节能技术在干散货码头中的应用

本文以大型干散货码头湄洲湾港东吴作业区东1、东2号泊位为例,介绍了其工程概况、工艺设备与耗能系统。从总平布置、工艺方案、设备选型、供电照明、供水等方面归纳其节能技术措施,重点阐述了带式输送机变频调速、堆场陶瓷金卤灯节能照明等新技术的应用及节能效果,对类似干散货码头工程节能设计具有较好的指导作用。     

京唐港煤码头节能减排技术的实施

本文结合京唐港3000万吨煤炭泊位(32#-34#)工程项目开展的一系列节能减排工作,包括堆场陆域地基处理、码头水工结构和堆场排水系统等6个方面,详述了节能减排工作的技术方案,阐明其带来的多方面的节能效果和效益,具有很好的推广前景。     

PLC变频节能技术在除尘电气控制系统中的应用

经过改造的二期堆场除尘电气系统,通过PLC变频器有效合理的控制,实现了自动调压,平稳运行,达到了较好的节能环保效果。     

港口道路堆场的施工方法

码头道路和堆场工程具有应用集中、工程结构较单一的特点。为方便施工,减少施工失误,以江苏省某港区1#泊位及工作船码头工程的道路堆场工程施工技术方案为例,详细叙述及总结了港口道路堆场的施工方法及有关注意事项,以供同行参考。     

港口堆场冬季洒水喷枪站技术研究

文章针对北方港口冬季洒水系统中喷枪站设备降低能耗和提高除尘效果进行了研究和探讨。重点介绍了冬季喷枪站保温技术及喷枪站枪头驱动方式的改进。     

北仑矿石码头取制样设施系统环保措施研究

建造于上世纪80年代的北仑矿石码头铁矿石取制样设备,由于受当时技术、材料和工艺的制约,整个系统对节能环保没有太多考虑,造成整个系统运行后电能浪费严重,同时产生大量粉尘和噪声。通过此次技术改进,成功地解决了上述问题。     

微小提议 深度思考

<正>跨运车是一种在集装箱码头前沿和堆场之间搬运并堆码集装箱的装卸机械,高10余米,有6个大车轮,驾驶室位于车身顶部。作业时,专业人员驾驶跨运车往返于码头前沿和堆场,行驶到集装箱的上方,放下吊具抓住箱子,随后驶往堆场放箱。振华重工总裁黄庆丰介绍说,全球现有500多座集装箱码头使用跨运车,其中自动化跨运车占比低于5%。这是因为,目     

为全球码头打造一站式解决方案

<正>11月7日,由振华重工主办的全球码头智能化解决方案交流论坛在上海举行。振华重工向世界展示了研发智慧码头的开放理念、强大的港口机械技术研发水平以及向全球客户提供自动化码头一站式解决方案的能力。随着老码头的升级换代需求日益突出,自动化码头的节能环保、高效安全、减少人工成本等优势突显,以振华重工为代表的中国港机制造将迎来更加广阔的市场空间,也必将引领世界范围内智能码头装备革新换代的行业新潮流。     

水泥基复合毯在桥梁锥坡预防性养护中的应用

本文研究了水泥基复合毯的使用性能,基于正交试验,分析了厚度、洒水量和养生时长对水泥基复合毯抗压强度的影响,养生时长对水泥基复合毯抗压强度的影响最大、洒水量次之、厚度最小,同时确定了水泥基复合毯在具体应用上的关键参数。结合德上高速巨野至单县段实体工程,探究了水泥基复合毯的具体施工和养生工艺,验证了水泥基复合毯对于桥梁锥坡良好的预防性,同时分析了水泥基复合毯的经济性和环保性,结果表明其具有良好的经济效益和环保效益,可以在桥梁锥坡预防性养护中大规模使用。     

连云港30万吨级矿石码头节能减排技术的应用

针对连云港30万吨级矿石码头,分析项目工程在能耗和排放中存在的问题,并对同类码头先进成熟的节能减排实践进行调研,提出适合该码头实际情况的节能减排技术,试图探索一条适合专业散货码头节能减排的途径。     

地源热泵中央空调系统在煤码头公司的应用

港口码头的整合和扩建,码头所属的作业区越来越大,致使部分队站工作侯工场所地处偏远,而远离集中供热管网。如何解决这些工区的夏天降温和冬天取暖问题,作者分析了燃油炉取暖、安装分体式空调合采用地源热泵中央空调系统的利弊,并通过实际地源热泵中央空调系统应用,证明了地在节能和环保方面的优点,在建设资源节约型港口的工作中,是一项可以推广的技术。     

