企业内部控制浅议

近年来,我国出现了许多由于会计信息失真及不守法经营等造成的企业经营失败,这些问题在很大程度上可以归结为企业内部控制失效或执行内部控制不力.     

我国最新反垄断法草案中的若干问题

国务院2006年6月提交全国人大常委会的反垄断法草案应该得到肯定,但是仍存在很多不足之处。本文主要指出以下几个方面的问题：企业合并申报标准可能导致我国反垄断法在企业合并方面管辖过度;反垄断行政执法机构的多元化会降低该机构的地位且不利于中国市场化方向的改革;被监管行业竞争案件的管辖权被交给监管者,以及行政垄断案件的管辖权被交给政府上级机构,这些规定将令人怀疑反垄断法能否在这些领域得到公正和有效的执行。     

民营企业实施全面预算管理保障措施

全面预算管理作为有效的管理手段被许多企业运用到日常经营管理中,如何使全面预算管理在企业中得到预期效果,更有效的执行预算制度,需要切实可行的措施来保障预算管理的顺利进行。从全面预算管理的认识、建立相应的组织机构、完善企业的信息化水平、建立完善的激励机制及加强内控和内审制度等方面,对民营企业全面预算管理实施的保障措施进行论述,为民营企业全面预算管理的有效进行找到途径。     

基于三叉树期权理论的铁路货运定价模型

将期权理论引入铁路货运定价活动,构建基于运输企业和期权客户期望最大 化的多期三叉树定价模型,分析铁路运输企业的最优定价决策及期权客户的最优购买决 策.研究结果表明：最优期权订购量是关于期权执行价格和期权价格的严格单调递减函 数,而期权执行价格与现货市场运价、短期准备成本、无风险利率正相关,与长期准备成 本负相关.通过算例的敏感性分析,发现当期权执行价格升高幅度超过10%时,期权客户 的期权购买量下降梯度迅速增加,相比于期权价格,期权执行价格对期权客户的期权执 行量具有更强的敏感性,因此铁路运输企业应关注期权执行价格的制定.     

浅谈路桥工程施工企业的经济活动分析

经济活动分析在工业企业中比较普遍,但在路桥工程施工企业中还没有广泛开展,就个人对路桥施工企业执行的经济活动分析的方法和执行情况,根据自身在施工一线(项目)的实际工作体会,主要从经济活动分析内容、方法和如何搞好经济活动分析进行重点阐述。     

汽车运输企业的经营决策与计划（续一）

第二章 经营计划 第一节 计划管理的意义 一、企业计划管理的作用 企业计划管理就是通过编制经营计划、组织计划的执行、检查和分析计划执行情况以及拟订改进生产技术和经营管理的措施，来组织、协调、指挥、监督(控制)其生产经营活动，目的是保证实现企业的经营目标，不断提高经济效益。     

浅论公交票价的优化

当前,我国城市公共交通企业的生产要素价格大部分或全部实行市场调节价,而城市公共交通的票价则实行政府定价,近年来车辆设备、燃料、轮胎、配件等价格大幅度上涨,但目前大部分城市公交还是执行以前政府制定的公交低票价政策,因此产生公交企业与消费之间的不等价交换,造成了公交企业一定程度的亏损.这种经营情况既给国家造成了严重的经济负担,也使公交企业缺乏生存空间和可持续发展的动力.因此,有必要通过改变目前普遍存在的客票价格与价值严重背离的情况,发挥运价在市场中的作用,按商品经济的原则管理公交企业,使企业面向市场.     

计提资产减值准备的探析

资产是会计的重要要素之一，几乎所有的会计要素都直接或间接与其相关．资产减值会计反映的会计信息是否具有可靠性和相关性是全球会计界都在关注的问题．本文在分析资产减值准备的现实意义和理论基础上，对目前我国企业在执行《企业会计制度》中面临的问题提出自己的看法．     

基于Web的程序执行效果动态演示软件的设计

程序的单步演示有利于学生理解程序的执行流程,也方便教师的讲解.本文介绍的演示软件采用Java Applet编程实现,该软件具有较大适应性,被演示程序和执行效果描述均通过Applet参数传递.     

