《汽车维修技师》传媒——对话·星卡

1.远程诊断对汽车修理一线的技师进行维修诊断时的便利性,如何发挥促进作用? 答:汽车技术迅速发展,电子控制系统日趋复杂,汽车维修难度随之增加,对于故障诊断设备的技术要求也越来越高.汽修技师们迫切希望能够完全彻底地解决各种电控系统故障问题.在国内,除了汽车生产商指定的特约服务站能够拥有品牌车型原厂解码器外,其他修理厂几乎...     

修车十八年

<正>时间过得飞快,转眼间已在"汽车维修"行业工作整整十八年,这十八年来痛苦并快乐着,自己从一名什么都不懂的小青年,成长为有着一定修车和管理经验的经理。当初我选择汽车修理是因为初中毕业以后我上了一所"汽车维修"专业的职业高中,那时我并没有意识要     

从汽车修理工走向技术总监

<正>1977年,我高中毕业被劳动部门分配到当地一家专业货物运输企业内部修理厂当学徒,学习汽车修理。那时社会上的汽车数量非常少,品牌就是解放、东风、跃进、北京吉普等几种车型。初来乍到从学徒开始就跟着师傅后面整天拆装清洗汽车零部件,维修作业单一重复,工作又脏又累,因为对汽车有一种情结,觉得汽车维修新奇神秘,蛮有兴趣,所以苦中有乐,感觉工作和学习还是比较充实。化油器、分电     

思维方法与汽车故障诊断(七)--汽车故障诊断方法概述

在现代汽车维修领域里我们常听到“汽车医生”一词,我理解“汽车医生”主要是汽车故障诊断过程与医生看病过程是一样的原因。我在插队的时候做过两年赤脚医生,学的是中医,中医的“望、闻、问、切、诊”在我后来的汽车维修工作中起了非常大的作用。“望”,主要是观察故障车的异常现象和异常程度;“闻”,耳闻主要是听一听有无异常响声和响声部位,鼻闻主要是闻一闻有无异味;“问”,主要是询问故障发生的客观条件和现象、特点;“切”,主要是感觉一下故障点的温度变化,初步确定故障所属哪个系统;“诊”,主要是借助于经验与仪器进行综合会诊。另外…     

谈惯性思维对故障诊断的影响

<正>在我们的日常维修工作中,常常听到维修人员在故障排除后这样说:"我怎么没有想到呢?这一点我以前知道的!怎么又犯了相同的错误?这么简单的问题,怎么搞得那么复杂呢?"等等。现在笔者根据下面1个案例来谈谈发生这些问题     

思维方法与汽车故障诊断(二)--如何培养正确思维方法

致读者:我的《思维方法与汽车故障诊断》一文从上期的《汽车维修与保养》杂志开始连载,杂志发行的第三天我就接到三位读者的电话,杂志社也传来消息,不少读者非常关心和关注我的这篇文章。强烈的反应与共鸣,使我很兴奋。我们一直在寻找如何更快、更好地培养优秀维修人员的方法,也一直在探讨汽车维修职业教育中如何教、教什么、如何学、学什么的问题。但由于种种原因,忽视了方法论的学习与教育,所以我们培养出来的对象,往往在实际工作中灵活性和贯通性较差。比如很多人喜欢听专业技术讲座,喜欢看故障案例,但往往是听的时候热血沸腾,实践中遇到问题还是丈二和尚摸不着头脑;拿着案例对照实际问题而解决不了问题,说白了,不能举一反三。这种现象的根本是没有找到学习维修技术的方法。很高兴《汽车维修与保养》与我在这方面做的探讨,引起了这么大的反响,我们开了一个先河,第一次将工程技术方法论与汽车维修联系起来,战们真心希望大家能够从中受益。也感谢大家的关心与支持,并一定不辜负广大读者的期望,努力办好这个栏目。另外,根据大家的要求,将在连载结束后刊登一些自我培训思维方法的培训题,这些题目都是和汽车维修有关的。另外,有些读者希望得到这本书,只能遗憾了,书还没有出,但正在积极筹备,估计很快上市。——胡建军     

