加权打分法在工程项目进度控制中的应用

工程建设项目进度关系到建设周期和投资效率,也关系到承包商的经营成本,同时对工程质量和安全也有牵制.因此,探索有效的进度控制方法不仅可以完善项目管理体系、加强安全质量管理,还能创造经济效益.加权打分法是将影响工程进度诸多因素的控制效果和程度逐项打分,加权汇总形成单一的评价值,再将这一评价值与进度款支付挂钩的进度控制方法.     

浅析建设工程安全监理

根据目前工程项目建设安全管理现状，笔者结合自身在项目监理过程中安全管理的一些体会，简要分析安全事故发生的原因，初步提出了解决这些问题的措施，明确了业主、监理及承包商的责任和义务，给建设工程安全监理提出了方向。     

阿尔及利亚铁路项目设计管理思考与体会

总结了阿尔及利亚铁路项目中业主、监理、设计院和承包商等各方设计工作特点;以阿尔及利亚某铁路项目为例,阐述了设计需转变理念,注重程序,加强合同、进度、文件质量、分包和阿籍雇员等设计管理,统筹规划,合理安排各阶段设计任务;最后针对设计单位对内与承包商及施工单位、对外与业主监理的沟通技巧进行了探讨,以供实施"走出去"战略的企业借鉴参考。     

结合清理概算工作探讨EPC总承包商的风险

EPC模式是工程企业的发展方向,总承包商需将设计、采购、施工高度融合,并对整个工程的质量安全、造价、进度、环保等方面有较高的把控能力.目前大型铁路工程EPC模式多采用总价合同,合同签署后,仅在若干条特殊情况下可调整合同额.根据国铁集团的规定,在项目初步验收后,建设单位需牵头开展清理概算工作,清理结果作为竣工结算的依据....     

浅谈EPC总承包项目管理模式

1 关于EPC总承包模式 EPC总承包是目前国际上发达国家中十分流行的一种工程建设模式,即业主提出建设要求,通过招标方式确定工程总承包商,由总承包商提供包括设计、采购、施工、试运等全方位的服务,实现设计、采购、施工各阶段工作合理交叉与紧密配合,并对工程的安全、质量、进度、造价全面负责.     

中日高速公路设计管理和理念差异分析

研究目的:依托阿尔及利亚东西高速公路项目,对同台竞技的中国和日本承包商在设计管理与设计理念的差异进行对比分析,对我方设计工作进行反思,并对今后类似项目提出建议。研究结论:(1)设计应纳入项目管理的核心,联合体或项目经理部应聘用足够的专家直接管理;设计单位需解放思想、主动配合施工,真正达到设计施工一体化。(2)需从合同及效益的角度对设计原则进行反思,一切围绕合同去保证承包商利益最大化,对设计标准、材料、工艺、各专业设计方案等进行效益评估。(3)总承包商应整合设计管理资源,充分调动设计人员积极性和发挥外部监督作用,使双方围绕承包商目标一致合作推进设计工作。     

保护伞协议采购在大型工程项目中的运用

随着全球信息化时代的到来,在大型项目国际采购中,人们已经不局限于过去传统的采购方式,越来越多的新方式正在被广泛运用.为了最大程度地利用承包商自身的优势,保证项目进度、质量和成本的要求,同时加强业主对承包商的控制力度,目前大型项目采购采用的方式有长周期设备业主自行采购、设计采购施工(EPC)交钥匙工程总承包采购和保护伞协议采购等等.     

贯彻ISO9000族标准 加强建筑工程质量管理

文章举例说明了利用ＩＳＯ９０００族标准加强建筑工程质量管理的必要性。住宅建筑直接关系到人民的生命财产的安全如果不严格执行必要的监督检验、控制施工质量其后果不勘设想，承包商和顾客之间需要各有代表明确权利和义务。     

保护伞协议采购在大型工程项目中的运用

随着全球信息化时代的到来，在大型项目国际采购中，人们已经不局限于过去传统的采购方式，越来越多的新方式正在被广泛运用？为了最大程度地利用承包商自身的优势，保证项目进度、质量和成本的要求，同时加强业主对承包商的控制力度，目前大型项目采购采用的方式有长周期设备业主自行采购、设计采购施工（EPC）交钥匙工程总承包采购和保护伞协议采购等等。     

大连机车接轨区工程EPC项目质量管理探讨

铁路工程EPC模式,基本涵盖了工程建设的全过程。设计单位作为EPC项目的总承包商,如何在施工阶段进行质量管理,保证施工质量,此文结合大连机车接轨区工程,探讨EPC模式施工阶段的质量管理方法：和要点,论述质量控制点的设置、控制内容及管理流程,期望在提高工程质量和管理水平的同时,也能提高设计单位对工程建设的管理能力。     

铁路工程项目业主与承包商合作行为研究

在对近10年中国铁路工程项目招投标情况初步分析的基础上,重点探讨铁路工程项目承发包过程中业主与承包商之间多重、反复的博弈行为。构建有限理性下铁路工程项目业主和承包商关系的演化博弈模型,分析博弈双方行为的演化路径和稳定均衡策略,探究业主和承包商合作行为的产生条件,以解释招投标方式、竞争性谈判和协议模式的形成、演进规律。结果表明:业主与承包商之间的合作行为具有路径依赖性,二者之间合作的概率与二者的初始成本投入和合作收益因子正相关,与外部激励因子即一方违约时对其所处罚金负相关;存在最优的合作收益与成本分配比例使得二者合作概率最大;同时合理的违约成本与强有力的管控有利于减少机会主义行为的产生。     

