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相似文献
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1.
Stadler Rail公司最近赢得的合同中,包括BLS公司最大的铁道车辆合同,以及瑞士联邦铁路公司的追加订购合同。  相似文献   

2.
正首台Stadler Rail Valencia公司(前Vossloh Rail Vehicles公司)88型EuroDual内燃-电力双模式机车,已于2016年4月15日由铁路运送至位于捷克的VUZ Velim测试中心进行动力学试验。该订单共10台,由Beacon Rail Leasing公司于2013年为英国开放运营商Direct Rail Service(DRS)公司订购。该160km/h 88型  相似文献   

3.
正英国国际运输运营商Hull Trains公司计划订购5列由Hitachi公司制造的混合动力动车组,合同总价值6 800万英镑。新型动车组计划于2020年投入运营——在基础设施运营商Network Rail公司与英国铁路和公路办公室(Office of Rail and Road,简称ORR)达成有关向Hull Trains公司提供为期10年的基础设施准入协议后,该协议有效期至2019年。出资购买动  相似文献   

4.
正继首份10台6.15 MW混合动力机车的合同项目后,Stadler公司与European Loc Pool(ELP)租赁公司根据框架协议于2019年5月20日签署了第2份10台9 000 kW电力机车的供货合同。功率如此之大、且符合TSI标准的单节机车,在欧洲市场尚属首例。新型六轴多流制电力机车(图1)将用于德国、奥地利、意大利、瑞士,既适用于15 kV、16.7 Hz,25kV、50 Hz的交流电源,也适用于1 500、3 000 V的直流电源。用户可自行选择是否安装2台900 kW  相似文献   

5.
为适应区间铁路客运的需要,瑞士Stadler铁路成套设备公司开发了创新的轻型快速区间运输动车组FLIRT(Flinker Leichter Innovativer Regional Triebzug).该动车组以用于贯穿瑞士南北铁路连接线的瑞士中部州府而闻名.该城市必须重新评价其近郊铁路客运的设计,寻求远期的解决办法.就今天公交运输的财政形势来说,必须寻求一种费用最佳的解决办法.为此放弃了广泛新建铁路基础设施的办法,而主要是充分利用现有基础设施.对此决定将FLIRT动车组用于客、货运繁忙的南北铁路连接线.文章介绍该城市铁路动车组的设计.  相似文献   

6.
2011年9月9日,Bombardier运输装备公司在其位于墨西哥萨阿贡市的工厂举行了美国Progress Rail Service(PRS)公司订购的32台SD70Ace型电传动内燃机车的首台机车落成仪式。该订购合同  相似文献   

7.
国外资讯     
<正>德国NAH.SH公司采购施泰德FLIRT Akku列车2019年6月21日,施泰德公司(Stadler)宣布,已赢得石勒苏益格—荷尔施泰因州市郊运输联合有限责任公司(Nahverkehrsbund Schleswig-Holstein GmbH,NAH.S H)提出的招标,Stadler将向NAH.SH提供55辆FLIRT Akku电池列车。  相似文献   

8.
混合动力动车组能够有效降低排放量,合理利用能源并提高车辆运行效率,切合了全球低碳环保的大主题。在非电气化区段,传统混合动力动车组基于内燃动车组进行改进。而新型油电混合动力动车组进一步将铁路有网区段和无网区段有效连接起来,不仅体现了环保性能,还实现了电气化区段与非电气化区段的一体化,是混合动力动车组发展的新趋势。  相似文献   

9.
正租赁公司Beacon Rail为英国运营商Direct Rail Services公司订购了一台88系列Eiro Dual电力-内燃双动力源机车,为Azerbaijan’s ADY公司订购了一辆卧铺车。Swiss Federal Railways公司订购了一列EC250 Giruno型城际列车用于穿越戈特哈德隧道,而该车是Stadler公司在2016年柏林轨道交通展室外部分所展示的轨道车辆的亮点之一。同时展出的还有用于开姆尼茨区域的城际电  相似文献   

