,有利于减少过渡电阻.其特殊焊接要求,在焊接领域是一个突破.焊接式钢铝复合接触轨现已经完全替代了碳钢接触轨.     

早强剂对泡沫轻质混凝土抗压强度及弹性模量的影响试验研究

采用微机控制电子万能试验机,对湿密度分别为400,700和1 000 kg/m~3的复合发泡剂泡沫轻质混凝土试样进行室内单轴压缩试验,研究了氯化钙和硫酸钠两种早强剂对泡沫轻质混凝土抗压强度及弹性模量的影响。结果表明:不同密度泡沫轻质混凝土试样的抗压强度和弹性模量均随着养护龄期的增长而增大,且早期增长较快,后期增速逐渐降低;两种早强剂均可显著提高泡沫轻质混凝土的早期抗压强度和弹性模量,尤其是硫酸钠早强剂早强效果更显著;两种早强剂对泡沫轻质混凝土的后期抗压强度和弹性模量影响不大。     

机车车辆有关配件制造的新材料、新技术、新工艺(二)

8制动盘的新材料、新工艺8.1铝-碳化硅复合材料制动盘铝合金制动盘一方面由于磨损严重,另一方面有抱闸可能,所以其摩擦性能难以令人满意。采用碳化硅粒子增强的铝基复合材料(CMA)制动盘     

小消息

上接触式钢铝复合接触轨系统应用技术通过中铁股份有限公司评审中铁电气化勘测设计研究院有限公司结合北京地铁5号线工程建设,对上接触式钢铝复合接触轨系统的应用进行了理论研究和配套防护产品的研制。通过对钢铝复合接触轨的室内和现场测试,验证了钢铝复合轨系统的各项性能参数,为上     

大功率柴油机用CV石墨铸铁汽缸体生产技术的开发

为提高柴油机功率,要求使用更高强度的新材料。在汽缸体用材料中,CV石墨铸铁具有一系列优点,正在引起人们关注。文章介绍了开发的CV石墨铸铁的制造方法、生产CV石墨铸铁缸体时有待解决的问题及其解决途径。     

脱氧熔炼工艺对铸钢件低温冲击韧性的影响

采用传统铝脱氧熔炼工艺与铝、硅钙钡和稀土合金复合脱氧(以下简称复合脱氧)熔炼工艺分别对E级钢进行炉内精炼脱氧,然后进行了低温冲击性能试验.结果表明:铝脱氧后夹杂物分布较多,夹杂物呈尖角状分布；复合脱氧后夹杂物分布明显减少,且夹杂物呈球团状分布.采用复合脱氧熔炼工艺比铝脱氧熔炼工艺的材料低温冲击韧性更优.     

钢铝复合轨在磁浮交通工程中的应用

介绍了钢铝复合轨在磁浮交通供电轨系统中的应用.通过制造工艺分析、材料组成描述,对钢铝复合轨进行分类,重点探讨各种受流方式下不同种类钢铝复合轨的应用比选,为磁浮交通供电轨标准化设计提供参考.     

钢铝复合导电轨制造技术的探讨

钢铝复合导电轨具有导电性好、耐磨损、重量轻、寿命长等优点。介绍钢铝复合导电轨在三轨系统中的作用、工作原理、结构和常用材料。世界上钢铝复合导电轨制造技术,可归纳为机械结合、机械/冶金结合、冶金结合三大类。分析上述制造技术的结合性质、结合原理及结合特点,提出一种具有发展潜力的复合导电轨的制造技术———铝合金半固态浆料与钢复合成形技术。     

轨道交通铝合金弧焊标准对比分析

文章对常用的轨道交通车辆用铝及铝合金弧焊工艺方法进行了简介,在此基础上对相关的国内外标准:EN 1011-4-2000、ISO/TR 17671-4-2002、AWS D1.2/D1.2M-2014、JIS Z 3604-2002、GB/T 22086-2008、TB/T 3259-2011做出详细的对比分析,并对国内轨道交通用铝及铝合金弧焊技术和标准存在的相关问题进行了阐述并给出建议。     

钢铝复合接触轨的典型结构及其制造工艺

介绍了典型的C型钢铝复合接触轨以及工字型双包式和外包式钢铝复合轨的结构与制造工艺.复合工艺主要有钢铝共挤复合、机械复合、机械加焊接复合等3种方式.通过综合分析认为,工字型双包式钢铝机械复合接触轨应该作为今后的发展方向.