ZF AMT助力公交节能减排——ZF AMT在上海公交的使用经验

采埃孚传动技术（苏州）有限公司是德国采埃孚齿轮集团在国内成立的一家独资企业。该公司主要负责向中国大型客车市场提供完整的ZF客车传动系统产品，包括变速箱，车桥，转向机等，与此同时，拥有强大技术团队的它还负责相应的技术应用支持和市场开发工作。     

ZF AMT助力公交节能减排——ZF AMT在上海公交的使用经验

采埃孚传动技术（苏州）有限公司是德国采埃孚齿轮集团在国内成立的一家独资企业，主要负责向中国大型客车市场提供完整的ZF客车传动系统产品，包括变速箱、车桥以及转向机等。ZF公司拥有强大的技术团队，负责着相应技术应用支持和市场开发工作。     

ZF车桥撑起BRT快速公交一片天

2006年12月5日，25米超长大容量全承载低地板城市客车——都市航线A-380亮相于北京，再次成为城市公交的焦点。记注意到，与之前北京、杭州等城市投放的BRT快速公交客车相同的是，A-380同样采用ZF专用低地板前中后桥，整车的地板高度只有360毫米，乘客上下车更加方便。根据ZF相关负责人介绍说，目前，国内BRT快速公交客车超低地板车桥系统均由ZF独家配套，其中，包括已在北京和杭州两条BRT快速公交线上运行的138辆18米长超低地板快速公交客车（90辆来自北京、48辆来自于杭州），以及正在建设中的北京第二条BRT快速公交线和深圳、天津BRT快速公交专用线，三条路线即时将投入的120辆BRT公交客车（北京75辆，深圳市25辆，天津20辆12米长超低地板公交客车）。[第一段]     

ZF EcoLife：首次亮相2010上海世博会

在上海2010年世博会的准备过程中,上海市公共交通系统现代化也逐步推进。上海新采购的1100辆公共汽车第一次采用了自动变速器,其中约3／4是采埃孚公司经济性突出的变速器。采埃孚公司推出的最新一代公共汽车变速器也在中国首次应用：     

ZF EcoLife：首次亮相2010上海世博会

在上海2010年世博会的准备过程中，上海市公共交通系统现代化也逐步推进。上海新采购的1100辆公共汽车第一次采用了自动变速器，其中约3/4是采埃孚公司经济性突出的变速器。     

ZF车桥撑起 BRT快速公交一片天

2006年12月5日，25米超长大容量全承载低地板城市客车——都市航线A-380亮相于北京，再次成为城市公交的焦点。记者注意到，与之前北京、杭州等城市投放的BRT快速公交客车相同的是，A-380同样采用ZF专用低地板前中后桥，整车的地板高度只有360毫米，乘客上下车更加方便。     

ZF自升平台式模板翻模的施工工艺

ZF自升平台式大模板翻模是依照成本低廉、加工安装方便、施工速度快、劳动强度低、适用性广泛的设计原则开发研制的一种新型施工设备，该工艺在成本上优于普通翻模、组合模板等各种模板，而且施工速度快。     

ZF自动变速箱及转向机武装海格客车

当苏州金龙海格大巴在多哈赢得一致好评的时候,我们有必要关注一下为此次大巴供应自动变速箱的ZF(苏州)有限公司. ZF(苏州)公司和苏州金龙公司长期以来存在着良好的合作关系,当知道ZF的自动变速箱6HP502C和动力转向机ZF8095被选中为多哈亚运会服务时,ZF(苏州)公司全力积极配合,从一开始的技术问卷表到最终的技术协议签订,过程非常顺利;而ZF德国公司得知此次项目是为多哈亚运会服务是也积极配合,仅交货一项就节省了近1个月的时间.到苏州金龙将大巴生产出来后,ZF(苏州)公司更是派专人成天候在苏州金龙公司做大巴交车前的安装检查,以杜绝不符合ZF产品安装要求的大巴车交付最终用户,这从另一方面促成了海格大巴实现零故障的良好运行.     

