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Н.Г.Дюргеров 《铁道机车车辆工人》2002,(10):23-25
要使机车车辆维修效率得以提高就必须采用一些能提高零部件使用寿命的工艺方法.采用新的工艺方法对耐磨零件和货车转向架零件施行堆焊和焊接则可大大节省开支. 相似文献
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《国外机车车辆工艺》2006,(2)
本文介绍了一种供修复柴油机气缸套用的等离子工艺。这种工艺的特点是在修复过程中还可对气缸套进行强化处理。用这种工艺修复后的气缸套磨损量极小,涂覆层不会有脱层现象,可以使气缸套的使用寿命延长至100万公里以上。 相似文献
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《国外机车车辆工艺》2007,(6)
提高零件使用寿命是具有美好前景的发展方向,其方法是在其与周围介质接触的表面上形成一个性能优良的表层。气体热喷涂就是在这方面发展最快的工艺之一。气体热喷涂方法有气体火焰法、等离子法、爆燃法和电孤喷涂法。在气体热喷涂时,进行涂覆的表面加热温度不超过回火温度。因此对于气体热喷涂而言,其特征是热变形很小,在很多情况下零件金属都不会发生组织变化。这就决定了气体热喷涂法在改善零件使用性能方面有着良好的应用效果。 相似文献
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从设计、工艺、生产及使用等方面对16V240ZJC柴油机铸焊机体裂纹的原因进行了分析,并提出了修复工艺,取得了较好的效果。 相似文献
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通过对路外液动油泵卸车工艺的调查,结合在梅坎铁路梅州机务折返铁路施工设计中首次采用液动潜油泵卸车工艺的实践,以及在我们编制的“铁路轻柴油卸、发油新工艺研究”参考图基础上,介绍了液动潜油泵卸车工艺的原理、工艺流程及优点。 相似文献
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首先介绍了型材零件双向压力成型技术;根据实际生产情况总结了适用双向压力成型的车体各种型材零件及使用的双向压力专用模具;通过生产中典型型材零件的成型工艺例证,阐述了双向压力成型工艺制定、试制、改进等过程特点,使成型工艺得到优化,提高了零件制造质量。 相似文献
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本文介绍了国产(俄罗斯)和国外生产的高压柴油机燃油泵技术特性的比较结果。提出了基于等离子工艺的许多工艺方法,以修复高压燃油泵的柱塞副。在对依据燃油泵特性理论而制作的模型进行研究后表明,所提出的工艺可以提高柴油机高压燃油泵使用寿命2倍。 相似文献
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文章介绍了提高转向架侧架使用寿命的方法和措施。重点讲述了修复侧架导框上轴箱支撑磨损面的有效的方法——电弧耐磨堆焊工艺。通过试验比较后说明了该工艺方法的有效性。 相似文献
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本文主要从结构、工艺措施等方面对16V240柴油机铸焊机体板材裂纹的焊接修复进行了分析、探讨,提出了可行的修复工艺,取得了较好的效果。 相似文献
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新型有极加强接点继电器JYJXC-160/260具有比同类产品更高的使用寿命和可靠性.但其塑料拉杆为同类继电器中首次采用,为确保继电器的质量,对该零件从选材到设计及加工进行了深入的研究.结果表明,只要在生产过程中严格执行工艺,认真检验,拉杆的性能是可靠的. 相似文献
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通过对零件表面渗硼产生变形的分析,找出了引起变形的主要因素,提出了解决问题的方法。其中在不改变渗硼工艺的前提下,通过改变机械加工工艺规程来保证渗硼零件的技术要求,同时又减小变形,是最简便又可靠的方法。 相似文献
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阐述了东风4B内燃机车主机油泵故障的种类和产生的原因,提出了预防和排除主机油泵故障,应采取改进装配工艺,控制装配间隙,完善装配结构,避免设计缺陷等措施。 相似文献
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HXN5型内燃机车运行2年后,部分抱轴箱体的电机安装平面和圆弧面的结合处出现裂纹.本文通过对焊接修复工艺方法的研究,找到了一套既保证焊修部位的材料组织、力学性能、硬度符合要求,又能最大限度地减小抱轴箱体变形的焊接修复方法. 相似文献