从历届技能大赛看汽车诊断技术的发展

笔者从事汽修工作是从学徒工开始的,经过不断的学习实践由技工成为了专业技术人员,但却从来没有以选手的身份参加过汽车维修技能大赛,这也未尝不是一种遗憾。但笔者担任过多次汽车维修技能大赛的裁判,见证了多届大赛的宏大场面,今天就和读者朋友们聊聊笔者通过技能大赛看到的我国汽车诊断技术发展情况。     

我与汽车的五十年(一)——学徒记事

<正>《汽车维修与保养》杂志一如继往，陪伴读者走过了已经过去的2022年，迎来了崭新的2023年。我是《汽车维修与保养》杂志创刊第一期延续至今的老读者，现在又是杂志的特约编辑，在这回顾过往，展望未来的日子里，我还是想讲讲过去的事情。一、分配进厂1970年初夏的一天，在北京新七中操场(原来是北京女七中，文革中取消女校，改名新七中)，三连全体同学站队(三年级称作三连)，指导员指挥唱《毕业歌》，连长宣读分配名单，我和29名同学被分到北京市汽车修理公司第七修理厂，仅几分钟就决定了我一生的工作命运。     

在美国开办汽车修理厂所需条件及其对我们的启示

1雇员的资格汽车维修的质量与可靠性对汽车的行驶安全尤其重要,从事汽车维修专业的人员必须获得资格认证书。汽车修理厂的客户群大多数是基于汽车维修人员的相关知识与经验而来某厂的,许多客户都希望看到维修人员的汽车服务质量认证书,最常见的是由"美国汽车维修技能鉴定协会"体系认证颁发的汽车服务质量认证书。     

拿什么奉献给你--汽车维修

看到眼前这位性情平和、温文尔雅的孟祥震总经理,笔者很难想象20年前的他不过就是一名中专毕业的汽车修理工。今天的他已经是被汽车维修业内很多同行认可的专家。是什么样的经历打造出这样一位技术人员出身的总经理?是什么特质使他在企业内脱颖而出?如果说今天的成就是汽车维修     

汽车安全气囊系统故障诊断程序

笔者曾见过一辆凯迪拉克轿车汽车安全气囊系统(SRS)误引爆的事例。某房地产公司的凯迪拉克轿车由于驾驶不慎,撞在载重15t的重型车后,轿车前风挡玻璃破裂,车顶严重变形,但SRS未引爆,随即送某汽车修理厂进行更换玻璃、车身整形、烤漆等。在维修前,该维修厂未对SRS做任何处理,钣金工、电工、内饰装修工一齐动手,结果SRS突     

思维方法与汽车故障诊断（七）——汽车故障诊断方法概谜

在现代汽车维修领域里我们常听到“汽车医生”一词．我理解“汽车医生”主要是汽车故障诊断过程与医生看病过程是一样的原因。我在插队的时候做过两年赤脚医生，学的是中医．中医的“望、闻、问、切、诊”在我后来的汽车维惨工作中起了非常大的作用。“望”．主要是观察故障车的异常现象和异常程度；“闻”，耳闻主要是听一听有无异常响声和响声部位，鼻闻主要是闻一闻有无异味：“问”．主要是询问故障发生的客观条件和现象、特点；“切”．主要是感觉一下故障点的温度变化．初步确定故障所属哪个系统；“诊”．主要是借助于经验与仪器进行综合会诊。     

减少维修质量纠纷须严把五关

目前,随着汽车维修质量纠纷日渐增多,修理厂的信誉度也逐渐下降,不少车主在选择修理厂时总感到心里没底.作为修理厂怎样才能吸引车主,赢得车主的信赖,使顾客花钱修车放心呢?笔者认为,要严格把好以下"五关".     

