用于提高运能的PowerHaul机车

Freightliner公司订购了自66型内燃机车以来英国的第一种全新的重载货运机车--PowerHaul,以充分挖掘铁路运能.文中介绍了GE Transportation公司为Freightliner铁路公司提供的PowerHaul内燃机车的主要结构特点和技术参数.     

巴西订购AC44i型大功率交流传动内燃机车

巴西拉丁美洲铁路运输公司（ALL）于2009年底向美国GE Transportation公司订购10台AC44i型交流传动货运内燃机车（图1）。该型机车功率为4400英制马力，采用GE公司独特的AC单轴牵引控制技术，该项技术可使机车牵引更重的负荷，明显减少在起动、坡道和不良轨道状态下的打滑。     

堪萨斯南方铁路公司向GE公司订购50台内燃机车

正堪萨斯城南方铁路公司附属两家企业向通用电气交通运输集团(GE Transportation)订购了50台"Evolution"系列机车(图1),后者证实了这一消息。ET44AC型六轴内燃机车符合美国环境保护署(EPA)Tier 4排放标准。机车还配备了基于GE公司GoLinc平台的控制系统、Trip Optimizer列车运行工况自动优化系统和LOCOTROL动力分布控制系统。机车由GE公司设在沃斯堡的工厂负责生产,并于20     

PowerHaul机车推动GE公司进入欧洲市场

简要介绍美国GE Transportation公司针对英国Freigntliner货运铁路公司和欧洲大陆市场的需要而开发的PowerHaul内燃机车的结构特点和主要技术参数,同时还简述了GE公司未来的机车发展战略。     

南非向GE公司订购100台C30ACi型内燃机车

南非国营铁路货运公司Transnet Ltd的子公司Transnet Freight Rail与美国GE Transportation公司的子公司GE南非技术公司签订了一份购买100台C30ACi型内燃机车的合同。这些机车将是第一种引入到非洲撒哈拉沙漠以南的交流电传动内燃机车,机车总功率为3300英制马力（2461kW）,采用电子燃料喷射系统。GE公司称：“这种电子燃料喷射系统可以根据实际需要自动地提供准确的燃油量以获得最佳的发动机效率。”     

GE公司竞争印度铁路1000台内燃机车招标项目

美国GE Transportation公司和印度Bharat重型电气设备有限公司联手竞争印度铁路机车招标项目,该项目包括最多采购1000台内燃机车。GE公司希望以它的“创新系列”（Evolution Series）机车为基础来设计制造和提供印度铁路所需的机车。GE公司、Bharat重型电气设备公司及印度铁路打算共同成立一个合资公司。印度铁路为印度的国营铁路公司,其每天约开行11000列列车,     

GE公司与哈萨克斯坦签订巨额合同

美国GE Transportation公司上个月与哈萨克斯坦签订了两项巨额合同，其中的一项合同是由GE公司为哈萨克斯坦铁路（KTZ）的404台GE公司造现代化内燃机车提供为期15年的维修，合同金额达5亿美元。合同的具体内容包括：为机车的完好率和可靠性提供担保；提供机车备件、材料以及人员培训等。哈萨克斯坦的Kamkor修理公司将负责提供机车维修所需的设施、装备及劳动力。     

出口欧洲铁路的美国内燃机车

不久以前，规模最大的两家美国机车制造工业公司——Electro-Motive Diesel（EMD）和General Electric Transportation System（GE）所生产的重型货运内燃机车还不能适用于欧洲铁路。因此，两家公司根据欧洲市场的需求对机车产品进行了改进。目前，美国的内燃机车已广泛应用于欧洲市场。文章介绍了分别由EMD公司和GE公司提供的66型和70型内燃机车的生产背景、性能特点以及在欧洲市场的应用情况，并对其使用前景做了分析。     

GE公司为巴西制造Evolution系列米轨内燃机车

<正>GE Transportation公司为巴西研制了Evolution系列ES43Bbi型八轴货运米轨内燃机车。巴西米轨线路总长超过23 000 km,占国家铁路网80%以上。机车装有4个二轴转向架,各轴独立控制;采用了新型的交流牵引电动机。与目前运营的1970—1980年间研制的直流内燃机车相比,具有更优越的黏着性能和更大的牵引能力,废气中有害物质的含量也更低。     

英国Freightliner铁路公司向GE公司订购内燃机车

在欧洲一些新成立的私营铁路公司普遍地选择购买美国EMD公司设计制造的66型内燃机车的情况下,英国Freightliner铁路公司最近却令人意想不到地选择向美国的另一大机车制造商GE公司订购30台被其命名为“创世纪项目”（Project Genesis）的交流传动内燃机车。本文简要介绍这其中的原因和该型机车的主要结构特点及技术参数。     