ZF AS Tronic Lite在城市客车上的应用

目前国内市场上城市客车用变速箱主要有三种：手动变速箱（Manual Transmission,简称MT）、液力自动变速箱（Automatic Transmission,简称AT）和机械式自动变速箱（Automated Mechanical Transmission,简称AMT）。     

ZF主动式后轮转向:位于后桥的转向助力

<正>主动式后轮转向(AKC):改变后桥前束角,辅助乘用车调整转向角度提高车辆动态性能和安全性可与其他主动式系统集成电力执行机构使系统具有商效能汽车业多年来一直致力于可转向后桥的研究,以此辅助调整前桥的转向角度,从而提升驾驶安全性及车辆的动态性能。然而由于其研发成本过高,程序太过复杂,以及燃油效率太低,该技术至今仍没有大规模应用。而采埃孚(ZF)公司研发的AKC后轮转向系统已经可以量产,该系统通过改变车轮前束角,使车辆后     

采埃孚(ZF)步入全新的发展征程

“2015年对于采埃孚来说是业绩斐然的一年:我们一同庆祝了公司的百年华诞,并成功完成了公司史上规模最大、最重要的并购交易,”采埃孚(ZF)首席执行官斯特凡·索默Stefan Sommer博士表示,“在过去的一年,我们为采埃孚(ZF)未来可持续性的成功进一步夯实了基础,对此我深感自豪.我们通过控制单元与传感器使机械化零部件能够智能地互联工作.通过这种方式,我们能够更有效地着力于塑造未来交通在安全性、高效性和自动驾驶方面发展的大趋势.     

在轻型客车上续写辉煌的ZF—AS Tronic变速器

ASTronic系列机械式自动变速器已成功地应用在各种商用车辆中。自从2002年面世以来,适用于重型卡车的大型12挡变速器已成为该领域中的标杆产品。同时,采埃孚公司扩展了变速器型谱范围,面向轻型公共汽车、城郊客车和长途旅行车推出了新型ASTroniclite。     

采埃孚(ZF)全球喜迎公司百年华诞

德国/腓德烈斯哈芬.2015年采埃孚(ZF)将迎来重要的百年华诞.1915年,“Zahnradfabrik GmbH”成立.历经世事变幻,采埃孚(ZF)始终抓住机遇,发展成为一家在传动系统和底盘技术领域全球领先的技术型公司. 1915年9月,“Zahnradfabrik GmbH”(即采埃孚股份公司的前身,意为“齿轮工厂”,简称“ZF”)首次完成了商业注册.     

旨在加速创新采埃孚(ZF)成立Zukunft Ventures GmbH

近期,德国采埃孚集团(ZF)成立了Zukunft Ventures GmbH,用于投资其它技术公司,并已于2016年9月正式开展业务,旨在甄别和投资那些开发采埃孚(ZF)相关技术的公司.而对于初创型企业来说,这是一个能够获得额外投资的好机会.与此同时,这些信誉良好的小公司也将因此受益于采埃孚(ZF)这样强大的合作伙伴.相应地,采埃孚(ZF)将获得更多的可持续性技术,从而在竞争中保持领先.     

2012东北地区“ZF”杯城市公交客车节油技能大赛决赛在长举行

由中国土木工程学会城市公共交通学会、吉林省城市公共交通协会、《驾驶园》杂志社、中国公交信息网共同主办的“ZF杯”2012东北地区城市公交客车节能大赛在长春举行。中国城市公共交通学会秘书长、大赛组委会副主任王丰余致开幕词。他说：“节能减排绿色公交”是国家长期战略任务，也是公交行业发展的目标和方向。“十二五”时期将是加快转变经济发展方式，加快节能减排的攻坚时期，形势严峻，任务艰巨。冈此，此次东北三省的节油技能大赛活动对有效推进东北三省节能减排工作做出了实实在在的贡献。     

德国采埃孚（ZF）技术助力全球公共交通行业可持续化发展——城市和城际公交车的创新（一）

2014年7月8日～10日，采埃孚集团在德国亚琛市（Aachen）举行了其2014汉诺威商用车展（IAA）新闻发布会。来自亚太、东西欧和南北美洲各国的专业媒体记者齐聚，通过试乘试驾活动亲身体验采埃孚商用车技术的科技创新魅力，在试乘试驾的活动后，媒体记者参观了其位于施韦因富特（Schweinfurt）的物流中心和减振器产品研发中心及售后产品生产工厂，近距离地感受到了采埃孚（ZF）高效智能的物流体系和高度自动化的精密制造生产线。     

德国采埃孚（ZF）技术助力全球公共交通行业可待续化发展——城市和城际公交车的创新（二）

2014年7月8日～10日,采埃孚集团在德国亚琛市（Aachen）举行了其2014汉诺威商用车展（IAA）新闻发布会.来自亚太、东西欧和南北美洲各国的专业媒体记者齐聚,通过试乘试驾活动亲身体验采埃孚商用车技术的科技创新魅力,在试乘试驾的活动后,媒体记者参观了其位于施韦因富特（Schweinfurt）的物流中心和减振器产品研发中心及售后产品生产工厂,近距离地感受到了采埃孚（ZF）高效智能的物流体系和高度自动化的精密制造生产线.