《公共汽车类型划分及等级评定》的发布对客车企业的影响

2014年4月15日交通运输部对外正式发布了《公共汽车类型划分及等级评定》（JT/T 888-2014）标准,且要求自2014年9月1开始执行。从发布起到执行之日只有4个月的过渡期时间。如何理解这个标准对公共汽车生产企业的影响？企业如何应对才会对企业的经营是最有利？这些都是大家最为关心的。笔者对此进行解读,供同行参考。     

公交企业标准成本研究

对公交企业政策性亏损的补偿,一直是被普遍关注的问题.日前,由建设部规范的补偿对象被表述为:"因价格限制因素造成的政策性亏损"与"对城市公共交通企业承担社会福利(包括老年人、残疾人、学生、伤残军人等实行免费乘车或优惠乘车)和完成政府指令性任务增加的支出".在补偿对象确定之后,对象的具体量化问题,就成为补偿(或称补贴)由政策变成现实的关键所在.     

次任务下的驾驶员视觉搜索能力研究

从视觉搜索的角度研究次任务对驾驶绩效的影响,通过反应时长评价驾驶接管绩效,使用视野测试和眼动数据研究驾驶员视觉搜索能力.自变量为驾驶员所执行的次任务类型和次任务沉浸时长.共采集32名被试在不同沉浸程度下的反应时长和眼动数据,结果表明,经过一段时间的反应后,被试所需要的反应时长缩短且正确率升高.被试所执行的次任务类型对其...     

浅谈客车企业品牌建设三步曲

美国可口可乐公司的老板曾经说过的:我们可口可乐哪怕被一把火烧毁,我照样是亿万富翁,最重要的无形资产—"可口可乐"品牌只要没有被毁掉,凭借"可口可乐"这商标就能快速重生。因此,品牌不仅成为企业或产品走向市场、走进消费者的桥梁与纽带,也成为企业抗拒风险、化解风险的利器。     

快递企业应建认领信息平台 无着快件至少保留一年

正快递企业应保管无法投递又无法退回的快件,提供查询服务,并保护其信息安全。日前,国家邮政局发布的《无法投递又无法退回快件管理规定》(简称《规定》)开始施行。《规定》要求,快递企业应当安排专门场地保管无着快件,保管期限自无着快件登记之日起不少于一年。快递企业对无着快件的保管期限尚未届满,且依照快递服务合同约定应当提供查询服务的,用户出具相关交寄证明进行查询并核实时,快递企业应当予以投递或退回,资费应当按照双方签订的快递服务合同执行。对于超过保管期限的无着快件,快递企业可以依据管理制度进     

议公交票价限制因素

城市公共交通企业的生产要素价格大部分或全部实行市场调节价,而城市公共交通的票价则实行政府定价,由此产生公交企业与消费之间的不等价交换,造成了一定程度的公交企业亏损,这一因素被称之为票价限制因素。     

长江的运输法规必须统一

长江是流经多省的河流，为使各航运企业和港埠企业有一个公开、公平、公正的运输市场环境，长江干线必须执行一个统一的法规和规章。长江需要建立一个强有力的航运行政管理机构，加强执法和监督力度，这样可避免地方保护主义和部门保护主义，使国务院和交通部的水运法规和规章能够正确、公正、完整地执行。     

微宏动力电池无惧严寒考验

正在去年里约奥运会期间,全球车企尽情上演了一场体育营销狂欢,除了乘用车企外,承担着重要交通运输任务的商用车企业也在不断加入体育营销大潮中。随着双积分政策的正式发布,以及政策执行进入倒计时,传统汽车在未来将逐步被新能源汽车取代。对于新能源汽车,高海拔、高纬度地区冬季体育赛事环境的考验,是一道门槛,也是检验新能源汽车性能的最佳试金石。     

提升企业执行力的方法研究

根据最新的理论成果和在实践中积累的经验,指出了企业执行力的含义,分析了我国企业执行力的现状并指出在执行过程中存在的不足和误区,提出了相应的对策——如何提高企业的执行力。     

企业文化与企业制度相匹配的问题探讨

21世纪企业的竞争,最根本的就是企业文化的较量。而企业文化得以执行与落实的根本保证是建立起与之相匹配的企业制度。文中在阐述两者内涵、功能及其关系的基础上,揭示了现实中企业普遍存在的文化与制度背离的问题,并提出了使企业制度与企业文化相匹配的对策。     

空间迭代网络转换成时序网络的研究

根据时序网络对被处理信息重复执行相同运算这一特点，提出了用时序网络取代一维空间迭代网络的方法。