中国海外工程建设管理的探讨

通过3个海外工程案例来讨论中国海外工程的建设管理并分析它们的成功与失败。分析表明海外工程的平稳运行,首先要了解项目现场的环境、当地政府的法律、关税、安全因素、当地劳动力的效率、清关手续并能准确掌握雇主所提要求;其次,海外项目管理团队要学会避免汇率风险,预防当地政府和有关部门对项目干扰,确保工程在合同条件下实施和操作;另外,海外项目应严格禁止按最低报价投标;更重要的是,承包商还要学会如何索赔、仲裁等。     

博弈论在工程管理中的应用

在分析业主、监理单位与承包商相互关系的基础上,建立博弈模型,并分析了如何保证工程建设质量和如何防止监理单位与承包商合谋.     

工程总承包商与分包商的收益分配研究

研究目的:探求工程总承包商与分包商之间合理的利益分配机制,以充分调动分包商参与项目优化设计的积极性,实现工程总承包项目的优化设计,降低项目的总成本。研究结论:分包商为总承包项目优化设计付出的最优努力程度与其自身的知识投入效率系数、所分配的项目总承包收益的比例呈正相关,与其自身的知识投入成本系数以及设计费用占建设投资的比例呈负相关。项目总承包收益分配给分包商的最优分配比例与分包商知识投入的效率系数成正相关,与分包商知识投入的成本系数以及总承包商知识投入的效率系数呈负相关。     

欧氏范数理论在建设工程项目评标中的应用

在建设工程项目的评标工作中,采用欧氏范数理论对项目的承包商进行优选.结果表明,评价效果较为全面和客观.     

博弈论在工程管理中的应用

在分析煨主、监理单位与承包商相互关系的基础上，建立博弈模型，并分析了如何保证工程建设质量如何防止监理单位与承包商合谋。     

高速公路工程的计量与支付

我国的高速公路工程建设，就其项目的资金来源分，一般可分为国家投资项目、地方政府投资项目、中外合资项目、世界银行和亚洲银行贷款项目等。其中世界银行、亚洲银行贷款项目，由于执行国际工程承包惯例，在价格的构成、货币的种类及支付的方式等方面，都与国内项目的传统作法不尽相同。因此，了解、掌握世行贷款项目在计价、支付合同等方面的内容与特点，对承包商都具有特殊的意义。本结合世行贷款项目和固定单价合同，就承包商如何做好计量支付工作，从内容、形式、程序、方法等方面作一介绍，以便我国在修建高速铁路中获取有益的经验。     

海外轨道工程EPC项目开发与实施难点分析及对策建议

中资企业海外轨道交通EPC业务借助我国政策性融资取得10多年的快速发展，但近年来发展瓶颈逐步显现，后劲不足，存在一系列亟待解决的问题。结合近年来中资企业海外轨道交通EPC项目建设管理经验，采用案例分析、专家访谈等方法，深入分析中资承包商在海外轨道交通EPC项目招投标、设计管理、系统集成等方面存在的部分突出问题。立足全产业链“走出去”长期目标，总结经验教训、借鉴国际良好实践，提出从项目决策、合同模式、设计管理、材料装备认证、EPC项目履约等方面入手补足短板，以解决中资承包商承揽海外轨道交通EPC项目的困境，抓住后疫情时代和减碳背景下全球公共交通行业的市场机遇。     

BT模式下弱电承包合同签订阶段应注意的问题

BT项目的运作一般有5个阶段,即项目的启动、项目招标准备、招标和商务谈判、项目的建设、项目回购和移交.着重探讨后两个阶段对弱电承包合同签订的影响. 乙方各参建单位组成的联合体,共同与甲方签署《BT项目合同文件》;乙方各参建单位签署《联合体协议》,约定各方在项目中的权力和义务. “总承包商”指本合同确定的与项目公司签订施工总承包协议的并承担本工程主要建设内容的当事人.“甲方”指最终用户,即政府授权行使业主责任方.“乙方”指联合体牵头方、总承包商和弱电承包商组成的联合体.“项目公司”指乙方为实施本项目由联合体依法成立的公司.     

基于复杂网络的铁路项目承包商竞合行为分析

研究目的:伴随着建筑市场的日益成熟和竞争机制的不断完善,越来越多的铁路工程项目以设计、采购、施工总承包(EPC)的形式来实施建设。相关承包商个体以利益为纽带,通过功能互补或强强联合结成战略联盟,实现更大程度的资源整合与能力提升。在联合体内部,承包商个体之间实质上是一种竞合关系,本文通过分析铁路建设项目承包商间的竞合关系,并运用多主体仿真软件模拟揭示联合体内部主体间复杂的演化进程。研究结论:(1)适当的惩罚机制可以有效约束承包商个体的机会主义行为;(2)在一定的空间内,低密度空间由于承包商数量的有限会延缓合作的进程,而高密度空间则会加速合作的形成;(3)承包商将沿着进入期、独立期、调整期和稳定扩张期的进程演进,承包商之间一定程度的联合、结合以及融合将是未来发展的趋势;(4)本研究成果将对工程管理优化有现实的参考和借鉴意义。