铁路粮食运输方式与运输装备的优化选择

介绍了国内外粮食漏斗车的发展概况,对比了专用粮食运输车辆与粮食集装箱运输方式的优缺点,提出了我国新一代粮食专用车的性能参数与结构选取。     

俄罗斯试制面粉漏斗车

<正>俄罗斯拖拉机-车辆工业公司已试制出第1辆面粉漏斗车,其车体由高强度铝合金制造,质量比钢制车体要轻。该漏斗车用于运输怕雨雪的粮食和散粒货物。该新型漏斗车由于车体轻,且采用轴重为25t的转向架,所以其载重可达80t,比现有的同类车辆的载重增加12.5t。铝制漏斗车的优点是耐腐蚀性强,与食品接触处的车体不需要防护涂层,空车返回可节省能量。该漏斗车规定的使用寿命为30年,目前正准备进     

俄罗斯19-3018型漏斗车获200辆订单

<正>[据俄罗斯《铁路运输》杂志报道1],俄罗斯运输机械控股公司旗下的布良斯克机器制造厂已经交付首批100辆19-3018型漏斗车,该漏斗车是为国家运输租赁公司制造的。合同规定,该厂还将于2013年6月1日前交付该型漏斗车100辆。19-3018型漏斗车载重73t,供运输散装水泥、石膏、石灰、矾土、石英砂、建筑用砂等货物用(图1)。该车的主要技术参数见表1。     

80 t级矿物漏斗车制造工艺

80 t级矿物漏斗车是某公司为适应铁道车辆提速和重载运输要求而开发研制的一种新型矿物运输专用货车.文中描述了80 t级矿物漏斗车工艺控制的重点及难点,介绍了主要部件及整车组装工艺.旨在探讨在现有的工装设备条件下进行80t级矿物漏斗车试生产的制造工艺.     

六轴关节式矿肥漏斗车投入使用

正据俄罗斯季赫温车辆厂网站2020年9月10日报道,阿克伦集团将是俄罗斯第一家使用六轴关节式矿肥漏斗车的公司。阿克伦集团是俄罗斯和世界领先的矿肥生产商之一,是俄罗斯第一家使用联合车辆公司生产的19-6978-01型新型关节式矿肥漏斗车运输其产品的公司。19-6978-01型关节式矿肥漏斗车(图1)每个单元有2个车体、3台二轴转向架。其特点是两个车体之间采用关节式装置连接,并支承在中间转向架上,车体的外端支承在另两台二轴转向架上。     

货物散堆密度对圆弧薄板侧墙结构漏斗车的影响

通过对圆弧薄板侧墙结构漏斗车装载不同密度煤炭的强度试验及有限元仿真分析,证明了货物散堆密度对圆弧薄板侧墙结构漏斗车的结构刚度具有直接影响,提出了车辆设计时对在不同货物散堆密度及装载容积下的车体结构进行全面分析的要求。     

K13系列漏斗车除尘装置的改进

K13系列漏斗车是太原机车车辆厂的主型产品，主要用于铁路维修和新线铺设石碴。1998年以前制造的K13系列漏斗车上没有除尘装置，卸碴时产生大量的灰尘，不仅工作条件恶劣，而且也造成了周边环境的污染。1998年，太原机车车辆厂为了适应现代化铁路发展的需要，增加K13系列漏斗车在市场中的竞争力，在新研制开发的K13NA。型石碴漏斗车上增设了除尘装置，用来降低卸碴时产生的灰尘，改善工作人员的工作环境，加强劳动保护。笔者根据几年来K13NA型石碴漏斗车除尘装置的运用情况提出以下改进方案。     

30t轴重KM_(98AH)型煤炭漏斗车通过铁总样车试用评审

<正>2014年2月21日,30t轴重KM98AH型煤炭漏斗车在株洲通过了铁总样车试用评审。中国铁路总公司科技管理部、运输局车辆部,中国铁道科学研究院,青岛四方车辆研究所有限公司,北京交通大学,西南交通大学,北京、太原等铁路局,神华集团公司,中国南车集团,齐齐哈尔、太原、二七、眉山、沈阳等车辆制造企业,车辆检验站及车辆验收室等单位参加了会议。会议听取了南车长江车辆有限公司等单位的各项报告。现场观摩了样车,审阅了相关技术资料。认为:(1)KM98AH型煤炭漏斗车轴重30t,自重22t,载重98t,     

