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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
邵天骏 《航海》2006,(2):5-7
游艇经济时代,已经被越来越多的人提起。游艇作为一种高端产品,所拉动的相关上游产业日趋明显,如电子、机械、特种材料及家具制造等。同时,还在高附加值的经济活动上达到了较高的水准,并作为一种新的消费理念和消费方式,能够在相当的程度上,挖掘旅游、消费和服务资源。除此之外。相应的配套设施如游艇码头和后续服务的产业链逐步完善,推动了游艇业的进一步发展,成为高档奢侈品消费群体中一个挡不住的诱惑。  相似文献   

2.
我国游艇经济发展的多维解析   总被引:1,自引:0,他引:1  
进入21世纪,中国经济突飞猛进的发展态势,为我国新型服务产业的发育与成长创造了前所未有的大好时机。游艇作为游艇产业的核心,它对经济形成的多维影响使得一种新的经济形态——游艇经济,率先在我国经济较发达地区兴起并引起社会各界的高度关注。  相似文献   

3.
作为一种商业模式,众筹在众多领域广泛流行,但在游艇消费方面还处于探索阶段。游艇众筹由发起人、支持者、平台构成,具有低门槛、多样性、大众化等特征。随着消费条件和消费对象的变化,游艇众筹替代传统营销势在所趋,并将推动我国游艇市场大爆发,使每一个喜欢游艇的人不但有圆梦的可能,而且还可以通过众筹获取收益。  相似文献   

4.
《船艇》2007,(4A):58-62
毫无疑问,游艇是一个非常奢侈的玩物。它是继F1赛车和高尔夫球之后的又一高档娱乐活动,并且可谓是最为昂贵的娱乐方式。一艘游艇的价格动辄上百万元,甚至还有上亿元的。游艇消费在中国起步不过10年,但已经拥有了相当一部分消费群体。对于绝大多数中国人来说,游艇消费还是极端奢侈的。这使它远离了普通民众的生活并保持了一种神秘的魅力。但是业内人士普遍认为,中国市场是最有发展潜力的游艇市场。  相似文献   

5.
基础建设     
《航海》2010,(5)
<正>天津滨海打造北方最大游艇产业基地天津滨海新区正在着力发展游艇产业,将建设8000个游艇泊位,大力促进和提升游艇消费市场,打造集游艇制造、维修、展示、交易、休闲旅游的游艇产业链,建成我国北方最大的游艇产业基地。根据国际惯例,游艇产业每投入1美元可带来6.5-10美元的回报效益,因此游艇产业被称为"漂浮在黄金水道上的商机",也是"后汽车时代"的代名词。作为经济高端化、消费  相似文献   

6.
张培元 《游艇业》2007,(2):32-37
游艇起源于17世纪中叶,当时英国查尔斯二世登基,荷兰送了一艘做工精细的皇家狩猎渔船作为庆贺之礼,这艘船便成为了历史上第一艘私家游艇。到了18世纪,西方游艇制造和消费逐渐发展,成为欧洲海洋国家夸耀自我,显示地位的一种象征。  相似文献   

7.
华承昌 《船艇》2005,(3):12-14
游艇休闲娱乐作为一种健康的生活方式在国外受到富人阶层的青睐,随着中国经济快速发展,富人消费越来越多样化,游艇这个名词最近几年在国内各大媒体也频频出现。然而国内真正具备游艇知识的人相对太少,虽然游艇作为娱乐工具安全系数比较高,但是单独一个人的时候如果不注意按照安全规则操作还是非常危险的。这就有必要在这里介绍一下最基本的游艇知识,让你更加愉快地享受游艇带来的乐趣。  相似文献   

8.
《游艇业》2010,(11):20-24
正如于10月13日天津游艇展“游艇高端旅游产业畅想论坛”上,黄振纲秘书长所倡导的那样.“游艇产业的发展、游艇消费的提升、游艇大众化的道路,无一不需要更多人的参与和关注”。作为中国游艇产业的领军品牌一海星船舶.  相似文献   

9.
华承昌 《船艇》2004,(10):4-8
游艇是一种高级水上娱乐耐用消费品。它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体,主要满足个人或家庭进行娱乐和运动的需要。在发达国家,游艇象轿车一样多为私人拥有,而在发展中国家,游艇多作为公园、旅游景点的经营项目供人们消费。游艇属于消费品中的特殊商品,有别于作为运输工具的高速船和旅游客船。  相似文献   

10.
重庆     
《游艇业》2009,(9):31-31
关键词:游艇业今年10月欧洲掘金 游艇产业在国外被誉为“漂浮在黄金水道上的印钞机”。游艇经济涉及游艇研究开发、消费、维修保养、设计制造、销售、管理等一系列高附加值的经济活动,而且能带动航道、泊位码头、房地产开发、娱乐设施等投资,目前全球游艇经济的年销售额已超过500亿美元。  相似文献   