10.
正最近一份来自Arriva公司的订单标志着Stadler公司推出了最新的动车组家族成员。该车命名为Wink,意思是Wandelbarer Innovativer NahverkehrsKurzzug(用于地方运输的可转换创新型短编组列车),主要瞄准二级线路市场。Wink采用模块化结构,内部项目名称为Flirtino。与Stadler公司的GTW设计类似,Wink有一个中央动力模块,包括发电系统、牵引系统与辅助系统。  相似文献   

11.
<正>英国Eversholt Rail租赁公司宣布与英国运营商Arriva Rail Norch和CAF公司签署三方合同,合同涉及拨款和供货事项,在9年规划框架内共将提供281辆动车组车辆(图1),2016年4月开始执行。合同总价值4亿9 000万英镑,需要提供31列3辆编组和12列4辆编组电力动车组,以及25列两辆编组和30列3辆编组内燃动车组。这些车辆均需在2018年12月投入运营。动车组将在西班  相似文献   

12.
Stadler公司获得了一份为芬兰赫尔辛基大城市区域委员会(YTV)提供32列FLIRT通勤列车的订单,价值1.89亿欧元,从而结束了2004年开始的采购程序。这份订单还包括另外7列25kV50Hz电动车组的选项。  相似文献   

13.
介绍了瑞士Stadler Rail公司的高速列车产品、创新技术及公司的竞争优势。  相似文献   

14.
南非国营铁路货运公司Transnet Ltd的子公司Transnet Freight Rail与美国GE Transportation公司的子公司GE南非技术公司签订了一份购买100台C30ACi型内燃机车的合同。这些机车将是第一种引入到非洲撒哈拉沙漠以南的交流电传动内燃机车,机车总功率为3300英制马力(2461kW),采用电子燃料喷射系统。GE公司称:“这种电子燃料喷射系统可以根据实际需要自动地提供准确的燃油量以获得最佳的发动机效率。”  相似文献   

15.
2010年12月17日,日本三井公司通过它的子公司Venu Rail Solutions与南非Transnet货运铁路公司签订一份提供32台15E型电力机车的合同,合同额为2.3亿美元。这种4500kW的机车将在  相似文献   

16.
根据意大利ANSALDOBREDA公司与丹麦国家铁路签订的一份价值50亿丹麦克朗(7.76亿美元)的合同,它将为后者提供83列四节式ICA型关节式内燃动车组。目前首列动车组已经落成。这种运行速度为200km/h的列车总共装用4台560kW的低排放柴油机。动车采用轻量化的、可重复利用  相似文献   

17.
瑞士SBBCargo货运铁路公司不久前与本国的Stadler公司(位于温特图尔)签订了一份价值8800万瑞士法郎用于购买30台电力一柴油机双动力源机车的合同。这些机车将在2012—2013年交付,用于调车作业和轻型货物运输,专门用来取代Bm4/4型机车和其他旧机车。另外,该订货合同还包括将来有可能需要追加订购一部分机车的期权。  相似文献   

18.
正加拿大渥太华市和TransitNEXT财团同Stadler公司签订了提供7列4辆编组的Flirt内燃电力传动动车组合同(图1),合同总金额为1.06亿加元,是TransitNEXT财团承担的一个项目的一部分。在该项目中,TransitNEXT财团将把既有的南北走向8 km长的Trillium线路从格林伯勒延伸至Riverside South,并修建一条至渥太华麦克唐纳-卡地亚国际机场的支线,工程2022年完工,届时将增加8个车站,线路长  相似文献   

19.
《世界轨道交通》2006,(8):10-10
为了适应城市公共交通运输的发展需要,2006年3月中旬,阿尔及利亚国营铁路(SNTF)与Stadler公司签订了购买64台新的电动车组的合同,总价值6亿瑞士法郎。这批新车将主要用于城市铁路运输.按照合同规定从2008下半年开始到2010年底陆续交货投入使用。合同还规定提供必需数量的备件和司机驾驶训练台、技术培训和咨询.以及为期10年的机车技术维修服务。这批机车全部由Stadle公司在瑞士的工厂制造.再运往阿尔及利亚。  相似文献   

20.
介绍了瑞士Stadler公司为白俄罗斯铁路制造的ЭП~М型电动车组的结构、性能及技术特点。  相似文献   

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