寺则河隧道黄土段快速掘进

黄土是中国独有的特殊地层,不同地域的黄土性质也存有差异.随着我国西部大开发战略的实施,西北地区公路、铁路交通必将得到迅猛发展,随之在黄土地层中修建隧道在交通领域中的地位也将越来越重要.文章以已经建成的神延铁路寺则河隧道为例,对黄土段隧道的快速掘进施工技术进行总结和探讨.     

彭水隧道快速掘进实施的几项原则

在复杂地质条件下,对长大隧道进行快速掘进技术的研究一直是人们重视的课题.文章结合彭水隧道的地质特点、设计方案、工程施工状况,归纳了隧道快速掘进所实施的几项原则,对隧道快速施工具有一定的指导意义.     

秦岭终南山特长公路隧道快速掘进施工

在秦岭终南山特长公路隧道工程中,利用常规机械、采用传统钻爆法快速施工,施工中终南山经理部作了大量的探索和尝试,连续多月高产并创造了单口大断面(88m2)月开挖360m的优良成绩.文章介绍了隧道所采取的施工方案和技术措施以及组织管理手段,可为长大隧道快速施工提供一些有益的参考.     

黄莲坡隧道进口快速掘进施工技术

隧道有轨掘进，应用优化组织，平行作业，仰拱先行的技术，从而改变了传统工序循环模式，同时缩短了前期准备的时间，因而大大提高了掘进速度。     

乌鞘岭隧道左线出口正洞平导快速掘进施工

文章结合乌鞘岭隧道左线出口平导的施工实践,介绍了采用常规钻爆法,进行精心组织、快速掘进的施工概况.     

隧道盾构掘进施工工对周围土体的影响

本文主要研究隧道盾构掘进施工中周围受扰动土体应力状态和应变状态的变异,以及由土体应力和应变状态态的改变引起土体力学性质变异的特性。     

秦岭终南山特长公路隧道东线进口钻爆法快速掘进关键施工技术

文章以秦岭终南山特长公路隧道进口段为例,阐述了采用钻爆法快速掘进施工技术的方法,包括通过缩短钻眼、装碴和运输时间组织快速掘进;分析确定隧道爆破参数,提高钻爆效果;计算选定机械化施工方案条件下的可行性通风方案;采取措施防治岩爆地质灾害等.     

唐房湾隧道F8断层带快速掘进施工

在只有常用小型机械的情况下，施工隧道断层破碎带，通过改变传统的短小导管超前预注浆为长小导管超前预注浆，从而更有效的加固围岩，止住了渗水，同时减少了工序的频繁倒换。并通过增设拱脚纵向托梁，从而改变下半断面开挖方案，为机械化装碴创造了条件，确保施工安全，同时大大提高了断层带的施工进度。     

辅助工法在盾构法隧道中的应用

文章结合广州市轨道交通四号线某盾构法隧道的工程实例,对盾构始发、到达,以及穿越510m新造海时遇到的高水压、硬岩、软硬复合地层掘进等施工难题,以及应用辅助工法取得的较为理想的效果作了深入的论述,可供其它类似工程借鉴。     

盾构后配套设备的选型计算

文章通过分析计算,确定了盾构后续设备的主要技术参数,从而为盾构开挖配套设备选型提供了技术根据.     

盾构施工对周围环境影响研究综述

文章回顾了过去30多年来盾构施工引起的土体纵横向沉降槽的变化规律,以及对桩基、邻近已建隧道等地下构筑物的影响等方面的研究,总结了主要的研究成果,并提出了需要进一步研究的问题.     

盾构隧道施工安全管理

盾构法隧道施工,掘进速度快、质量优、对周围环境影响小、施工安全性相对较高,但盾构施工技术有着自身的特点,安全管理工作只有适应盾构施工的特点,才能利用盾构的优势、克服传统隧道施工的劣势,真正做好建筑施工企业的安全工作。文章对盾构施工中要注意的几个安全问题进行了讨论,可供同行参考。     

盾构隧道穿越既有建筑物施工应对技术

随着近几年地下工程建设的不断发展,盾构施工技术已越来越成熟,特别是在城市轨道交通建设中更显示出其优越性。但是,对于盾构施工过程中穿越障碍物或近距离通过既有建(构)筑物的施工还缺少相应的工程实例,经验相对也较少。近年来,我国城市轨道交通建设发展迅速,但是面临着越来越复杂的周边环境和施工条件,因此研究和制定相应的施工技术和应对措施十分必要。文章针对盾构施工穿越城市内河、下穿既有隧道以及湖底施工、下穿古城墙等工程实例进行分析研究,提出了针对类似情况的应对技术措施。     

大型盾构隧道工程招标的环节控制

文章以上海崇明越江通道南港隧道工程招标为例,阐述了大型盾构隧道工程招标方式选择、招标文件的编制、评标规则的制定、评标工作组织等环节应注意的问题,并从咨询机构的角度总结了大型盾构隧道工程招标工作的体会.     

土压平衡盾构施工中泡沫和膨润土改良土体的微观机理分析

由于缺乏外加剂和土体相互作用内在机理的研究,导致何种土体使用何种外加剂,如何调整比例,如何评价外加剂的使用效果等方面的研究相对滞后,在工程实践中往往依靠经验使用外加剂。作者通过三年的室内土体改良试验研究,提出了国内常用的两种外加剂和土体相互作用的内在机理,尤其对于盾构掘进中不同土质和土性应该使用何种类型的外加剂,文章基于微观试验给出了具有说服力的结论。     

盾构隧道周围地层变形解析法的运用

虽然经验法和有限元法在计算盾构隧道周围引起的地层变形上被广泛运用,但由于它们有诸多缺陷,因此在工程实际中解析法的引入也十分必要.文章通过解析方法对盾构周围地层变形进行了分析,并得出一些结论.实例分析表明,运用这些方法获得的预测结果与观测值能够很好地吻合.     

泥水盾构过江工程江底塌方风险的应对及处理

泥水盾构过江工程的重大挑战之一是江底塌方的处理,正确地分析坍方的原因和采取有效的措施是应对风险的关键。文章结合工程实例对江底坍方的应对及处理进行了分析研究。     

地铁盾构隧道施工对近接桩基的影响研究

采用三维有限元方法对盾构隧道近接桩基施工进行模拟,分析盾构机动态掘进时既有桩基位移的变化规律.模型中实现了盾构施工过程的步步掘进模拟,采用了接触单元来模拟桩基与土体的相互作用,并考虑了注浆层硬化的时间过程.计算结果表明,盾构隧道修建时,既有桩基将产生沉降和倾斜,桩基与土体的沉降差导致它们的接触面在地表处产生滑移,桩基顶部向隧道侧挤压,而在另一侧与土体脱离.施工参数的敏感性分析表明,增大顶进力会增大施工期间的桩基倾斜率,但对最终倾斜率影响不大;增大注浆压力则将增大桩基的最终倾斜率.该工作可为类似工程的施工提供参考.     

基于地层损失概念的盾构穿越运营隧道有限元分析

通过对现有盾构掘进数值模拟方法的分析,提出了基于地层损失概念的有限元模拟方法,通过与理论和位移预测经验公式的对比,验证了其适用性,最后用于盾构穿越的分析当中,得出了若干运营隧道的变形规律,并与实际工程所显示的规律进行了对比。