世界航运中心——新加坡的内外交通系统

新加坡位于东南亚马六甲海峡，是联系太平洋与印度洋，联系远东与西欧的海上运输必经之地。特殊的地理位置使新加坡航运业发展迅速，成为当今国际航运中心之一。面临当今世界航运业的激烈竞争，新加坡制定了自身的对外交通发展战略，力求与国际接轨，建设一流的交通系统。     

欧洲区域中心——巴黎强辐射的交通系统

法国首都巴黎是世界著名的大都市之一，是欧洲地区中心城市之一，也是欧洲的陆空交通枢纽。巴黎的交通强调强辐射的交通网络，以保护旧城，发展新城。为进一步使巴黎发展为欧洲地区的中心，巴黎提出了新的内外交通发展规划。     

浅谈中国智能交通系统的发展

智能交通系统(Intelligent Transportation System,简称ITS)是目前世界交通运输领域的前沿研究课题,发达国家提出并执行了一系列研究计划,其核心是针对日益严重的交通需求和环境保护压力,采用信息技术、通信技术、计算机技术、控制技术等对传统交通运输系统进行深入的改造,以提高系统资源的使用效率、系统安全性,减少资源的消耗和环境污染.我国发展ITS较发达国家起步晚,因此在发展我国ITS的过程中,借鉴和引进国外先进技术和产品,并根据我国国情进行改造创新,发展适合中国特色的ITS.     

卫星城交通系统浅析

本文详述了卫星城市交通系统对居民出行、路网结构和公共交通系统的影响,以及受其独特城市功能定位与主城区之间关系的影响,得出卫星城市应结合自身特点和功能定位,形成具有独特的特色交通系统。     

中外智能交通系统发展模式比较

本文分析了国外智能交通系统实施条件以及规划、投资、建设、运营、管理模式,并结合我国ITS的实际发展现状,初步探讨了我国如何制定合理的发展模式。     

应用和发展智能交通系统的探讨

智能交通系统的兴起与研究是现代交通发展的趋势，通过ITS技术应用及发展状况分析，对应用和发展进行探讨。     

对我国智能交通系统标准体系发展的研究

智能交通系统标准体系的建立对规范化市场,实施可操作的智能交通项目都起着至关重要的作用.明确了建立智能交通系统标准体系的必要性,介绍了国外智能交通系统标准化的发展状况,分析了我国智能交通系统目前存在的问题,最后提出了我国智能交通系统标准化的研究思路.     

基于智能交通系统的信息通信系统分析

为避免交通拥堵、交通事故等问题出现,保证城市交通顺畅,对信息通信系统在智能交通系统中的应用方法进行探究,提出ZigBee、传感器等多项通信技术方法,并且对智能交通系统中信息通信系统建设思路进行分析。研究表明,针对智能交通系统需求,采用ZigBee、传感器等多项技术结合成一个智能系统,能够实现多元化交通信息分析,优化交通资源配置,提升城市交通的整体水平。     

物联网在智慧交通系统中的应用研究

随着我国智能化信息高速发展,智慧交通的应用迫在眉睫,而目前的城市交通系统仍存在较多不足之处.结合智慧交通系统发展的现状,分析了建设基于物联网智慧交通系统的价值,从这种交通系统的建设原则及重点、系统部件和信息网络的构成等方面入手,为更加充分地利用物联网技术构建智慧交通系统提出建议、明确思路;并以兰州市为例,从制定科学规划...     

资源节约型的直线电机轮轨交通系统

采用直线感应电机驱动的直线电机轮轨交通系统具有车辆断面小、轴重轻、爬坡能力强、曲线半径小、噪音低、振动小、能耗低、污染小、维修少、安全性能好等优点,非常适合大中城市中等运量城市轨道交通发展的要求。本文通过对直线电机轨道交通系统在土地占用、工程造价、运营成本、能源消耗、环境影响等方面的资源消耗特点进行分析比较。指出其是资源节约型的城市轨道交通模式。     

论城市轨道交通系统的层级规律

本文提出了城市轨道交通系统"层级规律"的概念。指出,轨道交通和城市空间之间通过相互作用形成一种新的结构,其界面规律约束着车站乘降能力、线路长度、线网规模与形态布局。需要在走廊层次上实现居住与就业的均衡前提下决定车站乘降能力,根据"1h法则"所决定的线网功能层次结构分析和选择线路长度并相应的速度等级,从轨道交通与城市空间之间的互动、整合和协同发展的角度分析和选择线网规模和形态布局。     

山东省交通系统技术开发状况调研分析

通过问卷调查和典型调研,从不同方面分析了山东省交通系统科研、设计、企业技术开发等方面的基本现状,并对进一步改善交通科技发展基本环境提出了对策建议.     

德国智能交通系统发展对我国运输业发展的启示

<正> 智能交通系统是近年发展起来的新技术,是把先进的信息技术、数据通信技术、电子控制技术及计算机处理技术等有效地综合运用到交通运输管理体系,从而建立起一种全方位发挥作用、实时、准确、高效的交通运输管理系统。由于该系统可以使汽车与道路的功能智能化,是目前国际公认的解决城市以及高速公路交通拥挤、改善行车安全、提高运行效率、减少空气污染等的最佳途径,也是全世界交通运输领域研究的前沿问题。可以预料,智能交通系统将成为21世纪现代化地面交通运输体系的模式和发展方向,是交通运输进入信息时代的重要标志。     

基于车联网大数据的智能交通系统构建

我国车辆保有量和驾驶员数量的高速增长给道路交通安全及汽车相关配套服务带来了新挑战,与此同时,车联网和大数据技术的高速发展也为这些问题的解决带来了新机遇。研究结合车联网和大数据分析技术,提出了基于车联网大数据的智能交通系统,逐层分析系统框架的各个要素及其功能,重点分析智能驾驶行为分析子系统、智能行车子系统、智能道路子系统三个应用子系统的设计及具体应用,并预测基于车联网大数据的智能交通系统发展趋势,为车联网大数据技术在驾驶者、车辆、道路各个要素上的应用提供了切实可行的解决方案。     

慢行交通系统实践与设施规划研究

我国正处于机动化发展的快速时期,机动车保有量保持逐年递增趋势,交通拥堵、交通事故及严重违反交通安全的行为不断上升,慢行交通系统的研究正在逐渐受到公众的关注。文章对慢行交通系统组成及各自特点进行阐述,研究了慢行交通设施的规划设置方法,并提出了具体设计方案,为实现城市低碳交通及城市交通可持续发展提供新思路。     

森林公园慢行交通系统规划分析

文章基于森林公园慢行交通系统的构成及特点,从宏观、中观、微观三个层面分析了森林公园慢行交通系统的研究框架,并以鹿寨香桥岩森林公园为例,探讨了森林公园慢行交通系统的规划与构建内容。     

面向城轨交通系统灾害事件网络的构建与表征

本文首次提出面向城轨交通系统的灾害事件网络概念,主要介绍灾害事件网络的构建与表征问题,用于对城轨交通系统的历史灾害事件进行挖掘分析。基于事故案例,提取城轨交通系统运营过程中发生的各种灾害类事件,以事件为节点,事件的引发演化关系为边,构建城轨系统灾害事件网络。提出了该网络的关键表征参数,并通过算例,说明本研究对城轨交通系统安全及应急管理系统的建设具有一定的参考意义。