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简要介绍了德国Vossloh集团公司的发展历史、公司的组成及其业务范围;重点介绍了它的两家分公司———在德国基尔的Vossloh机车公司和在西班牙瓦伦西亚的Vossloh轨道车辆公司的发展概况和内燃机车产品,其中包括近年来新开发的液力传动内燃机车和电传动内燃机车的主要结构特点、技术参数以及订货情况等。 相似文献
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正在截至2017年3月31日的财年内,阿尔斯通公司销售额增加了6%,息税前利润上升了15%,其订单储备达到了347.8亿欧元的新纪录。虽然阿尔斯通公司记录显示公司净利润急剧下降,从2015年—2016年的30亿欧元降至2016年—2017年的2.89亿欧元,但2015年—2016年的净利润主要是来源于将能源业务出售给GE公司。 相似文献
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2006年9月20日,首台Euro4000型电传动内燃机车在德国Vossloh公司位于西班牙巴伦西亚(Valencia)机车厂(由前者从法国阿尔斯通公司手中收购)落成。英国Angel列车公司(Angel Train Cargo)宣布,它已签订了一份价值5500万欧元购买18台Euro4000型机车的合同,机车的交付13期截止到2008年2月。此次订货使得Angel公司的机车总保有量达到238台(表1)。此外,Angel公司还保留了另外12台该型机车的优先购买权。 相似文献
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法国国营铁路公司下属的货运分公司正在将其订购的160台460000型调车机车(图1)投入运用以取代早先制造的担当调车作业和小运转的63000型调车机车。该型电传动内燃机车虽然是Alstom公司设计的,但却是由德国Vossloh公司在其所属的西班牙Valencia工厂制造的。 相似文献
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VoithAG公司在世界范围内拥有员工 2 4 0 0 0名 ,经营产品种类繁多 ,2 0 0 3年销售额达33亿欧元。其下属子公司VoithTurbo约有 4 0 0 0名员工 ,2 0 0 2 2 0 0 3年度销售额为 6 5 1亿欧元 ,该公司不断创新 ,在铁路领域 ,其生产的动力包扩大了液力传动装置的功率覆盖范围。 相似文献
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《变流技术与电力牵引》2004,(5)
西班牙国家铁路订购高速列车西班牙国家铁路(RENFE)向由Alstom公司和CAF公司组成的临时联合企业订购了30列准轨高速列车(合同额为9.37亿欧元)和45列变轨距高速列车(合同额为8.4亿欧元)。作为牵头的Alstom公司还将负责提供和维修30列在TGV基础上开发的S104型列车,该项合同额达4. 相似文献
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2008年7月4日,西班牙铁道车辆制造商CAF公司宣布,已与沙特铁路组织签订了总价值为1.049亿欧元的合同,向其提供8列200km/h旅客列车。 相似文献
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西班牙国营铁路经营者RENFE公司与CAF公司签订了价值5.882亿欧元的合同,向CAF公司订购了107列中长距离用动车组。 相似文献
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西班牙马德里地铁正加大投资购置新型列车,最近向AnsaldoBreda公司和庞巴迪运输部订购的订单总价值超过3.6亿欧元。 相似文献
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西班牙地区运营商FGV公司与阿尔斯通公司签订了4600万欧元的合同,购买9列轨道列车。2005年5月开始交付。 相似文献
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2005年6月16日,西门子公司与Vossloh公司联合向比利时国营铁路(SNCB)交付了总价值3·4亿欧元的170台Class 77内燃机车的最后1台。该B-B型机车重90 t,由装有Voith L4r4液压传动装置的功率为1 150 kW的ABC发动机驱动。最高速度达到了100 km/h。Class 77内燃机车@王荭 相似文献
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德国铁路(DB)运营公司DBMobility Logistics(DBML)报告,2009年息税前利润为17亿欧元。2009年,DBMI。营业额从335亿欧元缩减至293亿欧元,下滑12.3%。公司公布2009年总损失达7600万欧元。 相似文献
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根据2006年签订的一份合同,由Vossloh西班牙(Espana)公司提供给西班牙Comsa铁路的两台中的首台Eum4000型内燃机车目前已开始交付试运行。这种功率为4250英制马力(3170kW)的机车,装用一台16缸EMD710G3型柴油机,可以最多配装3套用于过境运输的列车保护系统。Euro4000型机车目前正在被批准在西班牙、葡萄牙、法国、德国、比利时、荷兰、瑞典和挪威使用。 相似文献