11.
尹健 《世界海运》2011,34(10):41-43
就外籍游艇实施口岸开放管理、查验管理、检验与登记、航行与停泊、游艇操作人员管理等方面探索海事监管与安全保障措施,力求在外籍游艇监管上探索出一条既保障游艇航行安全又服务游艇经济健康发展的新路.  相似文献   

12.
游艇是一种有其娱乐本质特征的水上娱乐用高级耐用消费品,也是一种最具时尚感的休闲娱乐方式。它集航海、运动、娱乐和休闲等功能于一体,主要满足个人或家庭娱乐和比赛运动的需要。在发达国家,游艇象轿车一样多为私人拥有或租赁使用。而在发展中国家的起始阶段,游艇则多作为水上观光、景点旅游的船只供人们消费。游艇属于消费品中的特殊商品,有别于作为运输工具的旅游客船。  相似文献   

13.
国内外游艇产业发展简况   总被引:2,自引:0,他引:2  
魏小安 《游艇业》2005,(1):22-28
游艇是一种高级水上娱乐耐用消费品,它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体,主要满足个人或家庭进行娱乐和运动的需要。在发达国家,游艇像轿车一样多为私人拥有,而在发展中国家,游艇多作为公园、旅游景点的经营项目供人们消费。[编者按]  相似文献   

14.
艾米 《珠江水运》2012,(18):52-52
中国游艇市场的消费倾向,对于众多欧洲游艇制造商是个考验,他们和中国本土游艇制造商在某一方面似乎站在相同的起跑线上:极力思考如何定位极其小众的富豪级消费人群,并探知他们对于游艇的需求与品位、甚至是未来三五年之后的消费走向。  相似文献   

15.
游艇码头平面布置   总被引:3,自引:1,他引:2  
随着中国经济的高速发展、人们消费水平的提高以及休闲娱乐方式的改变,游艇运动作为一种新的体闲运动方式逐渐在国内兴起.参考国外游艇码头设计标准和国内相关研究成果,对游艇码头平面布置进行了探讨.  相似文献   

16.
随着中国社会经济的发展以及人们生活水平的提高,游艇逐步走入人们的视线。游艇作为一种水上娱乐用的高档消费品,它集航海、运动、休闲等功能于一体。在欧美等发达国家,游艇为私人拥有或租赁使用,而中国游艇多作为一种高级娱乐方式,部分也作为中国海警的专用执法艇。游艇产业作为海洋产业的一部分,具有巨大的经济效益。但就中国来说,游艇产业刚刚起步,具有较大的发展空间。  相似文献   

17.
陈喜 《航海》2010,(2):70-70,73-75
<正>游艇文化及生活方式大多数人提到"游艇"首先想到是"奢侈"二字,其实,在国际上,游艇已经成为中产阶级的生活方式,在北美等发达国家,每15人便拥有一艘游艇。游艇、帆船等水上运动并不是只有富人才能玩得起的游戏,而成为中产阶级一种积极的、时尚的生活方式,以法国为例,豪华游艇只占18%,中产阶级消费的游艇占18%,绝大部分游艇是一般收入的家庭消费  相似文献   

18.
《游艇业》2012,(5):62-79
游艇作为奢侈品中的顶端消费对象,在中国近十年时间寻事发展。从最初寥寥无几的几个进口游艇品牌,到今天欧美游艇品牌纷纷进驻中国,经过将近十年大浪淘沙般的竞争筛选,有些早前进驻的著名大品牌在中国一直位居前列,如来自意大利的AZIMUT(阿兹慕)  相似文献   

19.
随着我国经济的快速发展和国民收入水平的提高,游艇作为一种休闲娱乐航海,已在我国兴起。为确保游艇航行安全、防止游艇造成污染、促进我国游艇业的健康持续发展,规范游艇操作人员的培训和发证已成为当务之急。本文梳理了我国法律规定中对游艇操作人员培训、考试和发证的要求和现行做法,在此基础上提出了改进建议。  相似文献   

20.
惠良 《航海》2006,(2):11-12
国际游艇设施委员会(ICOMIA)提供的数据表明,欧美等全球发达国家每171人就拥有一艘游艇。其中挪威、新西兰等国家的人均游艇拥有量是8:1;美国为4:1。目前全世界游艇年消费量高达400亿美元;如果再加上相关的维修保养、经营管理、租赁娱乐等服务费用在内,全球年均游艇经济收入在500亿美元以上。在目前的世界船舶市场上,游艇市场异军突起, 仅仅游艇一项的年均销售额高达2 000多亿美  相似文献   

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