汽车维修过程中的故障排除

<正>在汽车长期的使用过程中,必然会有很大的磨损,为了让汽车能够继续使用,就需要将汽车送到专业的汽车维修中心进行修理。本文将针对汽车维修过程中故障排除的实例进行论述。"在我国汽车维修高速发展的今天,汽车维修人员也应该紧跟时代的脚步,强化自己的专业汽车修理技能。"汽车行驶过程中突然熄火故障的排除发动机为6缸V形4循环汽油的轿车,其品牌为丰田TV72505S3SP,启动几秒后不论启动几次均出现熄火的现象,对此,专业的汽车维修人员进行了针对性的检查,发现了相应的几个问题。第一,故障灯在起动过程中并没有点亮,故障码被     

汽车新技术与故障诊断

科学技术的发展,不断推动着汽车技术的进步。汽车技术的进步,对广大维修人员乃至技术管理人员都提出了前所未有的新要求。在以往的汽车维修工作中,维修人员主要通过"干中学、学中干"的模式,经过大量的一线操作,加之师傅的点拨与经验传授,在实践中总结维修经验。     

漫说手动工具

古人云"工欲善其事,必先利其器",现代人说"三分手艺,七分工具",可见从古到今工具的重要性。随着汽车技术的飞速发展,工具从质到量都有了大幅度提高。如何最大程度地发挥工具的作用,如何正确使用工具,都是汽车维修人员值得深思的问题。工从确我与工具的故事笔者"修车从艺"四十余年,经常看到身边同行对工具珍爱有加。1970年笔者当学徒工的第一天,师傅分配给笔者的     

聊聊蓄电池的那点事儿5 读懂汽车蓄电池参数

正汽车维修技师,尤其是综合修理厂的维修技师,在更换汽车蓄电池的过程中,经常会遭遇车主的质疑,为什么新换的蓄电池跟原装蓄电池的型号不一样?如果技师们不能很好地解答车主提出的这类问题,将会让车主产生怀疑,怀疑在修车过程中使用了劣质的"副厂件",进而对门店产生不信任感,甚至导致客户的流失。面对车主提出的上述问题,作为一线技师,应该从专业的角度详细解释蓄电池型号的命名规则,蓄电池相关参数的具体含义。为此,本期将系统介绍蓄电池的命名规则、蓄电池电压、额定容量、冷启动电流。蓄电池型号:各国命名规则各不相同     

ADS汽车自动变速器智能诊断换油系统应用实例

<正>维修工作中,大家是不是有这样的困惑:车主来了要换自动变速器油怎么办?这个车用的是什么变速器?这个变速器用什么油?这个变速器怎么换油?换出问题怎么办?ADS汽车自动变速器智能诊断保养换油系统由北京天元晟业科技股份有限公司,联合薛庆文等国内多名自动变速器行业专家,历时2年倾心研发。下面通过一个实例来了解ADS汽车自动变速器智能诊断换油系统的功能及如何解决问题。     

新能源汽车维护与保养一体化教学形式探究

新能源汽车是我国汽车产业的发展方向,职业学校如何在传统汽车与新能源汽车的过渡时期教好新能源汽车维护与保养这门课程,文章则主要从中职院校学生的实际情况以及新能源汽车维护课程教学的特点出发,提出了一体化的教学模式,并在此基础上,又立足中等职业学校汽车运用与维修专业实际,以新能源汽车维护与保养课程为例,探究新能源汽车维护采用"教、学、做"一体化教学方法,提高课堂教学效果,突出以岗位能力素质和以学生为主体的职教观念,为新能源汽车教学改革做尝试。     

倔强的汽车职教人——不到长城非好汉 不到黄河心不死

正我梦想成为教师,带着这样的梦想,我从一个铁匠学徒变为高考复读生,1991年我考上了中专,1993年保送到沈阳农业大学,1997年回到中专母校任教,2004年调入河南省工业科技学校。「最好的培训是自练,最好的价值是实战俗话说,"师傅领进门,修行在个人"。1998年新乡市农业机械化学校开设汽车拖拉机专业,由于特殊原因我承担了所有的专业课,但刚毕业的我别说是修车,就是汽车上的零部件也认不全。我利用业余时间去汽车修理厂"看",通过不断地"看",师傅的活看了个遍,对维修也更加喜欢;在课堂和学生一起"练",从拖拉机到汽车拆了个遍,利用在家的时间看书钻研。学完了还得用于实战,我兼职做汽车维修培训,承包