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元旦刚过，2007年第一期《汽车杂志》还未收到，于是到新华社西门外的报摊上花15元买了一本，顺便做了一个小调查。摊主告诉我，他每期能卖五六本《汽车杂志》，是汽车杂志中卖得最好的。买的人都是城里人，没有民工愿意花15元买一本杂志。 相似文献
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在意大利两轮车协会的安排下，我与意大利一家摩托车杂志的记者进行了一次交流。他问我现在中国摩托车的保有量是多少？有多少本摩托车类的杂志？发行量多大？我答，我国摩托车的保有量大概在9000万辆左右，有6-7本摩托车杂志，发行量最大的是我们《摩托车》杂志，月发行量在10万份左右。以上数据不包括我国港、澳、台地区。我看到他有些诧异，于是反问同样的问题。他说意大利摩托车的保有量在300万辆左右，有3本摩托车杂志，每本杂志的月发行量在30万份左右。他又问我为什么那么多人骑摩托车而看杂志的人那么少，我真的不好回答。只能说我们的杂志办的还不到位，有待进一步的提高。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2012,(10):8-8
和很多读者一样，我们也有收集每一期杂志的习惯。每个月初，捧着精心出炉的新刊，心里总有说不出的感慨，那是一本本用心打造的作品，承载着我们的希望，印刻的过往千载永存。而这期杂志，我必然会贪心地珍藏多本，因为他对于曾经怀揣着赛车梦的我更有意义。 相似文献
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这是我一个非常亲密的朋友。我们年龄相差43岁,却无话不谈,他非常风趣,平易近人,他对高科技的事物感到惊奇,却又不知所措。他是个典型的美国人,让他写出这么长的一篇文章,我和他都煞费苦心。他只会用两个手指打字。我则一遍遍的跟他解释绝对能保证他的隐私,并教他怎样把照片压缩后再发过来。他才在截稿前的几个小时内发来这篇稿件（照片还是一张一张发过来的）。他完全不懂现在的汽车技术,却又对汽车有很多独到的见解。约稿前,我问了他几个问题,并要他在文章中回答这些问题。其中一个是他对扭矩的理解,因为他一生开过很多车,而且不乏好车。我对他的答案很期待,他也给了一个我能想到的最好的回答,他根本不知道扭矩是什么。就是这样一个人…… 相似文献
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他是我国第一位专职汽车节目主持人。在江、浙、沪一带的车迷中,他又是年青人的崇拜偶象。大家亲切地称他为“城主”,每天要收到大量的来信。他成功了,但依然勤勉不辍,孜孜不倦,沉浸在汽车世界里,为听众树立起一个学识型的“布衣”式节目主持人形象。在为多彩的大上海架设起一座空中汽车城……。 相似文献
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一次MSN聊天，老朋友说刚买了速腾，车子的保险杠被路边的树枝蹭了，巨心疼！我一听还以为车子被刮得惨忍睹，否则一个大男人不至于如此肉麻。热血上涌马上帮他联系修理厂，可是当我真正见到速腾时，我真的是睁大了眼睛才看到保险杠上的那几条细痕。火冒三丈正准备咆哮他的小题大作，他却蹲在那里边叹气边用手指轻抚划痕。唉，可能我真的无法体会到新车主的那种把车当宝的心情，输给他了！ 相似文献
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这次被采访人是一个男孩和一个女孩，主题是“恋爱”。别紧张，这还是一本汽车杂志，只不过我们这次要讲的，是他们恋上“G系轿车”的故事 相似文献
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前不久，刚刚在看过某本女性杂志后记住了这张刚毅英朗的脸——因为一段奇异浪漫的跨国情缘；但是如果你热爱交响乐，打动你的一定是他站在舞台中心，铿锵地挥舞着指挥棒，用那有力的双臂节律地舞出悠扬乐章的潇洒身姿。 相似文献
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没想到《绝对发烧》音响改装非常体验活动第一站竟然是昆明，公务员叶华成了本栏目启动第一个亮相的发烧友，他可以说是《汽车音响王朝》FANS，有书信为证。一个月前，他来信咨询福特FOCUS2.0改装，时他还没有提车。就已迫不急待要和我们交流改装功课。他的改装要求非常明确t不改主机，预算6000元，听流行歌曲为主。[编者按] 相似文献