GE内燃机车复兴KTZ车队

2008年年底之前,10台Evolution系内燃机车中的第一台离开了位于宾夕法尼亚州伊利的GE交通运输集团组装工厂,前往哈萨克斯坦。这10台机车是为提高哈萨克斯坦Temir Zholy（KTZ）公司14205km铁路网牵引能力订购的大量机车的首批机车,该铁路网的电气化线路不足％。     

GE公司获得巴西大宗机车订单

2010年9月23日，美国GETransportation公司（GE）接到巴西订购115台AC44i系列改进型内燃机车（图1）的订单。机车将于2011～2015年交付，主要用于1600mm轨距矿石运输线路上的重型货运牵引作业，这是巴西历史上规模最大的机车订购。此外，还保留了100台机车的优先购买权。     

GE内燃机车复兴KTZ车队

2008年年底之前,10台Evolution系内燃机车中的第一台离开了位于宾夕法尼亚州伊利的GE交通运输集团组装工厂,前往哈萨克斯坦.这10台机车是为提高哈萨克斯坦Temir Zholy(KTZ)公司14 205 km铁路网牵引能力订购的大量机车的首批机车,该铁路网的电气化线路不足1/3.     

GE公司推出PowerHaul低排放机车柴油机

2008年9月24日,美国GE Transportation公司展示了它新开发的16缸PowerHaul机车柴油机。据GE公司宣称,该柴油机是迄今为止它设计制造的技术最先进的机车发动机。这种功率为3700英制马力（2259kW）、专门设计用于英国Freight—liner铁路公司订购的30台PowerHaul机车（表1）及其派生的欧洲大陆机车的发动机,是从用于发电的Jenbacher发动机演变而来的。它能达到欧洲的3a级排放标准。     

加拿大国家铁路订购65台直流传动内燃机车

加拿大国家铁路(CN)在2007年和2008年将获得65台新造交-直流传动内燃机车,其中GE公司运输分公司将在2007年12月至2008年2月交付40台ES44DC型4400英制马力(3281kW)直流传动内燃机车,EMD公司将在2008年8月交付25台SD70M-2型4300英制马力(3207kW)直流传动内燃机车。除了已经订货的这65台机车外,CN铁的交付时间为2007年8~10月,后者的交付时间为2007年11月。CN铁路称,新订购的这些机车将允许其淘汰45台旧机车。据说,这些新机车的燃油效率要比即将淘汰的旧机车的燃油效率高15%左右。新机车属于该铁路公司正在实施的一个大型节省燃油计划的…     

捷克研制出814／914型内燃动车组

巴西MRSLogistica铁路向美国GE公司订购了20台Dash9型新造货运内燃机车,这是一家前巴西联邦铁路公司首次选择购买新机车。MRS铁路还保留了另外30台机车的优先购买权,后者将必须进行修改以适应在里约热内卢—贝洛奥里藏特干线上严格的限界。首批20台机车将在2006年交付,另外30台     

GE公司为波兰国家铁路改造20台内燃机车

美国GE公司运输分公司最近与CBRail公司——Babcock＆Brown公司和苏格兰银行欧洲公司的一个合资企业——签订了一份为波兰国家铁路翻新改造20台M62／ST44型电传动内燃机车的协议。每台机车将装用一套新的GE动力机组，其中包括一台FDL-12缸柴油机、主交流发电机和辅助装置。机车将达到UIC2排放法规要求。GE公司还将对牵引电动机进行升级。     

MWH公司帮助GE公司开发成功“创新”型机车柴油机

美国GE公司运输部(以下简称GE公司)是一个世界级的机车制造主导厂商,目前全世界有13000台由GE公司制造的机车在运用,另外还有6500台机车按合同由GE公司提供维修服务。所以当GE公司决定开发一种燃油效率更高的电传动内燃机车以达到或超过政府新的排放法规时,整个开发工作历时6年     

澳大利亚United Group公司加强与GE公司合作

澳大利亚联合集团公司（United Group）与美国GE运输装备公司（GE Transportation）签订了一系列10年销售协议以扩大他们之间正在进行的在澳大利亚机车市场上的合作。     

美国联合太平洋铁路订购低排放调车内燃机车

美国联合太平洋铁路最近与美国国家铁路设备公司签订合同，订购60台你排放调车内燃机车。这种功率为1566千瓦的机车装备三套发电机组，将用在洛杉面盆地编组站。