大岭公跨铁立交桥拆除施工技术

针对大岭公跨铁立交桥，介绍该立交桥的拆除施工情况，重点论述该立交桥拆除施工总体方案、防电棚安装、跨既有线梁体拆除、桥墩与盖梁拆除施工、既有线施工安全防护等，同时对该立交桥拆除施工中的注意事项进行了阐述。工程实践表明，该立交桥拆除施工方法合理，能满足工程的需要，对同类工程施工有一定的借鉴意义。     

铁路立交桥超高防撞智能预警及取证系统

系统是用于对净空高度不足5米的立交桥,加装红外超高检测、声光报警、短信提示及录象检控等装置。主要是对违章车辆进行预警,防止车辆装载超高撞坏立交桥或防护栏。同时对所有进出立交桥     

超浅埋暗挖隧道施工技术研究

结合深圳地铁一期工程竹—侨区间过侨城东路立交桥段地铁隧道的施工 ,重点论述在立交桥与地铁同期施工相互干扰的情况下 ,地铁隧道施工采用超前密排小管棚注浆预支护等施工技术 ,保证其顺利安全地通过立交桥群桩基础段。     

在营业线上拆除旧桥修建新桥的施工技术

结合工程实例，论述拆除铁路运营线下旧立交桥，同时修建新框构立交桥的几种施工方法。     

310国道跨陇海铁路立交桥的设计

介绍公路跨铁路立交桥的桥跨结构的选择，阐述在平原地区修建立交桥需要考虑降低梁高、少占农田等问题。     

北京市东五环路与铁路东北环线立交桥的设计研究

北京市五环路下穿东北环线立交桥 ,桥位处地下水位高 ,框架桥结构高度超高 ,斜交角仅为 3 2 81° ,在这种特殊条件下 ,做好立交桥的结构分析 ,并将方案细化、优化 ,解决顶进立交桥中一系列新的问题。     

近距离立交桥桩段明挖隧道施工技术

1概述天津西站至天津站地下直径线工程西站端下穿Y匝道立交桥明挖段,位于天津市红桥区Y匝道立交桥与河北大街交口处,基坑在立交桥X11#桥基和S12#桥基之间穿过与立交桥呈35°角斜交。确保施工期间基坑及桥梁的安全正常运营,成为该段明挖基坑工程施工的关键和控制因素。施工过程中立交桥处于通行状态,车流量较大,因而造成     

下穿铁路立交桥雨水排水系统设计探讨

对目前下穿铁路立交桥雨水排水系统的现状进行了分析,结合杭州市萧山区金城路下穿铁路立交桥雨水泵站设计,提出立交桥雨水泵站设计标准与规模应适当提高重现期和集水时间,在水泵和格栅选型时尽量选择自动化程度高、安装简单、易维护的型号,缩小集水池容积降低工程造价。     

SMW工法挡墙在某工地应用实例

1概况 共和新路高架工程12.4标位于彭浦立交桥的西侧,部分承台开挖深度达到5.5m左右.由于彭浦立交桥的承台为扩大基础,且其承台边距离新建承台边只有5米,为了确保彭浦立交桥的安全使用,我们对新建承台基坑采用SMW工法劲性水泥土搅拌桩围护.     

铁路立交桥积水整治方案研究

针对立交桥积水现状及成因分析,开展前期评估工作,通过调阅资料、踏勘现场、调查走访、水文地质勘察,判明立交桥积水成因。依据积水成因分析和评估报告,从封闭地下水、堵截渗漏水、截留地表水、排除桥下积水和疏导交通方面制定立交桥积水整治方案,积水整治基本达到预期效果。     

上跨高速铁路立交桥方案研究

以包茂高速公路上跨包兰铁路、包银高铁立交桥设计为例,对跨线立交桥设计原则、技术标准、桥梁跨度、桥梁结构、附属设施设计进行论述。     

铁路道口改立交桥工程投资情况的分析与思考

本文从北京铁路局铁路道口的现状出发,结合唐遵线铁路道口改立交桥工程投资情况的分析,提出了铁路道口改立交桥工程的工作重点、降低投资的实现途径和应特别注意的问题,以提高铁路更新改造资金的使用效率,高效推进铁路道口改立交桥工作,对同类工程有一定的借鉴意义.     

亚洲最大的立交桥合龙

20 0 4年3月2 8日上午,位于国道主干线京珠高速路上的刘江立交桥最后一段浇筑完成。至此,这一占地面积为亚洲最大的立交桥宣告合龙。由中铁二十局集团承建的刘江立交桥位于京珠高速公路新(乡)郑(州)段郑州北部,是沟通国道主干线京珠高速公路、连霍高速公路的交通枢纽,南北长2     

既有站场下穿框构桥设计

以丹东"一号干线"立交桥为例,详细介绍在既有大型站场修建下穿式立交桥,其施工方案的选择、顶进作业、线路加固及基底处理措施。     

南宁银海大道铁路立交桥的改扩建设计

结合南宁银海大道铁路立交桥改造工程，在遵循规范的前提下，提出了3种该立交桥的改扩建方案，并经比选确定采用优势明显的方案I为推荐方案。     

翼城车站立交桥施工方案的设计与实施

翼城车站立交桥为 3孔框架式公铁立交桥 ,横穿车站东咽喉区。在方案设计中 ,采用永临结合的站场过渡施工技术和边坡支护技术 ,较好地解决了施工与运营的矛盾     

原址扩建既有线箱型桥施工方案

1工程概况杭州市余杭区迎宾路立交桥工程是既有道路扩建项目。迎宾路北起藕花洲大街,南至人民大道,是连接临平与杭州的主要干道。原道路在沪杭线K177 484处采用5 m 9 m 5 m 3孔箱型立交桥下穿既有铁路,此次拓宽工程须将既有三孔箱型立交桥全部顶出废除,重新顶进施工5m 12m 12m     

乔司编组站铁跨公立交桥施工设计中的几个问题

本文介绍了杭州枢纽乔司编组站铁跨公立交桥施工设计过程中，为满足站内外交通要求，对立交桥平纵断面进行的优化布置，以及排水系统的设置，既有线下顶进框架的独特设计等。     

铁路斜交框架立交桥的空间分析

铁路斜交框架立交桥是铁路跨越公路时采用的一种桥梁形式。目前斜桥计算理论尚未形成完整的理论体系 ,这给铁路斜交框架立交桥的设计与施工带来一定的困难。文章介绍了铁路斜交框架立交桥的空间有限元分析方法 ,并结合分析结果得出了铁路斜交框架桥的空间受力特点 ,进而对铁路斜交框架桥钢筋布置提出几点要求。文章最后以一座实桥为例对空间分析方法进行说明。     

大跨度顶进箱形框架立交桥的架空设计

通过黄延高速公路顶进箱形框架立交桥的架空设计,重点介绍在确保铁路运输安全和列车限制速度运行的条件下,大跨度顶进箱形框架立交桥的架空设计,阐明采用纵横梁法架空大跨度线路是安全可行的。