延长运送无机化肥车辆的使用寿命

据预测,至2010年,俄罗斯的化肥运输漏斗车将有相当大的缺口,如何延长其有效使用寿命则成为一个重要的课题。根据对此类漏斗车的故障分析和跟踪调查,确定了其易损部位,并制订了延长车辆使用寿命的一系列维修改进措施。试验表明这些措施是行之有效的,从而减少了车辆的补充数量,提高了行车的安全性。     

KZ47-AGO型石碴漏斗车研制

简要介绍了KZ_(47)-AGO型石碴漏斗车的技术参数、主要结构及特点,对车辆强度、车辆动力学性能进行了分析。     

出口巴西HFE型米轨粮食漏斗车

介绍了HFE型米轨粮食漏斗车的主要特点、技术参数、主要结构及试验情况．     

美国运用新型漏斗车

美国Texas工业公司已开始运用美国 Johnstown公司制造的新一代漏斗车,打算用于运输水泥,并装备经过改进的Mega Flo型卸货装置。这种卸货装置与美国Johnstown公司制造的AutoFlood Ⅱ型和Auto Flood Ⅲ型运煤漏斗车结构中使用的卸货装置相似。Mega Flo装置可保证卸货门开闭的     

L_(70)型粮食漏斗车研制

介绍了L_(70)型粮食漏斗车的主要技术参数、技术特点、结构、试验和运用情况。     

出口澳大利亚C35型粮食漏斗车

介绍了C35型粮食漏斗车的技术参数、性能特点、主要结构、使用与维护方法及试验结果。     

出口塞拉利昂矿石漏斗车车轮踏面选型

通过对轮轨接触几何关系和车辆动力学仿真计算结果进行对比,分析了车轮路面外形对出口客拉利昂窄轨矿石漏斗车动力学性能的影响,经综合考虑,建议出口塞拉利昂窄轨矿石漏斗车选用LM型踏面外形.     

30t轴重KM_(98)、KM_(98B)型煤炭漏斗车设计方案通过中国铁路总公司评审

<正>2013年7月26日,中国铁路总公司科技管理部、运输局在北京组织专家对齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司提出的30t轴重煤炭漏斗车第2设计方案——KM98型铝合金、KM98B型不锈钢煤炭漏斗车的设计方案进行了评审。中国铁道科学研究院,青岛四方车辆研究所有限公司,北京交通大学,同济大学,北京铁路局货运处,太原铁     

大轴重煤炭漏斗车卸货试验研究

介绍了30 t轴重铝合金煤炭漏斗车的卸货方式，以30 t轴重铝合金煤炭漏斗车为试验对象，进行了不同载重、不同运行速度、不同底门结构、不同煤种等因素影响下的卸载试验，分析了上述因素对车辆卸货时间的影响，并给出了不同影响因素下的试验结果，为进一步提高车辆卸货效率，缩短车辆运煤周转时间，同时为大轴重煤炭漏斗车的设计提供了有效的数据支撑。     

L18型粮食漏斗车研制

阐述了L18型粮食漏斗车的研制过程、技术参数、特点、结构，介绍了该车的优化设计、试验、效益和运用情况。     

出口澳大利亚WGSY型粮食漏斗车

阐述了出口澳大利亚WGSY型粮食漏斗车的研制目的、主要技术参数、结构、性能特点和试验情况,并比较了与其他类似车型的主要差异。     

新式两用货车

过去的罐车和漏斗车,只有单程装载货物,返回时大多是空车,运用极不经济。新货车底架中部设有装运粉粒货物的罐体,其前后部则安设输送液体的罐体。通常在发车时,装载粉粒状货物(如水泥),返回时,则装载液体原料或液体燃料(如重油),使车辆能在往返途中得到有效使用。图示,在车底架1中央安设装运粉粒货物的罐体3,其下部装有漏斗2,罐体3的前后部安设液体罐体4和5,前后罐体在罐体3的下部两侧有三角形