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相似文献
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1.
主要阐述了高温抗车辙;低温抗开裂;水损害;抗滑性能好;耐疲劳;能够延长路面的使用寿。  相似文献   

2.
结合沈大高速公路改扩建工程施工特点,详细论述了SMA-16L原材料、配合比设计以及施工过程中的质量控制要点.  相似文献   

3.
SMA是一种新型沥青混合料,针对其独特的组成和结构,详细地说明了材料要求、配合比设计及校验等各个环节的重点,以确保工程质量.  相似文献   

4.
沈大高速公路改扩建工程中SMA-16L的质量控制   总被引:1,自引:0,他引:1  
结合沈大高速公路改扩建工程施工特点,详细论述了SMA-16L原材料、配合比设计以及施工过程中的质量控制要点。  相似文献   

5.
沈大高速公路改扩建工程SMA原材料质量控制   总被引:1,自引:0,他引:1  
结合沈大高速公路改扩建工程提出了一些SMA路面施工时对粗集料、细集料、填料、纤维、沥青结合料等原材料的质量控制措施。  相似文献   

6.
SMA是一种新型沥青混合料,针对其独特的组成和结构,详细地说明了材料要求、配合比设计及校验等各个环节的重点,以确保工程质量。  相似文献   

7.
沈阳至大连高速公路改扩建工程路面表面层采用沥青玛蹄脂碎石混合料SMA-16型(简称SMA-16),沥青采用SBS改性沥青,是在科学试验的基础上,结合沈大路自身的特点所做的重大决策;它不仅适合沈大路交通量大、温差变化大等环境因素对路面的要求,而且对路面的抗滑性和耐久性均有很大的提高,保证了路面的使用功能.  相似文献   

8.
通过实体工程LSMA-13混合料的设计,介绍了该混合料配合比的设计方法,提出了通过绘制粗集料松装间隙率VCADRC、VCAmix与4.75mm筛孔通过率变化曲线确定粗集料用量的方法,能够为同类混合料的设计提供借鉴.  相似文献   

9.
沥青玛蹄脂碎石(SMA)路面具有空隙率小,抗车辙抗水损害能力强,表面构造深度大,满足行车安全需要的优点,本文结合自身工程实践介绍了SMA配合比设计,施工的经验数据,以期和大家交流。  相似文献   

10.
朱锋  谭为民 《北方交通》2004,(10):38-41
通过沈大高速公路的施工,论速改性沥青LSMA-16抗滑层混合料配合比设计及生产、摊铺碾压等施工工艺.  相似文献   

11.
结合沈大高速公路改扩建工程路面表面层设计,对SMA-16L型改性沥青路面设计要点,强调SMA-16L是适合沈大高速公路气候和交通荷载条件,沿线筑路材料特点的级配型式.  相似文献   

12.
针对沈大高速公路改扩建工程中原有桥台破损、裂缝及加宽、加高后基底承载力不够和原桥台后填土压实度不够等问题,提出了桥台裂缝注胶、注浆和基础及台后注浆的设计方法及施工工艺.  相似文献   

13.
介绍沈大高速公路改扩建工程中路面排水设计情况,并通过理论分析及水力计算,重点阐述一般路段路面排水、超高段路面排水等排水方案设置的合理性.  相似文献   

14.
详细阐述了沈大高速公路改扩建工程中路面处理方案的论证过程,对玻纤格栅和土工布等常用加筋材料通过室内试验进行了验证,对老路面可能采用的翻修和加铺两种方案进行了比较分析.  相似文献   

15.
高速公路中桥涵构造物占有较大比例,因此,高速公路改扩建工程中新旧桥涵的加宽就成为工程的重要组成部分,而新旧桥涵的加宽质量对工程的整体质量起着决定性作用.沈大高速公路不仅桥涵构造物所占比例大,而且桥涵的上下部结构型式多种多样,本文主要介绍扶壁式桥台加宽设计的思路和方法,为其它类似结构的设计提供参考.  相似文献   

16.
论述了沈大高速公路改扩建工程中,路基加宽的设计方法和施工措施.在此基础上,围绕试验路的观测作了必要的分析,并对各种路基处理方案进行了比较,从经济、适用、有效的角度提出了最优方案.  相似文献   

17.
高速公路改扩建工程桥梁涵洞的勘测理念、方式与新建道路不同.  相似文献   

18.
结合沈阳至大连高速公路改扩建工程,对如何确定合理的改扩建加宽方式作了系统的分析与介绍,供大家参考.  相似文献   

19.
通过对我省常用的两种AH-90号重交通道路石油掺加岳化SBS改性剂生产的改性沥青进行室内试验,提出沈大路改扩建工程改性沥青的具体技术性能指标,并对现场改性沥青及改性沥青混合料的试验结果进行了分析.  相似文献   

20.
讨论了沈大高速公路改扩建工程设计中,平面及纵断面线形的设计思路及拟合方法,同时,就沈大路改扩建设计中的经验谈谈个人的体会.  相似文献   

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