码头工程节能设计评估

本文以泰州港靖江港区新港作业区公用码头工程(四期)为例,对码头的综合能耗进行了计算,并与预测的能耗指标及行业标准进行了比较,结果表明,本工程单位增加值能耗低于2015年靖江市能耗指标预测值,装卸生产设计可比能源综合单耗符合国家要求;同时也对码头的节能措施进行了评估,并根据评估结果提出了相关的建议;本研究可以为一般码头工程节能设计及评估提供参考。     

连云港新苏港30万吨级矿石码头节能减排技术综合应用

国内传统大型散货码头由于装卸货物的特性,普遍能耗较高,对环境的污染较大。为了达到建设"资源节约型和环境友好型"散货码头的目的,连云港港口集团在新苏港30万吨级矿石码头的设计、建设和营运过程中,以"总体设计、分步推进"为原则,综合应用了国内成熟的节能减排技术和典型经验,克服了传统散货码头能耗高、污染大的固有缺陷,取得了节能减排的实效。     

广州港集团新沙港务有限公司

新沙汽车专业泊位可靠泊6000车位的汽车专用船。汽车专用堆场总面积15万平方米，车辆存放能力1万辆，装卸效率最高可达到140辆／小时。新沙将以滚装码头为接点，建立从华南往华东、华北，中国往世界各地的汽车物流网络，将与南沙的汽事滚装码头一起，发展成为华南汽车物流枢纽港和汽车进出口基地。     

非规范码头装卸工艺基础结构安全评估方法

文章以常规的规范码头的结构安全评估方法为基础,结合非规范码头装卸工艺升级改造专项评估特点和遵循的原则,提出了非规范码头结构安全评估的基本流程,形成了系统、实用、简明和高效的非规范码头装卸工艺基础结构安全评估方法,并通过案例分析验证了该评估方法的有效性,同时阐述了该评估方法的创新点。研究成果可为非规范码头装卸工艺专项工程结构安全评估提供参考。     

这里的“卡车”都是无人驾驶

<正>在上海洋山港全自动码头,有一批"搬运工"格外引人注目,它们既可以深入悬臂箱区作业,又可以在堆场中来回穿梭,既可以在一周内不间断作业,又可以有效降低码头能耗。它们就是自动引导运输车,英文简称为AGV。通过"智能"大脑,一辆辆卡车大小的AGV可以自定行车路线,有效规避碰撞。要研制这种小车绝非易事,制定统一规则、设计换电方案、调度系统调试……当中的每一个细节,都倾注了振华工程师们的智慧与心血。     

全国首个全自动化集装箱码头在厦通过验收

<正>据悉,厦门海沧保税港区二期14#泊位日前通过验收,标志着中国首个全自动化集装箱码头实现封关运作,将于2015年年底投入商业试运行。该码头是中远集团在东南国际航运中心核心港区打造的王牌码头,也是中国第一个全智能、零排放、安全、环保的全自动化集装箱码头,可完全实现无人作业,被业界称为"魔鬼码头"。这个自动化码头项目总投资约6.58亿元,     

浅析计量技术对交通运输行业环保与节能的影响

本文探讨了计量技术在交通运输行业中的应用及对环保和节能的影响。首先,文本介绍了计量技术在交通运输行业中的应用现状,包括货物运输、公共交通和道路交通等方面;接着,分析了计量技术在交通运输行业中应用的优势和不足,以及其对环保和节能的影响,包括降低能源消耗、减少环境污染等方面;最后,提出了应用计量技术提高交通运输行业的节能水平、促进交通运输行业的环保发展、实现交通运输行业的可持续发展的策略。这些策略可以有效地应对交通运输行业在环保和节能方面面临的挑战,推动交通运输行业迈向更加环保和可持续的发展道路。     

钦州30万吨级石油码头装卸工艺设计探讨

装卸工艺的合理布局是码头能安全生产、高效有序发挥作用的关键。文章介绍了广西北部湾港钦州30万吨级石油码头的油品性质、设计参数与装卸工艺流程,并基于对该码头泊位设计通过能力的计算分析,提出了码头装卸工艺布置方案,同时阐述了方案设计的重点和难点。     

临海油品接卸码头溢油风险源指标研究

文章在对临海油品接卸码头生产运行调研分析的基础上,根据油码头及管道设计的相关规范和环保标准,对包括生产设施设备因素、作业环境因素、企业环境风险综合管理因素、环境应急管理因素等可能导致油品接卸码头生产过程发生溢油风险的源头进行了系统性的辨识、筛选和分析。同时,结合码头溢油环境风险评估技术体系,论证了油品接卸码头的溢油风险源辨识应重点围绕码头泊位设施、输油管线,并充分辨识溢油风险区域、危险物质状态、触发条件以及潜在危险性,确定形成了24个泊位溢油风险评价指标和12个输油管线溢油风险评价指标。