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这是一辆已经使用了七八年的老款丰田Co-rolla轿车,车主经常驾驶着它穿梭于粤澳两地办公。由于车况十分好,并且维修保养费用低廉实惠,所以车主一直没有打算将它换掉。但车主是个爱好音乐之人,所以对于原车上那套粗俗的音响系统实在是不堪忍受。在权衡目前市场上的汽车音响之后,车主决定为自己的爱车装配一套最新款的阿尔派汽车音响系统,用以满足自己异常挑剔的耳朵。 相似文献
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这台威姿来了之后,我才发现我原来很少改威姿的音响,也许威姿的原车音响太棒了?也许威姿的车主多为女人?也许女人不懂音响?也许我不会讨女车主的欢心?不需太多也许,应来的车还是来了。 相似文献
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蔡先生是一位热爱音乐,生活.事业的人士.虽坐拥宝马X5.但他却表示,车好不代表音响好。一句“还是要改”,便有了以下的作品。 相似文献
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汽车音响与家用音响的工作原理是一样的,用料亦大同小异,但是由于用电方式的不同,导致了两者在电源变压途径有着根本的不同. 相似文献
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上期给大家介绍了汽车音响改装的指导思想——上方语录,那现在我们可以开始汽车音响系统设计的初始工作了,不过汽车音响名目繁多,光一个品牌的功放就有十几个型号,该如何设计一套合适自己的音响呢?下面是一条系统设计途径,我叫它“黄金大道”。 相似文献
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怎样才算一套好的汽车音响,在IASCA的标准里.它包括好的声音品质.安全的电路,完整的安装.美观的工艺,独一无二的创意,精确的频率反映.爆棚的声压。 相似文献
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我们是贵阳的汽车音响发烧友,有一部本田飞度和奇瑞风云,能不能介绍一点合适的汽车音响配置,在贵阳有没有专业的汽车音响改装店?能否告知。 相似文献
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作为丰田公司的得意之作,“佳美2.4”拥有俊朗的外型,强劲的动力……但其原装音响却实在不敢恭维。但如果您肯在音响改装上花点“小银子”,不出数小时就可立竿见影。车主黄先生就为其爱驾——新款“佳美2.4”在“非常城市”作了一番超值的改装,效果可是very good啦。 相似文献
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2002年,中国汽车市场经历了前所未有的“井喷”行情,阿尔派在中国市场也得到了长足的发展。在2003年,阿尔派除了继续向广州本田、海南马自达、一汽轿车等车厂提供OEM产品外,在零售市场也将重拳出击。 相似文献