攀枝花渡金公路绿化与环保

结合攀枝花市渡金公路对公路绿化与环保设计及施工中应采取的方法措施进行了全面阐述。总结归纳了公路绿化设计、施工、验收环境保护的措施,以及绿化对环境保护的作用,并通过与国内先进省市公路绿化与环保比较,对我市公路建设绿化与环保措施进行探讨。     

对北京市公路绿化设计的几点意见

过去,北京市远郊公路绿化工作取得一定成绩,截止1982年底,县以上公路3,808公里中已绿化3,556公里,为91.6％。其中干线公路1922公里,宜林路段全部实现了绿化;共有树木三十余个品种160万株,木材蓄积量达36万立方米。为了进一步提高公路绿化水平,重点干线公路必须进行绿化设计;没有设计就不会有符合实际的予算,施工和抚育管理也无从谈起。总结过去的经验教训,结合自己从事绿化工作的体会,仅就公路绿化设计提出以下初步见解。     

有关公路绿化设计的安全问题及其措施研究

公路在修建过程时人们越来越重视公路绿化设计和公路安全设计,以及绿化和安全的关系,公路绿化设计一方面对公路的交通安全状况起到一定的改善作用,同时也存在一些安全隐患。首先对公路绿化设计中安全设计的必要性进行分析,对公路绿化设计的安全问题进行总结,并提出相应的解决对策。     

浅谈公路绿化

绿化在公路环境设计及生态系统中，扮演了非常重要的角色，随着人们对环保的日益重视，公路绿化已成为公路建设必须关注的重要内容。本在参阅了国内外一些有关章的基础上，阐述了公路绿化的功能，原则及应注意的问题。     

公路景观绿化的交通特性研究

公路绿化给公路使用者提供了优美宜人、舒适、和谐的行车环境。公路绿化作为公路设施的一部分,除了满足景观、生态需要外,还应具有交通功能。本文研究、分析了公路景观绿化设计应遵循的道路交通特性原则,提出了具有强化交通组织及安全功能的公路绿化模式。     

普通公路绿化景观设计

普通公路作为路线最长、覆盖面最广的公路,其绿化建设有着重要的现实意义,笔者通过对普通公路绿化的设计原则及典型类型设计方法与要点的论述,为普通公路绿化建设提供理论指导。     

1级公路绿化评价方法研究

高等级公路环境绿化在公路建设中越来越受到重视,它不仅能够美化环境,而且具有防眩、防护、生态保护的能力.为了分析、评价已建公路的工程绿化状况,对公路绿化工程进行分析评价,是非常必要和紧迫的.文中结合江苏公路绿化的具体情况,通过对其绿化功能分析,提出了基于回归分析和层次分析法的1级公路绿化的评价指标体系,并建立了1级公路绿化综合评价模型.该模型运用到江苏公路绿化的实践中,能客观地评价1级公路的绿化效果.     

祁临高速公路灵石连接线李家沟锚杆挡墙设计与施工

祁临高速公路灵石连接线李家沟滑坡原有支护构筑物因大雨发生部分损坏,为了防止滑坡破坏公路,针对损毁处进行了防护设计,论文以祁临高速公路灵石连接线李家沟滑坡为工程依托,采用Midas/gts建立相应计算模型,开展了锚杆挡墙的设计计算与施工要点分析,为今后类似工程提供参考。     

唐山中心城区环线公路的绿化与设计

以唐山市中心城区环线公路道旁的景观绿化设计为例,综述了中心城区环线公路的景观设计在公路绿化、景观造型中的经验和方法,并对环线公路绿化设计中应注意的问题进行了有益的探索,力求建设出一个畅通便捷、舒适宜人的人性化高等级公路。     

二级公路绿化评价方法的研究

环境绿化目前在公路建设中越来越受到重视,它不仅能够美化环境,而且具有防护、生态保护的能力。为了充分分析、评价已建公路的工程绿化状况,对公路绿化工程进行分析评价,是非常必要和紧迫的。目前,高速、一级公路的绿化已得到普遍重视,而作为二级公路的绿化却研究得甚少。为此,本文通过对绿化功能分析,提出了二级公路绿化评价指标体系框架,该体系评价指标包括:边坡防护能力、路侧生态防护性以及景观效果;并结合我国江苏公路绿化的具体情况,提出了基于回归分析和层次分析法的二级公路绿化的评价方法,该方法运用在实践中能够客观地评价二级公路的绿化效果。