珠江三角洲谋划城际轨道交通网

广东省十大重点工程之一的“城市快速交通工程” ,是一项涵盖高速公路、城市快速通道、地铁、城际铁路等重大基础设施的综合交通工程。这里面有两张“网” ,一张是星罗棋布地将珠三角串联在一起的高速公路网 ;一张是四通八达地将珠三角连接起来的城际快速轨道网。两张网中 ,城际快速轨道网有望成为全国第一张城际轨道公交网。珠三角城际快速轨道网将以两条主轴、三条放射线和两条联络线构筑主骨架 ,即广州～深圳、广州～珠海为两大主轴 ;广州～肇庆、中山 (小榄)～江门、东莞～惠州为三条放射线 ;在广深、广珠两条主轴间 ,建设顺德～番禺～…     

我国将耗资2万亿元建成8.5万km的国家高速公路网

我国将用30a时间，耗资2万亿元人民币，建成8．5万km国家高速公路网。路网由7条首都放射线、9条南北纵向线和18条东西横向线组成，将把我国人口超过20万的城市全部用高速公路连接起来，覆盖10亿人口。这7条首都放射线是：北京-上海、北京-台北、北京-港澳、北京-昆明、北京-拉萨、北京-乌鲁木齐、北京-哈尔滨；9条南北纵向线是：鹤岗-大连、沈阳-海口、长春-深圳、济南-广州、     

珠江三角洲城际轨道交通今年全面启动建设

珠三角轨道交通广州至珠海段、广州至深圳段两大主轴及广州至佛山段将在今年内全面启动建设，到2010年前建成广州至深圳、广州至珠海主轴线和小榄至虎门联络线，组成“A”字形主骨架，并在2020年形成覆盖珠三角9城市和港澳的“一小时经济圈”。     

国家高速公路网布局方案

国家高速公路网采用放射线与纵横网格相结合布局方案，由7条首都放射线、9条南北纵线和18条东西横线组成，简称为“7918”网，总规模约8．5万km，其中主线6．8万km，地区环线、联络线等其他路线约1．7万km。具体路线是：     

中国从点到面逐步推行“大交通”模式

<正>新疆帕米尔高原上第一条高速公路喀什至伊尔克什坦口岸高速公路于今年3月开工建设,这是《国家高速公路网规划》"7918"网(由7条首都放射线,9条南北纵向线和18条东西横向线组成的高速公路网络)中第7条横线(连云港-霍尔果斯)联络线的终点路段,高速公路修好后,伊尔克什坦口岸的过货量将快速增长。     

京津冀规划新建24条城际铁路 总规模3453km

正到2050年,京津冀三地将规划新建城际线24条,总规模达3 453 km。其中,近期规划建设项目包括京石城际、京霸城际、京唐城际、京滨城际、城际联络线等8条城际线路。京津冀城际铁路网规划修编规划范围涉及北京市、天津市和河北省全境。根据规划,三地将以"京津塘、京保石、京唐秦"三大通道为主轴,以京、津、石三大城市为核心,形成"四纵四横一环"为骨架的城际铁     

雄鹰展翅 翱翔长空 中山市三角镇经济实现快速协调发展

三角镇位于中山市东北部，地处殊三角洲的中心地带，总面积72平方公里，交通便利，京珠高速公路贯通镇域南北，省道南三公路横穿域东西，往广州、深圳、珠海、佛山、东莞、江门等市均在一小时车程内，往中山港、南沙港等国际港口在20分钟车程内。     

北京通联广东市场调研首战告捷

为了深入了解市场，服务展商，4月底，针对即将于2011年11月9～11日在广东东莞现代国际展览中心举办的56届全冈秋季汽保展，北京通联深入广州、东莞、深圳、佛山、中山、珠海等地，拜访了当地协会、经销商、生产企业以及终端用户，第一时问了解了广东的汽保市场!     

深茂铁路茂名段冲刺阶段江门至茂名段明年6月通车

<正>深茂铁路东起深圳北站,途经深圳、东莞、广州(南沙)、中山、江门、阳江,终点为茂名东站,设计时速200 km/h,正线全长388 km。线路建成后,广州与茂名之间的铁路运行时间将由5 h缩短至2.5 h左右,深圳至茂名将由原来的近7 h缩短至3 h以内,从而极大改善粤西的区位优势。深茂铁路分两期建设,一期为江门至茂名段,二期为深圳至江门段。其中一期工程江门至茂名段计划     

时事速递

广东省质监局抽查显示:电动自行车合格率为84%广东省质监局近日通报2010年电动自行车产品质量专项监督抽查结果,产品抽样批次合格率为84%,同比2009年提高了5.8个百分点。据了解,本次抽查了深圳、广州、佛山、东莞、江门、惠州、中山等7个地市50家企业生产的电动自行车50批次。依据强     

