我国船舶行业计算机应用回顾

回顾了计算机辅助造船集成系统一、二期工程及微型计算机在我国船舶行业的应用情况。     

外高桥造船再创中国第一

外高桥造船以706万载重吨造船完工总量再度高居中国各船厂之首     

浅议WTO形势下中国船舶企业的质量策略

文章从质量管理的角度阐述了在当前新的形势下，中国的船舶企业如何从构建自身的质量文化，实施用户满意的经营理念，引进绿色造船的新观念等方面来提升企业的市场竞争力。     

船舶类人才对江苏船舶行业发展的支撑作用分析

分析江苏省船舶行业中各类人才的组成比例及船舶行业发展对人才的需求情况,认为经济的发展离不开人才,离不开教育的支撑。教育程度直接关系到劳动者素质的高低,决定着企业的竞争实力。     

船舶行业两大集团92项成果获2006年国防科学技术奖

在1月8日召开的2007年国防科技工业工作会议上，国防科工委表彰了2006年度国防科学技术奖的获奖单位和个人。其中，中船重工集团公司获得一等奖7项、二等奖21项、三等奖50项，中船集团公司获得一等奖1项、二等奖6项、三等奖7项。     

中国造船业须重视信息化建设

船舶企业信息化建设已成为发展造船生产力的重要手段,但我国造船企业与世界先进造船企业这方面的差距依然很大,船舶行业要发展就必须重视信息化的建设。     

开拓创新进取 再创企业辉煌——记中国船舶燃料有限责任公司

中国船舶燃料有限责任公司(简称中燃)．其前身是中国船舶燃料供应总公司，1972年4月经国务院批准成立．先后隶属于交通部、中远集团。2003年12月．在中国石油和中远集团支持下．通过改制．组建为中国船舶燃料有限责任公司。1972年4月1日，中国船舶燃料供应总公司在成立的同时．在全国沿海主要港口成立了大连、天津、秦皇岛、青岛、连云港、上海、广州、     

世界船舶市场月评

散货船8月份,北京奥运会的举行,西方国家进入度假高峰期,运费也跟着下跌,使得二手船市场成交非常低迷。市场象是进入了“休眠期”一样。     

世界船舶市场月评

散货船8月份,北京奥运会的举行,西方国家进入度假高峰期,运费也跟着下跌,使得二手船市场成交非常低迷。市场象是进入了“休眠期”一样。     

2012年度中国船舶行业十大新闻

过去的2012年,中国经济经历着转型的阵痛,船舶行业在经历了2011年的惨淡后,2012截至11月底全国新承接船舶订单同比锐减49.4%,造船业仍将受到运力过剩和全球经济前景不明朗的影响。尽管如此,业内及不乏乐观的声音,目前船业的困境是周期性的,如今的危局正酝酿着机遇。5月份中国船厂共获得了40艘、66.1万CGT订单,新签订单世界第     

船舶行业企业信息化需求分析

可行的企业需求分析 在推进信息化进程中,如何达到效果?企业信息化的根本目的是服务于企业主营业务本身.因此,信息化整体规划与集成,首先必须倾听企业的需要.     

芬兰—中国船舶日在大连举行

芬兰船舶及海洋工程企业于2011年9月19日在大连举办了芬兰—中国船舶日活动,并进行了以未来造船为主题的广泛讨论。芬兰大使Lars Backstrom先生参加了活动。本次活动由14家已在中国设立常驻机构的芬兰知名船舶及海洋工程企业主办,     

三门船舶行业协会成立

10月22日下午,三门县船舶行业协会成立,标志着该县船舶行业在加强规范化建设、提升发展水平上又迈上了一个新台阶。船舶制造业是三门县的新兴产业,近年来已成为该县第五大支柱产业。截至目前,全县共引进造船企业28家,投产企业11家,实现产值10．23亿元,实现税收3261万元,同期增幅居五大支柱行业之首。该县船舶行业协会共吸纳单位会员37家。     

大连船舶重工排位升到第五 外高桥造船有限公司第十

据海外新闻媒体报道，英国克拉克松咨询公司统计的资料显示，截至6月底，世界10大造船企业新船接单总量为1．1364亿修正总吨。     

中国船舶产业现状及中远船务船舶企业发展分析

从科技创新能力,船舶配套业发展,造船规模扩张,造船成本上涨等方面分析我国船舶产业繁荣背后的隐忧与风险,就当前我国船舶企业面临的机遇与挑战提出科技创新战略、发展模式转型战略、人才发展战略.     

浅析船舶行业企业隐患分类分级方法

科学合理的隐患分类分级方式是隐患管理控制的基础。鉴于目前船舶行业隐患数量大、种类多,根据现行的标准规范及生产实际,建议将事故隐患等级分为一级、二级、三级,并给出明确的范围,将隐患种类按照作业活动、设备设施、作业环境进行系统分类,为企业隐患统计分析及制定管控措施提供基础。     

2009年中国造船完工量排前10名企业

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加大力度促进船舶“高效”焊接“发展

5月28日—30日,中国船舶高效焊接指导组工作会议在杭州天马大酒店开幕。来自于造船行业内的焊接专家和学者共计70余人出席了此次会议,会议主要围绕船舶焊接方面所遇到的问题,进行了深入交流。2007年,我国船舶焊接技术又有了较大进步,船舶高强钢的药蕊焊丝、C02气保护的厚板打底     

中国西部企业参与东南亚船舶市场竞争的优势

东南亚各国市场是中国实施多元化经贸战略的重要组成部分,是中国西部地区重要的贸易伙伴和投资来源。亚洲金融危机后,东南亚各国经济已逐渐复苏,投资、国际贸易和旅游业的增长促进了该地区航运业重新恢复生机,并带动船舶需求量的快速增长。 泰国、越南、缅甸、巴基斯坦、孟加拉国、柬埔寨都是沿海国家,