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昆仑山隧道止水材料的试验研究 总被引:4,自引:2,他引:2
缝隙防水是隧道防水工程的关键,采用遇水膨胀腻子止水条和WJ界面粘结剂作为施工缝止水材料,而采用橡胶止水带和遇水膨胀橡胶止水条作为变形缝止水材料,考虑到青藏高原多年冻土的自然环境,通过研究低温和冻融循环条件下止水材料的耐水性能,抗渗水性能和粘结性能,认为所采用的防水材料能够应用于青藏高原环境。 相似文献
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昆仑山隧道防水系统共设两道防水线,并采用特殊的构造防水,第一道防水线为防水板层,采用粘贴PE泡泡塑料垫衬的LDPE防水板;第二道防水线为施工缝和变形缝的防水,施工缝采用BW-96I型遇水膨胀止水条和WJ界面粘结剂作止水材料,而变形缝则采用E3型橡胶止水带和ST遇水膨胀橡胶止水条作止水材料。 相似文献
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膨胀土属于特殊性土,其特点是遇水膨胀、失水收缩,其周而复始的变形会影响道路未来的使用功能,造成破坏。通过对其特性、工程地质特征、处治方法的论述,阐明其破坏的机理,值得同行借鉴。 相似文献
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随着我国经济的高速发展,近几年公路建设大规模展开,高速公路迅速发展。在公路修建中,经常遇到要通过膨胀土地区的情况。黑河至北安(二井子)段公路,同样也遇到了通过膨胀土地段的情况。由于膨胀土具有遇水膨胀,失水收缩的特性,极易造成公路病害,且经济损失巨大。对已建成的公路调 相似文献
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膨胀岩隧道设计施工方案探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
赵峰 《交通世界(建养机械)》2010,(3):174-175
膨胀岩是指遇水发生物理或化学反应而引起体积膨胀的一类岩石。常见的膨胀岩类有:沉积型的弱一中等胶结的泥质岩,含有硬石膏(CaSO4)、无水芒硝(Na2SO4)、钙芒硝(CaSO4·Na2SO4)的岩石,蒙脱石化凝灰岩、断层泥、含黄铁矿、白铁矿的岩石等。 相似文献
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《国防交通工程与技术》2016,(2)
以宝兰铁路郭家镇第三系泥岩(弱膨胀岩)隧道仰拱遇水隆起病害为工程依托,采用干湿循环变形测量装置,分别对现场所取的原状土样和经注浆处理后的土样进行了室内浸水及干燥试验,以研究其膨胀机理,为隧道施工及质量控制提供技术支持。对比分析试验结果得到:两种试样浸水后,都会产生一定程度的膨胀变形,且最终均趋于稳定,但发现原状试样发生的变形量较大、达到10.52mm,而经注浆作用后的试样,其膨胀变形量较前者明显减小、仅为4.11mm;干燥作用下,原状试样较注浆试样的收缩量也明显。可见,膨胀岩具有遇水膨胀、失水收缩的特性,且膨胀特性更为明显,而注浆能够达到强化膨胀岩内部结构、抵抗膨胀和干缩作用的目的。 相似文献
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随着我国经济的高速发展,近几年公路建设大规模展开,高速公路迅速发展。在公路修建中,经常遇到要通过膨胀土地区的情况。黑河至北安(二井子)段公路,同样也遇到了通过膨胀土地段的情况。由于膨胀土具有遇水膨胀,失水收缩的特性,极易造成公路病害,且经济损失巨大。对已建成的公路调查资料表明,因为膨胀土的病害处理不当造成的路基变形、滑坍等现象时有发生,影响了工程技术人员和社会各界人士对工程质量的正确评价和公路的正常使用。为减轻膨胀土对公路的危害,减少经济损失,根据黑北公路通过膨胀土地段的实际情况,采取了以下几种处理方法。 相似文献
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膨胀土具有遇水膨胀,失水收缩的特点,工程上经常采用添加水泥的方式改变膨胀土的工程性质。水泥改性膨胀土经历多次干湿循环,然后通过三轴试验测定改性土的强度下降和波速检测试验测定改性土的剪切波速的下降,找到了水泥改性膨胀土的强度下降规律和剪切波速下降规律,并分析了两种规律的相似性,为工程中水泥改性膨胀土的设计、施工和检测提供可靠的保证。 相似文献
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朱中亚 《国防交通工程与技术》2003,1(1):16-18
以SPJ60/25型拼装式架桥机为例,介绍了由六四式军用梁拼组的轻型架桥机的设计和应用,对如何消除六四式军用梁的预拱度和提高局部构件强度等关键技术进行了详述。 相似文献
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介绍了膨胀土作为路基土的干缩湿胀、遇水崩解、多裂隙、超固结、易风化和强度衰减等工程缺陷,解释了膨胀土路基发生沉陷、开裂、边坡溜方、滑坡等病害的原因,并叙述了夯实法、换土法、土质改良法、保湿防渗法、加固路基等工程处治措施及其适用性。 相似文献
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《国防交通工程与技术》2006,4(2):F0002-F0002
SPJ900/32箱梁架桥机评审出厂 2006年5月17日,铁道部科技司在武汉召开了“SPJ900/32箱梁架桥机出厂评审会”,通过与会专家的认真评审,一致认为“架桥机各项性能参数符合技术设计条件,满足架梁要求,同意出厂”。 相似文献
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隧道衬砌裂拱机理分析及整治 总被引:1,自引:1,他引:0
对隧道衬砌出现裂拱事故的原因进行了分析,认为隧道裂拱是泥岩中的粘土矿物遇水膨胀产生巨大的水平侧压力作用在隧道拱部两侧导致的,提出了截断地表水渗入与树脂锚杆加固相结合的整治措施,经过一个雨季的检验效果良好。 相似文献
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以某型橡胶金属装配一体式隔振器为原型,结合有限元分析软件ANSYS,提出了该类型隔振器的静态特性有限元分析通用方法.文中对该型隔振器的一体式橡胶金属弹性元件的轴向、径向静态特性进行研究;利用ANSYS的单元生死和绑定接触功能来实现弹性元件与金属骨架的装配,建立该型隔振器总成的有限元模型;计算出其3个方向的静刚度,并对有限元计算结果与试验结果进行比较.结果表明:提出的方法是可行的,可推广应用于同类型的隔振器. 相似文献
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吴效杰 《国防交通工程与技术》2009,7(3):64-66
八七型铁路抢修钢梁是我国自行研制的铁路战备制式器材,具有承载能力大、单件重量轻、使用率高等特点,适合作大吨位架桥机的主体结构。SPJ900/32拼装式架桥机用八七梁作导梁,介绍了该导梁主体结构构造,进行了安全性验算。对抢修钢梁的推广应用有参考价值。 相似文献