广州等地至拉萨火车7月1日开行

从铁道部有关部门了解到，广州-拉萨列车5月份将进行调试，预计7月1日前后开行载客，隔天开行，初步计划在格拉段（格尔木至拉萨段）中途只停靠沱沱河、那曲、当雄三个站点。与广州同时开通的还有北京、上海、成都、兰州等5条线路。其中广州-拉萨列车运行里程最长，约4980公里，运行时间约58个小时，三昼两晚。     

东莞万江大桥旧桥拱围加固工程施工

万江大桥旧桥位于107国道广东省东莞市，跨越东江南支流，1976年建成。主桥为三跨箱型预应力混凝土连续梁。广州岸引桥为空腹式石拱桥；东莞岸引桥为实腹式石拱桥及空腹式圆弧片石拱桥。根据旧桥病害状况，结合引桥拱圈加固施工，介绍了潮式喷射混凝土施工技术在旧桥加固中的应用及效果。     

沪昆高铁成功“双向跨越”京广高铁实现高铁大动脉“交汇”

日前，沪昆高铁长沙南西联络线特大桥经过36min“空中转体”，与已实现“转体”的西北上行联络线特大桥一起，成功“双向跨越”京广高铁。至此，这两条南北、东西高铁大动脉实现“交汇”。     

罗浮山下第一镇 东江北岸之明珠——博罗县石湾镇

石湾镇位于广东省博罗县西南部，地处惠州、增城、东莞三市交汇，毗邻港澳、广州、深圳等大中城市，素有罗浮山下第一镇、东江北岸明珠之美称。全镇辖区面积83平方公里，下辖72个村委会和1个居民委员会；总人口近12万人，其中常住人口4．8万人，外来人口7万余人。     

珠海市港湾大道工程施工简介

港湾大道工程,位于珠海市香洲东北部海滨,全长21.1km,是由歧湾公路珠海段扩宽改造的珠海市东出口公路。由港湾大道终点向北3km,是孙中山故居——翠亨村,向西南经大肖线到中山温泉,再向北通往中山、佛山、广州。根据珠海市的总体规划,该大道分为城市型和郊区型两部分。其中,城市道路10.8km,路幅宽度为45m,设置机动车道、非机动车道和人行道并埋置“三水二电”地下管网;郊区     

北京市干线公路改建工作中的几点体会

建国三十年来,北京市郊区公路发展较快。现共有公路七千多公里,平均公路密度达46公里/百平方公里。所有的公社都通公路,百分之九十九以上的生产大队通了车,以北京为中心通往各郊区县及县通县的干线公路网已初步形成;县通社、社通大队的地方道路网也初具规模,为发展工农业生产和方便人民生活提供了较好的公路运输条件。北京市现有干线公路一千八百多公里,其中重要的放射干线有十三条,约九百公里,其余为环线、联络线或辅助放射线。这些公路除少数新建外,绝大部分是解放前的     

国家高速公路网规划线路布局

国家高速公路网(简称“7918网”)采用放射线与纵横网格相结合的布局形态，构成由中心城市向外放射以及横连东西、纵贯南北的公路交通大通道，总规模8．5万km，其中主线6．8万km，地区环线、联络线等其他路线1．7万km。     

打造循环经济型企业，汽车及零部件企业准备好了吗

全球能源和资源危机已经给人类发展敲响了警钟。自2005年3月份以来，在短短5个月时间内，我国的成品油零售价进行了5次大的调整和变动。而自2005年8月份以来，珠三角地区出现了大面积“缺油”现象，广州、东莞、佛山、中山、肇庆等城市相继出现了不同程度的成品油供应紧张的局面。无独有偶，2005年7月下旬来自北京市发改委的消息透露，北京的成品油库存量已经逼近10．8万吨的警戒线。     

江淮轻卡用五星服务为国Ⅳ保驾护航

<正>目前,江淮国Ⅳ新车——帅铃威司达中卡的区域上市推广会正在全国各地如火如荼地进行,用户购车热情高涨,杭州、东莞、中山、芜湖、南通、广州等地捷报频传,这正是2014年5月以来江淮国Ⅳ新品市场热销的缩影。江淮国Ⅳ产品逆市热销,一方面源于江淮长期的高品质口碑;另一方面,覆盖全国的1200余家售后服务网络亦功不可没。借助国Ⅳ契机,江淮轻型商用车服务体系已全面升级,以"五星     

京津第二通道北京段开工

按照交通部规划，京津两市间将建成南、北、中（即现在的京津塘高速公路）三条高速公路。第二通道即北通道，是国家高速公路网规划的重要组成部分，也是北京市城市快速。道路系统16条放射线中的一条。