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为了研究缸内燃气通过活塞环组窜入曲轴箱后对整机性能的影响,基于内燃机热力学理论,建立了相关的数学模型,包括柴油机性能计算模型、漏气模型和磨损模型。漏气模型考虑了活塞环开口间隙影响下的漏气对性能参数的影响,并基于当量开口间隙,研究了气缸套-活塞环磨损对内燃机性能的影响。基于Archard模型,由性能衰退规律,预测了柴油机的大修期。计算结果表明,在气缸套最大磨损400μm,第一环磨损200μm时,功率衰退7.52%,标定工况下,有效燃油消耗率增加7.73%。 相似文献
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发动机气缸套和活塞环是在高温、高压、交变载荷和腐蚀的情况下工作的一对摩擦副.长期在复杂多变的情况下工作,其结果是造成气缸套磨损变形,影响了发动机的动力性、经济性和使用寿命.认真分析气缸套磨损变形的原因,对于提高发动机的使用经济性有十分重要的意义. 相似文献
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柴油机运行中气缸套过早发生磨损,其磨损量超过允许标准,造成窜气、窜油,使柴油机的动力性、经济性明显下降,称之为早期磨损.据有关资料,柴油机气缸套的正常磨损率为0.01~0.015mm/万km;若磨损率为0.015~0.03mm/万km,属于偏大;磨损率大于0.03mm/万k,燃油消耗增加到原消耗的1.3倍以上,烧机油达1L/100km以上,则视为早期磨损.进气不洁净是造成气缸套早期磨损的主要原因. 相似文献
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随着科学技术的不断发展,汽车的质量也不断提升,因此对于现代汽车来说,大修发动机机械部分的可能性越来越小。但是,从发动机的工作情况及人们对汽车维护意识的差异来分析,发动机机械部分的故障也是不可忽视的,它将直接影响发动机的动力性、经济性和使用寿命。下面就发动机常见的气缸磨损问题进行深入分析,这对于提高发动机的使用经 相似文献
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用神经网络理论预测机场水泥混凝土道面的使用寿命 总被引:14,自引:0,他引:14
本文根据机场水泥混凝土道面的使用要求,确定了道面的寿命指标,采胜神经网络理论建立了道面寿命预测模型,并提出了改进的B-P算法。对机场道面实例测和预测,结果表明两者吻合较好。 相似文献
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根据150系列柴油机气缸套在工作过程中出现的非正常磨损,从润滑不良、进气脏污及冷车起动等方面入手,分析了气缸套结构和加工以及润滑剂等方面存在的不足,制定了改进措施,经过验证能从根本上提高气缸套的使用寿命。 相似文献
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缸套-活塞环摩擦副的磨损润滑研究现状与发展前景 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了气缸套-活塞环的磨损润滑机理,并比较了材料表面处理的多种方法,如机械处理、激光珩磨等的优缺点,得出气缸套表面分部处理的思路,并提出了摩擦副减摩润滑的基本研究思路。 相似文献